.png "عصر ایران")
۲۲ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۲ آذر ۱۴۰۴ - ۰۱:۲۳
سینا حجازی: شماره دختران را به ابوالفضل پورعرب میدادم و او به آنها زنگ میزد (فیلم) پاسخ دولت به منتقدان تصدي مديريت مترو
مروري بر تاریخچه شرکت مترو نشان دهنده آن است که تصمیم گیری درباره مدیریت آن در چارچوب اختیارات هیأت وزیران است همانطور که انتقال مدیریت این شرکت به شهرداری تهران در سال 79 بر اساس مصوبه هیئت وزیران انجام شده است.
دولت تاكيد دارد بازگرداندن مدیریت مترو تهران به دولت بر اساس اختیارات قانونی هیئت وزیران است.
پايگاه اطلاع رساني دولت در اطلاعيهاي آورده است: اعلام تصمیم جدید محمود احمدی نژاد برای حل مشکلات حمل و نقل و معضل ترافیک شهر تهران بویژه باز گرداندن مدیریت شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) به دولت بازتاب گسترده ای در میان مردم تهران و محافل رسانه ای داشته است.
در حالی که این تصمیم دولت بر اساس اظهارات رییس جمهور در برنامه تلویزیونی شبکه تهران بر اساس بررسی های کارشناسی و در پی ثمر بخش نبودن کمک های دولت به مدیریت فعلی شرکت مترو اتخاذ شده و درچارچوب نگاه علمی و غیرسیاسی به حل مشکل ترافیک تهران اتخاذ و موجب امیدواری مردم تهران به حل مشکلات ترافیکی پایتخت شده است اما برخی از فعالان سیاسی در اظهار نظراتی که در رسانه های منعکس شده ، این تصمیم را خلاف قانون ارزیابی کرده اند.
این در حالی است که مرور گذرایی بر تاریخچه شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نشان دهنده آن است که تصمیم گیری درباره مدیریت آن درچارچوب اختیارات هیأت وزیران می باشد، همانطور که انتقال مدیریت این شرکت به شهرداری تهران در سال 79 و بر اساس مصوبه هیئت وزیران انجام شده است.
بر اساس مصوبه شماره17766- ت 23081 هـ مورخ 4/5/79 هیئت وزیران ، در سال 1379 پس از پیشنهاد سازمان امور اداری و استخدامی کشور و نظر موافق وزارت کشور و اعلام موافقت سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، هیئت وزیران وقت در جلسه 2 مرداد خود با انتزاع شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) از وزارت کشور و واگذاری آن با کلیه وظایف، اختیارات، امکانات و تعهدات قانونی به شهرداری تهران موافقت می کند.
همانطور که تاسیس شرکت رآه آهن شهری تهران و حومه (مترو) بر اساس لایحه قانونی اصلاح قانون تأسیس شرکت راه آهن شهری تهران و حومه مصوب15/4/1359 شورای انقلاب و به استناد ماده یک آن انجام شده که مقرر کرده است:" ماده 1 - به دولت اجازه داده می شود به منظور احداث راه آهن شهری و تأسیسات مربوط و بهره برداری از آن شرکتی به نام راه آهن شهری تهران وحومه (مترو) تأسیس نماید."
بنابر این تصمیم گیری درباره نحوه مدیریت شرکت رآه آهن شهری تهران و حومه (مترو) کاملا بر اساس اختیارات قانونی هیئت وزیران است و امید می رود با تصمیم رییس جمهور محترم برای بازگرداندن مدیریت متروی تهران به دولت شاهد رفع معضلات این بخش و خدمت رسانی بهتر به مردم پایتخت جمهوری اسلامی ایران باشیم.
لینک کوتاه: کپی لینک
حادثه در پرواز تهران - بغداد / فرود اضطراری با لاستیک ترکیده ( + عکس) مرگ 5 نوجوان در دو تصادف موتوری طرح بنزین 5 هزار تومانی شروع شد (+جزئیات) «طبقه متوسط» موتور توسعه کشور است؛ آن را از بین برده اند و حالا برای فقرا اشک تمساح می ریزند مدارس و دانشگاههای خوزستان شنبه غیرحضوری شد فوت ٢ نفر بر اثر تیراندازی در عنبرآباد کرمان سمت مهم سازمان ملل برای سیاستمدار کُرد عراقی / رئیس جمهوری سابق عراق، رئیس کمیساریای پناهندگان شد / رئیس ایرانی در دهه 40 شمسی انتشار عکسهای جدید از روابط ترامپ با قاچاقچی جنسی محققان: ماسکها ورود میکروپلاستیکهای محیطی را بهطور چشمگیری کاهش میدهند سازمان ملل اسرائیل را ملزم به اجرای حکم دیوان بین المللی دادگستری کرد عضو پیشین شورای نگهبان درگذشت قطع غیرمجاز درختان در بابل/ تشکیل پرونده قضایی برای متخلفان ترکیه: کشتی باری ما در جریان حملهای به بندر چورنومورسک در اوکراین دچار آسیب شده 8 نکته درباره توهمات اینترنتی یک معمم: وقتی در چیزی تخصص ندارید، حرف نزنید/ خسته نشدید از این همه مزخرف گویی؟! کوروش یغمایی، خداحافظی با گل یخ (+صدا)