.png "عصر ایران")
۱۰ ارديبهشت ۱۴۰۳
به روز شده در: ۱۰ ارديبهشت ۱۴۰۳ - ۲۱:۲۳
دستور رییسی باز هم ناممکن از آب درآمد!/ ساخت هواپیما فعلا شدنی نیست/ تکلیف یک میلیون دلار پولی که صرف شد چه می‌شود؟ (فیلم) جاده مرگ باز هم قربانی گرفت
ریختن خون مردم، هزینه خلف وعده مسئولان برای دوبانده کردن جاده رامشیر_ماهشهر
از سال ۸۴ تا کنون هیچ اقدامی صورت نگرفته است، در این جاده تصادفات بسیاری اتفاق می‌افتد، لازم است استاندار و مسئولین استان هر چه زود تر به این مسئله ورود کنند و مسئولان خاطی که موجب داغدار شدن چندین خانواده شده اند را به شدت مجازات کنند.
جاده ای که در سه سال اخیر بیش از صد کشته و مصدوم برجای گذاشت، تیتر های تلخ خبرگزاری ها از حوادث رخ داده از این تصادفات و سکوت مسئولین و عدم اظهار نظر در این باره مردم این دو شهرستان را به شدت عصبانی کرده است.
به گزارش خبرنگار خبرآنلاین*، بامداد پنجشنبه ۱۲ مرداد ماه یک خبر تلخ دیگر از جاده مرگ(ماهشهر_رامشیر) مخابره شد
تصادف یک پراید با یک سانتافه که سه جوان را به کام مرگ کشاند و سه مصدوم بر جای گذاشت.
تلخی این خبر زمانی بیشتر می‌شود که هر سه متوفی به نام های موسی البونعیم، حسین البونعیم و جمال البونعیم عضو یک خانواده بوده اند.
تیتر های تلخ خبرگزاری ها از حوادث رخ داده در جاده مرگ
جاده ای که در سه سال اخیر بیش از صد کشته و مصدوم برجای گذاشت، تیتر های تلخ خبرگزاری ها از حوادث رخ داده از این تصادفات و سکوت مسئولین و عدم اظهار نظر در این باره مردم این دو شهرستان را به شدت عصبانی کرده است.
جاده بندر ماهشهر به سمت رامشیر در سال ۱۳۸۴ قرار بود تبدیل به اتوبان شود در سال ۱۳۸۰ خاکریزی این جاده از سمت بندر ماهشهر به طول ۲۵ کیلومتر انجام شد و قرار بود بقیه جاده از سوی رامشیر انجام شود.
از سال ۸۴ تا کنون هیچ اقدامی صورت نگرفته است، در این جاده تصادفات بسیاری اتفاق می‌افتد، لازم است استاندار و مسئولین استان هر چه زود تر به این مسئله ورود کنند و مسئولان خاطی که موجب داغدار شدن چندین خانواده شده اند را به شدت مجازات کنند.
وجود صدها حلقه چاه نفت و گاز در حوزه رامشیر و بزرگترین تاسیسات بندرگاهی و پتروشیمی در بندرماهشهر، هیچ سنخیتی با اوضاع کنونی مسیر مواصلاتی این دو حوزه ثروتمند ندارد و شاید باور این تناقض عجیب جز برای شاهدان عینی امکان پذیر نباشد!
نبود اعتبار و تجهیزات کافی، عدم تخصیص بودجه و شرایط سخت اقتصادی، فصل مشترک تمام توجیه هایی است که تا کنون از مسئولان شهرستانی، استانی و کشوری شنیده شده است تا این مار پر پیچ و خم همچنان جان بگیرد و افعی خونخواری شود که کابوس زخم خوردن از آن، آسایش خاطر رهسپاران و مادران چشم انتظار را مشوش می‌سازد.
هرچند امید بستن برای احداث باند دوم کریدور مرگ به کسانی که شهرهای حوزه خودشان هنوز با غیر اصولی‌ترین و ابتدایی ترین مسیر به هم متصلند، خود جای تامل دارد!
* خبرنگار: مهدی حساکره
نظرات کاربران
لینک کوتاه: کپی لینک
تیم شطرنج مردان ایران نایب قهرمان شهرهای آسیا شد پرسپولیسی ها امیدوار به پیروزی تراکتور پلیس راهور : ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است انتقال نافرجام «شروین بزرگ» به پرسپولیس، سرخ ها را نقره داغ کرد! موافقت وزیر اقتصاد عربستان با 5 پیشنهاد ایران نوار غزه ۳۰ برابر مساحت خود آوار دارد منچستریونایتد در آستانه یک خانه تکانی بزرگ کشف اشیاء عتیقه چند هزار ساله در چالوس بازی با سپاهان از دربی برای این پرسپولیسی مهمتر است کمک فوری برای جراحی این مادر سرطانی توضیحات وزیر کار درباره حق مسکن کارگران شلیک ۴۰ موشک از جنوب لبنان به اسرائیل فرمانده نیروی دریایی ارتش : کشتی های ایرانی را در خلیج عدن و اقیانوس اطلس اسکورت میکنیم سخنگوی فدراسیون فوتبال: درخواست حواله خودرو برای قهرمانان فوتسال را پیگیری می کنیم افعی تهران، راسکولنیکُف و احساس منحصر به فرد بودن در جهان
وبگردی