رویانیان: ریشه اختلال در مترو سوء مدیریت است

شاهد اختلال در شبکه مترو هستيم که ريشه اصلي آن سوء مديريت است و اين روند در صورت تداوم هدر رفت بودجه و اعتبارات عمومي و بيت المال کشور است، لذا توصيه ما اين است مديريت شهري تهران هرچه سريعتر زمينه رقابت جذب سرمايه خارجي به صورت فاينانس و تغيير سيستم مديريت حاکم بر مترو تهران را وجهه همت خود قرار دهد.

ایرنا: رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: پيش بيني هاي کارشناسان دلسوز در حوزه حمل و نقل متاسفانه در حال تحقق است.

محمد رويانيان اظهارداشت: در شرايطي که مديريت مترو انحصاري بوده و هيچ گونه رقابتي در آن وجود ندارد و با توجه به عدم توفيق شرکت مترو تهران و حومه در جذب سرمايه هاي خارجي و همچنين جذب مشارکت سرمايه گذاران داخلي و بخش خصوصي اگر صدها و هزارها ميليارد تومان پول عمومي و بيت المال را به سيستم مديريت فعلي بدهيم مترو آينده اي روشن پيدا نخواهد کرد.

وي گفت: همچنان که در چهار سال گذشته به رغم اعتبارات مترو در تهران که پنج برابر دولت هاي قبل شده ولي راندمان کاري اين سامانه حمل و نقل به يک سوم تقليل پيدا کرده است.

رويانيان تصريح کرد: ما اخيرا شاهد اختلال در شبکه مترو هستيم که ريشه اصلي آن سوء مديريت است و اين روند در صورت تداوم هدر رفت بودجه و اعتبارات عمومي و بيت المال کشور است، لذا توصيه ما اين است مديريت شهري تهران هرچه سريعتر زمينه رقابت جذب سرمايه خارجي به صورت فاينانس و تغيير سيستم مديريت حاکم بر مترو تهران را وجهه همت خود قرار دهد.

رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: در تمامي کشورهايي که در حدود يکصد سال داراي مترو هستند حمل و نقل عمومي به صورت متنوع و با مدهاي مختلف و شبکه ترکيبي مناسب مورد استفاده قرار مي گيرد و بايد مديريت شهري تهران قبل از هرچيز به ايجاد شبکه حمل و نقل کارآمد و ترکيبي توجه کند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر

افشای ناخواسته پدافند لیزری پیشرفته چین در عمان؛ تصاویر لو رفته از سامانه اسکای شیلد

خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل

اشتراک گذاری :

کانال عصر ایران در تلگرام

ممنوعیت تمام فعالیت‌های کوهنوردی در نطنز

تماشاخانه