۱۴ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۴ آذر ۱۴۰۴ - ۱۳:۳۴
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۰۱۶۰۰
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۲ - ۱۵-۰۵-۱۴۰۲
کد ۹۰۱۶۰۰
انتشار: ۱۱:۳۲ - ۱۵-۰۵-۱۴۰۲
جاده مرگ باز هم قربانی گرفت

ریختن خون مردم، هزینه خلف وعده مسئولان برای دوبانده کردن جاده رامشیر_ماهشهر

ریختن خون مردم، هزینه خلف وعده مسئولان برای دوبانده کردن جاده رامشیر_ماهشهر
از سال ۸۴ تا کنون هیچ اقدامی صورت نگرفته است، در این جاده تصادفات بسیاری اتفاق می‌افتد، لازم است استاندار و مسئولین استان هر چه زود تر به این مسئله ورود کنند و مسئولان خاطی که موجب داغدار شدن چندین خانواده شده اند را به شدت مجازات کنند.

جاده ای که در سه سال اخیر بیش از صد کشته و مصدوم برجای گذاشت، تیتر های تلخ خبرگزاری ها از حوادث رخ داده از این تصادفات و سکوت مسئولین و عدم اظهار نظر در این باره مردم این دو شهرستان را به شدت عصبانی کرده است.

به گزارش خبرنگار خبرآنلاین*، بامداد پنجشنبه ۱۲ مرداد ماه یک خبر تلخ دیگر از جاده مرگ(ماهشهر_رامشیر) مخابره شد

تصادف یک پراید با یک سانتافه که سه جوان را به کام مرگ کشاند و سه مصدوم بر جای گذاشت.

تلخی این خبر زمانی بیشتر می‌شود که هر سه متوفی به نام های موسی البونعیم، حسین البونعیم و جمال البونعیم عضو یک خانواده بوده اند.

 تیتر های تلخ خبرگزاری ها از حوادث رخ داده در جاده مرگ

تیتر حوادث مرگبار در جاده مرگ جاده رامشیر_بندرماهشهر

جاده ای که در سه سال اخیر بیش از صد کشته و مصدوم برجای گذاشت، تیتر های تلخ خبرگزاری ها از حوادث رخ داده از این تصادفات و سکوت مسئولین و عدم اظهار نظر در این باره مردم این دو شهرستان را به شدت عصبانی کرده است.

جاده بندر ماهشهر به سمت رامشیر در سال ۱۳۸۴ قرار بود تبدیل به اتوبان شود در سال ۱۳۸۰ خاکریزی این جاده از سمت بندر ماهشهر به طول ۲۵ کیلومتر انجام شد و قرار بود بقیه جاده از سوی رامشیر انجام شود.

از سال ۸۴ تا کنون هیچ اقدامی صورت نگرفته است، در این جاده تصادفات بسیاری اتفاق می‌افتد، لازم است استاندار و مسئولین استان هر چه زود تر به این مسئله ورود کنند و مسئولان خاطی که موجب داغدار شدن چندین خانواده شده اند را به شدت مجازات کنند.

وجود صدها حلقه چاه نفت و گاز در حوزه رامشیر و بزرگترین تاسیسات بندرگاهی و پتروشیمی در بندرماهشهر، هیچ سنخیتی با اوضاع کنونی مسیر مواصلاتی این دو حوزه ثروتمند ندارد و شاید باور این تناقض عجیب جز برای شاهدان عینی امکان پذیر نباشد!

نبود اعتبار و تجهیزات کافی، عدم تخصیص بودجه و شرایط سخت اقتصادی، فصل مشترک تمام توجیه هایی است که تا کنون از مسئولان شهرستانی، استانی و کشوری شنیده شده است تا این مار پر پیچ و خم همچنان جان بگیرد و افعی‌ خونخواری شود که کابوس زخم خوردن از آن، آسایش خاطر رهسپاران و مادران چشم انتظار را مشوش می‌سازد.

هرچند امید بستن برای احداث باند دوم کریدور مرگ به کسانی که شهرهای حوزه خودشان هنوز با غیر اصولی‌ترین و ابتدایی ترین مسیر به هم متصلند، خود جای تامل دارد!

* خبرنگار: مهدی حساکره

برچسب ها: بوشهر ، تصادف ، رامشیر
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
جشنواره سینمایی دریای سرخ در عربستان سعودی (+عکس) والت دیزنی و جهانی که خلق کرد!/ با "شراب بنجل" شروع شد افزایش ۵۰ درصدی موارد ابتلا به آنفلوانزای H3N2؛ در گلستان هوای تهران آلوده تر می شود شلیک موشک‌های بالستیک و کروز بردِ بلند در رزمایش نیروی دریایی سپاه احمد خاتمی: بندبند وجودمان دعای باران است / «باندهای بی‌حجابی» باید اعمال قانون شوند عارف: جنگ اصلی ما در حوزه علم و فناوری است رکورد تاریخی بازار املاک دبی در سال 2025 شکست؛ حجم معاملات از مرز 624 میلیارد درهم گذشت/ گزارش گران ترین های ماه نوامبر «مانیبال»؛ درسی برای مدیران ورزشی ایران که می‌خواهند فقط با پول تیم‌داری کنند خبرگزاری قوه قضائیه: ادعای بازداشت فردی به‌دلیل تصویربرداری از خانه تخریب‌شده خود کذب است ادعای جروزالم‌پست: ایران برای فلج کردن کشاورزی اسرائیل به تایلند پیشنهادی مخفیانه داده بود یوسف پزشکیان: توافق دولت و مجلس برای تغییر برخی وزرا کذب محض است زنده یاد بهمن کشاورز: مردم می توانند برای آلودگی هوا از دولت مطالبه خسارت کنند؛ دولت باید این خسارت را بپردازد پوتین: برخی از پیشنهادهای آمریکا برای پایان دادن به جنگ اوکراین غیرقابل‌قبول است آذر منصوری: ۸۰ درصد خشکی زاینده‌رود نتیجه سوءمدیریت است