تاریخ:
اجرای خیابانی "قیصر" خواننده لس آنجلسی در تهران 
درس چهل و نه
معاون وزیر راه: در حوزه مانور و اجرای رزمایش دچار مشکل هستیم/ متناسب با بحرانها در صنعت هوایی توسعه یافتگی نداشتهایم
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه هم افزایی دستگاه ها می تواند در مدیریت بحران موثر باشد تصریح کرد: برای اینکه بتوانیم به سایر بخشها کمک کنیم درحال توسعه صنعت بالگرد هستیم و لذا در موضوع ارسال اطلاعات توجه ویژه ای به این بخش شده است.
رئیس سازمان هواپیمایی گفت: در زمینه اطفاء حریق هوایی امروز به خودکفایی رسیدهایم که علت این موفقیت همافزایی با نیروهای مسلح است.
به گزارش ایسنا، محمد محمدی بخش امروز ـ چهارشنبه ۲۶ بهمن ـ در نخستین رویداد مدیریت بحران ایران قوی ۱۴۰۱ در باغ موزه دفاع مقدس اظهار کرد: مدیریت بحران در صنعت هوایی یک تعریف کاملا متفاوتی دارد که بخشی از آن به سوانح هواپیمایی و حوزه فرودگاهیی اختصاص دارد.
وی با بیان اینکه در این حوزه افراد آموزش دیده با شرح وظایف معین مشخص شده است افزود: در بخش فرودگاهی دستورالعمل ERP را داریم که همه شرح وظایف به ریز در آنجا مشخص شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: بخشی از شرح وظایف در حوزه مدیریت بحران خارج از فرودگاه است که متاسفانه در این بخش مدیریت واحد وجود ندارد.
رئیس سازمان هواپیمایی با تشریح دستورالعمل sms گفت: ما سند جامع ایمنی هوانوردی را به تمامی دستگاهها ابلاغ کردیم که سالی یکبار مورد ممیزی سازمان جهانی قرار میگیریم لذا در این زمینه به دستگاههای ذیربط اعلام کردهایم که در حوزه پیشگیری چه اقداماتی باید صورت گیرد.
محمدیبخش بیان کرد: متاسفانه تلقی عمده مردم از صنعت هوایی جابجایی مسافر است در صورتی که اگر بحران اجتماعی و طبیعی رخ دهد ما متناسب با آن باید آمادگی لازم را داشته باشیم.
به گزارش وزارت راه و شهرسازی، وی با بیان اینکه متناسب با بحرانها در صنعت هوایی توسعه یافتگی نداشتهایم، یادآور شد: در زمینه اطفاء حریق هوایی امروز به خودکفایی رسیدهایم که علت این موفقیت هم افزایی با نیروهای مسلح است.
معاون وزیر راه و شهرسازی باتاکید بر اینکه هم افزایی دستگاه ها می تواند در مدیریت بحران موثر باشد تصریح کرد: برای اینکه بتوانیم به سایر بخشها کمک کنیم درحال توسعه صنعت بالگرد هستیم و لذا در موضوع ارسال اطلاعات توجه ویژه ای به این بخش شده است.
محمدی بخش با تاکید براینکه در حوزه مانور و اجرای رزمایش دچار مشکل هستیم، افزود: بر اساس اقلیم کشورمان که با تهدیدات سیاسی و طبیعی مواجه است باید هرسال یک مانور چند مرحله و ارتقا یافته تعریف کنیم تا از این طریق مشکلات و نواقص شناسایی و برطرف شوند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشور خاطرنشان کرد: باید یک برنامه علمی با محوریت ستاد بحران کشور اجرا شود تا اشکلات موجود برطرف شود لذا وجود یک مرکز متمرکز کنترل اطلاعات در کشور نیاز است.
لینک کوتاه: کپی لینک
«ببر مازندران» با کلاه مردانه قجری؛ 120 سال قبل (عکس) سایه جنگ بر بازار انرژی/ سهم روسیه در سبد نفتی هند بیشتر شد تصادف مرگبار پژو پارس با تیر برق(+عکس) ۶ عادت اشتباه در پیادهروی که به بدن شما آسیب میزند / چرا پیادهروی شما نتیجه نمیدهد؟ اشکودا اوکتاویا ویژن O ؛ زیبایی طراحی صنعتی ببینیم فرونشست، خشکسالی و تنش گسلها؛ سناریوی نگرانکننده شرق تهران کشف نظم پنهان درون مولکولها؛ سرنخی تازه برای یافتن حیات فرازمینی قبرستان تاریخی شیراز در آتش بی توجهی سوخت (+عکس) با سعدی در گلستان : خانهای را که چون تو همسایه است / ده درم سیمِ بد عیار ارزد (+صدا) چرا روابط «تهران کنارت» در سطح ماند؟/ فروش با حواشی و کلیدواژه توقیف ویتامین D چه بیماریهایی را از شما دور میکند؟ ادعای خبرنگار الجزیره در تهران: پیشنویس تفاهم ایران و آمریکا برای بررسی به «نهادی» سپرده شد گردش ۷۸ میلیارد دلاری VPN ویتیاز ؛ نام یک هیولای ساخت شوروی / برای این جان سخت محدودیتی وجود ندارد (+تصاویر) پشت صحنه پرتاب استارشیپ؛ وقتی غول فضایی به سمت سکوی پرتاب می رود (+عکس و فیلم)