تاریخ:
قالیباف در اول مهر ماه: تنگه هرمز رو سفت نگهش میداریم! 
درس نود و پنج
پاسخ دولت به منتقدان تصدي مديريت مترو
مروري بر تاریخچه شرکت مترو نشان دهنده آن است که تصمیم گیری درباره مدیریت آن در چارچوب اختیارات هیأت وزیران است همانطور که انتقال مدیریت این شرکت به شهرداری تهران در سال 79 بر اساس مصوبه هیئت وزیران انجام شده است.
دولت تاكيد دارد بازگرداندن مدیریت مترو تهران به دولت بر اساس اختیارات قانونی هیئت وزیران است.
پايگاه اطلاع رساني دولت در اطلاعيهاي آورده است: اعلام تصمیم جدید محمود احمدی نژاد برای حل مشکلات حمل و نقل و معضل ترافیک شهر تهران بویژه باز گرداندن مدیریت شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) به دولت بازتاب گسترده ای در میان مردم تهران و محافل رسانه ای داشته است.
در حالی که این تصمیم دولت بر اساس اظهارات رییس جمهور در برنامه تلویزیونی شبکه تهران بر اساس بررسی های کارشناسی و در پی ثمر بخش نبودن کمک های دولت به مدیریت فعلی شرکت مترو اتخاذ شده و درچارچوب نگاه علمی و غیرسیاسی به حل مشکل ترافیک تهران اتخاذ و موجب امیدواری مردم تهران به حل مشکلات ترافیکی پایتخت شده است اما برخی از فعالان سیاسی در اظهار نظراتی که در رسانه های منعکس شده ، این تصمیم را خلاف قانون ارزیابی کرده اند.
این در حالی است که مرور گذرایی بر تاریخچه شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نشان دهنده آن است که تصمیم گیری درباره مدیریت آن درچارچوب اختیارات هیأت وزیران می باشد، همانطور که انتقال مدیریت این شرکت به شهرداری تهران در سال 79 و بر اساس مصوبه هیئت وزیران انجام شده است.
بر اساس مصوبه شماره17766- ت 23081 هـ مورخ 4/5/79 هیئت وزیران ، در سال 1379 پس از پیشنهاد سازمان امور اداری و استخدامی کشور و نظر موافق وزارت کشور و اعلام موافقت سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، هیئت وزیران وقت در جلسه 2 مرداد خود با انتزاع شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) از وزارت کشور و واگذاری آن با کلیه وظایف، اختیارات، امکانات و تعهدات قانونی به شهرداری تهران موافقت می کند.
همانطور که تاسیس شرکت رآه آهن شهری تهران و حومه (مترو) بر اساس لایحه قانونی اصلاح قانون تأسیس شرکت راه آهن شهری تهران و حومه مصوب15/4/1359 شورای انقلاب و به استناد ماده یک آن انجام شده که مقرر کرده است:" ماده 1 - به دولت اجازه داده می شود به منظور احداث راه آهن شهری و تأسیسات مربوط و بهره برداری از آن شرکتی به نام راه آهن شهری تهران وحومه (مترو) تأسیس نماید."
بنابر این تصمیم گیری درباره نحوه مدیریت شرکت رآه آهن شهری تهران و حومه (مترو) کاملا بر اساس اختیارات قانونی هیئت وزیران است و امید می رود با تصمیم رییس جمهور محترم برای بازگرداندن مدیریت متروی تهران به دولت شاهد رفع معضلات این بخش و خدمت رسانی بهتر به مردم پایتخت جمهوری اسلامی ایران باشیم.
لینک کوتاه: کپی لینک
کشف ۵۵۰ کیلو تریاک از یک پژو ۴۰۵ در شیراز؛ راننده فرار کرد افتتاح مرکز آموزشی «جانفدا» (+عکس) آمریکا به فرمانده ارتش سودان ویزا نداد ول ساتیس؛ این رنو در خیابان دیده نشد (+عکس) جزئیات افزایش اعتبار کالابرگ اعلام شد؛ حمایت از ۴۴ میلیون نفر در مهر برج اینشتین؛ شاهکار معماری ۱۰۰ ساله (+عکس) معماری لانهزنبوری؛ سازههای ششضلعی بر فراز خلیج عشق (+عکس) نه «جنگ» و نه «نه جنگ و نه صلح»؛ مذاکره کنیم- رییس اتاق بازرگانی تهران حرفهای تکراری قلعهنویی: تیم ملی جای جوانگرایی نیست! تقدیر زاکانی از پزشکیان: سربلند باشی که یاد شهدای مظلوممان را در سازمان ملل زنده کردی سردار آزمون و کوتاهترین کنفرانس ملی؛ بازی با ازبکستان سخت است حمایت صریح رئیسجمهور آرژانتین از تجاوز آمریکا و اسرائیل به ایران نقطه بیبازگشت کوبا کریستیانو رونالدو به شایعات بازنشستگی واکنش نشان داد؛ هنوز میمانم قالیباف: رئیسجمهور صدای قدرتمند شجاعت، مقاومت و استواری تمدن ایران بود