تاریخ:
طرز تهیه مرغ خوشمزه رستورانی با یه سس فوری و خوش عطر 
درس چهل و سوم
ژیان بهتر و نرم تر از کراس اوورهای جدید! (+فیلم و عکس)
توانایی های آفرود سیتروئن 2سیوی یا همان ژیان خودمان فراتر از آن چیزی است که از یک خودرو مقرون به صرفه قدیمی انتظار دارید.
عصر ایران - سیتروئن 2سیوی (Citroen 2CV) یک خودرو اقتصادی مقرون به صرفه است که از دهه 1950 به مدت چهار دهه در فرانسه فروخته شد. به رغم طراحی ظاهری غیرمعمول، سیتروئن 2سیوی خودروی سرسختی است. اما آیا این خودرو به اندازه کافی سرسخت است تا در یک رانندگی خارج جاده از آن استفاده کرد؟
این خودرو برای بازار ایران با نام ژیان نیز کاملا آشنا و شناخته شده، محسوب می شود.
به نظر می رسد که پاسخ مثبت است. ویدئویی که به تازگی توسط حساب کاربری TFLclassics منتشر شده است، این مساله را ثابت می کند. در این ویدئو از یک دستگاه سیتروئن 2سیوی به رنگ سیاه و زرد برای عبور از مسیری آفرود استفاده می شود.
کد ویدیو
دانلود
سیتروئن 2سیوی موفق در عبور از مسیرهای ناهموار
سیتروئن 2سیوی به سامانه تعلیق پیچیده ای مجهز و برای عبور از زمین های ناهموار طراحی شده بود. این خودرو در اواخر دهه 1940 و در دوران پس از جنگ جهانی دوم معرفی شد. سیتروئن 2سیوی برای عبور از جاده های ناهموار آن زمان به ویژه در مناطق روستایی فرانسه طراحی شد.
به طور خلاصه، این خودرو سیتروئن برای بسیج فرانسه پس از خرابی های جنگ طراحی شده بود.
در ویدیو، سیتروئن 2سیوی به واسطه تنظیمات سامانه تعلیق و فاصله قابل توجه از سطح زمین، عملکرد بسیار خوبی از خود در عبور از مسیر آفرود نشان می دهد.
در قسمتی از ویدیو، راننده با سیتروئن 2سیوی از مسیری با ناهمواری هایی در اندازه مختلف عبور می کند که به گفته وی برخی از کراس اوورهای جدید در آن گرفتار می شوند. اما سیتروئن 2سیوی به خوبی از این مسیر عبور کرده و به واسطه فاصله قابل توجهی که از سطح زمین دارد می تواند تقریبا تمامی چرخ های خود را روی زمین نگه دارد.
در بخش دیگری از ویدیو، سیتروئن 2سیوی از مسیری شیبدار پوشیده از کنده های چوب عبور می کند که به طور معمول برای عبور خودروهای کراس اوور که از سطح زمین فاصله زیادی دارند در نظر گرفته می شود. اما سیتروئن 2سیوی از این مسیر نیز به راحتی عبور می کند، اگرچه راننده برای جلوگیری از گیر افتادن باید کمی شتاب حرکت خود را حفظ کند.
پیشرانه خودرو مورد آزمایش حدود 30 اسب بخار نیرو تولید می کند و از این رو، گاهی اوقات در مسیرهای سربالایی به مقداری کمک از طرف همکار راننده برای هل دادن و حرکت رو به جلو نیاز است. اما در مجموع می توان گفت که توانایی های آفرود سیتروئن 2سیوی فراتر از آن چیزی است که از یک خودرو مقرون به صرفه قدیمی انتظار دارید.
لینک کوتاه: کپی لینک
ناصری
۱۱:۵۱ - ۱۴۰۲/۰۲/۱۱
پاسخ
ما سبزشو داشتیم واقعا هم درست گفته شده از نظر تعلیق خیلی حرفه ای تر از این محصولات مثلا شاسی بلند الان بود. در برف همه گیر می کردن ما راحت می رفتیم
علی
۱۱:۵۷ - ۱۴۰۲/۰۲/۱۱
پاسخ
لطفا ژیان را به ایران برگردانید . خیلی بهتر از چینی هاست. لطفا لطفا کمک کنید برگردد.
جزئیات پاداش ۳۰ درصدی برای مشترکان کممصرف برق تمام اطلاعات درباره ابولا بوندیبوگیو و شرایط نگران کننده آن به زبان ساده (+اینفوگرافیک) حنظله: هویت حملهکنندگان به ناوگان صمود را فاش میکنیم عجیب ترین ایده هوانوردی نظامی بریتانیا (+تصاویر) دادستان کل کشور: در تمام دنیا مجازات جاسوسی بهویژه در شرایط جنگی سنگین است افزایش شمار شهدای لبنان به ۳۱۵۱ نفر مرگ یک فرمانده اسرائیلی در حمله پهپادی حزبالله سرقت میلیاردی از خانه خواهر با کلید یدک در جنوب تهران رسانه لبنانی: پیشنویس توافق احتمالی میان ایران و آمریکا بخشی از «طرح و ابتکار چین» است علت شنیده شدن صدای انفجار در جزیره کیش اعلام شد اولیانوف: برچیدن برنامه هستهای ایران خلاف انپیتی است کشف نخستین سند نام «طبرستان» در سوادکوه مازندران استوری الهام پاوهنژاد بازیگر برای سالروز آزادسازی خرمشهر (عکس) عارف: حتیالامکان خاموشی نخواهیم داشت قهرمانی امیرعباس چوپان در جودو کاپ آفریقا