رونمایی از موتور ملی دیزل سواری ایران خودرو

نخستين نمونه آزمايشگاهي موتور ديزل سواري با مالكيت ايراني با حضور وزير صنايع و معادن، نمايندگان مجلس شوراي اسلامي، رئيس سازمان ايدرو و مد ير عامل گروه صنعتي ايران خودرو درشركت ايپكو رونمايي شد.

به گزارش ايكو پرس، جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو درمراسم رونمايي از نمونه آزمايشگاهي موتور ملي ديزل سواري گفت: با تلاش مهندسان ايران خودرو و يك سال نيم تلاش و پشتكار با همت بيش از 150 كارشناس و متخصص ايراني و با همكاري 185 سازنده داخلی و خارجي منجر به توليد قواي محركه ديزل ايراني شد.
 
وي با اشاره به مزاياي به كاري گيري موتور هاي ديزل درخودرو هاي سواري افزود : متوسط كاهش سوخت به ميزان 30درصد، كاهش 40 در صدی آلایندگی های خروجی نسبت به موتور مشابه بنزینی، دوام و قابليت رانندگي بهتر و اطمينان بالا و كاهش هزينه هاي نگهداري و شتابگيري مناسب از مهمترين مزاياي قواي محركه ديزل است.

نجم الدين خاطر نشان ساخت: توليد انبوه خودرو سواري با موتور ديزلي در ايران خودرو از سال 1391 آغاز خواهد شد.

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: مصرف سوخت موتور دیزل طبق طراحی صورت گرفته 5 لیتر به ازای 100 کیلومتر در چرخه ترکیبی و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 خواهد بود.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو تصريح كرد: طراحي و توليد موتور ديزل درراستاي سياست ها ي دولت دهم و با هدف تنوع بخشي به سبد سوختي كشور دربخش خودرو هاي سواري صورت گرفته است.
 
وي از مهمترين الزامات مالكيت قواي محركه ديزل ايراني را بومي سازي فن آوري موتور هاي ديزل، طراحي برپايه موتور ملي و اضافه نمودن موتور ديزل به سبد اين خانواده موتور، حداكثر استفاده از دانش فني طراحي و توسعه موتور هاي احتراقي كسب شده در داخل كشور عنوان كرد.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو به سابقه عرضه خودرو هاي ديزل در ايران اشاره كرد و افزود: عرضه خودرو ها ي ديزل به قبل از سال 52 باز مي گردد و پس ازان عرضه اين مدل خودرو ممنوع شد.

نجم الدين تاكيد كرد: به دليل محدوديت هاي قانوني قبلي در موتور هاي ديزل و نبود سوخت مناسب براي آن دركشور در حال حاضر خودرو هاي سواري ديزلي در بازار داخلي وجود ندارد.

وي تاكيد كرد: با توجه به سهميه بندي بنزين در سال هاي اخير از يك طرف و پيشرفت چشمگير تكنولوژي موتور هاي ديزل از سوي ديگر و حمايت هاي دولت از اين امر تمايل به خودرو هاي ديزلي دربين خودرو سازان داخلي و وارد كنندگان خودرو دركشور افرايش خواهد يافت.

نجم الدين ياد آورشد: از نظر فني تمام خودرو هاي كلاس C و D موجود در بازار ايران قابليت ارائه مدل هاي ديزلي را دارند.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودروبا اشاره به اينكه موتور ديزل ايراني يكي از به روز ترين موتور هاي موجود ديزل در دنيا است تصريح كرد: رتبه اين موتور درحد بالاترين استاندارد هاي جهاني از نظر آلايندگي، مصرف سوخت و توان قرارداد.

وي خاطر نشان ساخت: شماره گذاري خودرو ديزلي براساس تصويب نامه مورخ 26 اسفند ماه سال 86 كميسيون موضوع اصل 138 قانون اساسي با رعايت ساير قوانين و مقررات مربوط مجاز است و اين تصويب نامه به تاييد رياست جمهوري رسيده است.

محسن برهانی: با این طرح مراجعه‌ به سفارتخانه‌ها حتی برای گرفتن ویزا ممنوع و نیازمند مجوز است

تماشاخانه

خلبانان ایرانی در اسارت / ببینید روایت‌ها چه می‌گویند؟

خجو؛ زنی میان دو دریا، دور از خانه / روایت یک زن صیاد از جنگ جنوب : «این دریا با آن دریا فرق دارد»

فیلم های دیگر