تقلیل عمر ناوگان حمل و نقل كشور به 10 سال

فارس: معاون وزير راه و رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي كشور گفت: تا پايان برنامه پنجم توسعه عمر ناوگان حمل و نقل زميني كشور به كمتر از 10 سال خواهد رسيد. شهريار افندي‌زاده عصر امروز در جمع مديران و مسئولان حمل و نقل و راه و ترابري اردبيل افزود: كارهاي مقدماتي براي نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور انجام شده به طوري كه امسال نيز اين طرح‌ها را پيگيري مي‌كنيم. وي اظهار داشت: طبق مصوبه دولت تا مهرماه امسال بيش از 12 هزار و 813 دستگاه خودرو در ناوگان حمل و نقل زميني نوسازي شده و هم‌اكنون مشغول فعاليت هستند. افندي‌زاده خاطر نشان كرد: از اين تعداد 8 هزار و 830 دستگاه كاميون، يك هزار و 500 دستگاه اتوبوس و يك هزار و 200 دستگاه نيز ميني‌بوس هستند. وي تصريح كرد: در اين زمينه قرار شده 10 هزار ميليارد ريال را بانك‌ها در قالب تسهيلات پرداخت كنند و بيش از 2 هزار و 300 ميليارد ريال نيز وزارت نفت به عنوان مابه‌التفاوت سود پرداختي تامين كند. معاون وزير راه ادامه داد: نوسازي ناوگان حمل و نقل زميني را در طول پنج سال به طور كامل در كشور اجرا خواهيم كرد. وي در ادامه آموزش رانندگان را يكي ديگر از محورهاي برنامه سازمان حمل و نقل اعلام كرد و افزود: در اين آموزش‌ها رانندگان با قوانين و مقررات درست و اصولي رانندگي بيشتر آشنا خواهند شد. افندي‌زاده در تشريح وضعيت راه‌هاي كشور گفت: بيش از 200 هزار كيلومتر طول راه‌هاي كشور است كه از اين ميزان 120 هزار كيلومتر راه‌هاي روستايي و 80 هزار كيلومتر نيز راه‌هاي اصلي و فرعي هستند. رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي كشور ادامه داد: در بخش راه‌هاي اصلي نيز 25 هزار كيلومتر شامل راه‌هاي پرتردد و ترانزيتي كشور هستند كه از اين بين 700 كيلومتر بزرگراه و آزادراه محسوب مي‌شود. وي وظيفه اصلي اين سازمان را توجه به اصل نگهداري راه‌ها، بهسازي و روسازي راه‌هاي كشور، استفاده از سيستم‌هاي هوشمند در جاده‌هاي كشور و نيز نصب علايم عنوان كرد. افندي‌زاده اظهار داشت: در بخش نگهداري و بهسازي راه‌ها اقدامات خوبي در راستاي مرمت و تعويض محورهاي مواصلاتي، اصلاح نقاط هندسي، روكش آسفالت در حال انجام است. وي در مورد سيستم هوشمند جاده‌هاي كشور نيز تصريح كرد: در كنار نصب تابلوهاي هوشمند سعي داريم تمام جاده‌ها را به ويژه محورهاي پرتردد كشور به دوربين‌هاي تصويري ضبط سرعت مجهز شود. افندي‌زاده از اختصاص بودجه لازم براي خط‌كشي و نصب علايم خبر داد و خاطر نشان كرد: امسال 400 ميليارد تومان براي بهسازي و ايمني راه‌ها در نظر گرفته شده است. معاون وزير راه يكي از وظايف اين سازمان را برطرف كردن مشكلات تردد راه‌ها با احداث تقاطع غيرهمسطح اعلام كرد و ادامه داد: ما معتقديم با توجه به اين‌كه اصلي‌ترين عامل تصادفات سرعت است در اين زمينه بايد مديريت درست اعمال شود و در همين راستا تا پايان امسال تمام استان‌هاي كشور به تابلوهاي سرعت مجاز، كاهش سرعت و محدوده سرعت مجهز خواهند شد تا شاهد كمترين تصادفات در محورهاي مواصلاتي باشيم. وي در پايان سخنان خود در مورد بودجه نگهداري راه‌هاي كشور گفت: طبق قانون دو تا شش درصد ارزش راه‌ها مربوط به حوزه نگهداري است كه با توجه به ارزش‌گذاري 75 هزار ميليارد توماني راه‌هاي كشور 3 هزار ميليارد تومان براي اين بخش نياز است.