فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۰۹۷۴۳
تاریخ انتشار: ۱۵:۱۳ - ۱۰-۰۷-۱۴۰۲
کد ۹۰۹۷۴۳
انتشار: ۱۵:۱۳ - ۱۰-۰۷-۱۴۰۲

قطار روسیه - عربستان به بندرعباس رسید

قطار روسیه - عربستان به بندرعباس رسید
امروز یک رام قطار کانتینری شامل ۳۱ واگن که از منطقه فرماچیوفو روسیه (منطقه چلیابینسک) به مقصد عربستان وارد سرخس شده بود، پس از طی مسیر ۱۶۱۰ کیلومتری در شبکه ریلی ایران طی سه روز و نیم از سرخس به بندرعباس رسید.
قطار کانتینری که از منطقه فرماچیوفو روسیه (منطقه چلیابینسک) به مقصد عربستان وارد سرخس شده بود، پس از طی مسیر ۱۶۱۰ کیلومتری در شبکه ریلی ایران، به بندرعباس رسید.
 
به گزارش ایسنا، سیدمیعاد صالحی - مدیرعامل شرکت راه‌آهن - چندی پیش درباره تاثیر دیپلماسی بر حوزه حمل‌ونقل و پررنگ شدن ترانزیت از ایران گفته بود از زمانی که در راه‌آهن حضور پیدا کردیم، بنا داشتیم گفتمان ترانزیت را پررنگ کنیم و با کشورهای همسایه بیشترین دیپلماسی را در حوزه حمل‌ونقل ریلی داشته باشیم؛ به همین دلیل ما کریدور شمال به جنوب را ایجاد کرده و اکنون ۴۷۰۰ کیلومتر مسیر تمام‌ریلی را از روسیه به هند داریم که می‌توانیم بار را ترانزیت کنیم و درآمد داشته باشیم و از مهر ۱۴۰۱ این کار عملیاتی شد.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی نیز به‌تازگی نیز درخصوص کریدور شمال - جنوب اعلام کرده که در نشست با قائم مقام راه‌آهن روسیه مقرر شد برای جهش ترانزیت از ایران، پنج نوع کالای راهبردی و پرحجم آنها هدف‌گذاری شود تا هم برنامه‌ریزی برای ترانزیت بلندمدت کالا صورت گیرد و هم زمان تشریفات گمرکی، مجوز وزارتخانه‌های مختلف در ایران، تخلیه و بارگیری بندر و تخصیص کشتی کاهش یابد.
 
در این راستا شرکت راه‌آهن اعلام کرد: امروز یک رام قطار کانتینری شامل ۳۱ واگن که از منطقه فرماچیوفو روسیه (منطقه چلیابینسک) به مقصد عربستان وارد سرخس شده بود، پس از طی مسیر ۱۶۱۰ کیلومتری در شبکه ریلی ایران طی سه روز و نیم از سرخس به بندرعباس رسید.
 
محموله این قطار در ادامه توسط کشتی از بندرعباس به عربستان ارسال خواهد شد. فورواردری این محموله توسط شرکت فورواردری راه‌آهن حمل ونقل انجام شده است. پیش از این در روز هشتم شهریورماه برای نخستین بار یک رام قطار باری ترانزیت محموله روسی به عربستان به بندر شهید رجایی بندرعباس وارد شده بود.
 
انتخاب مسیر بندرعباس برای ترانزیت کالا از روسیه به عربستان سعودی، موجب افزایش درآمد گمرکی کشور و استان، فعال‌تر شدن محوطه‌های تخلیه و بارگیری، رونق حمل و نقل ریلی و افزایش سهم راه‌آهن در ترانزیت کالا و کاهش خطرات ناشی از حمل و نقل جاده‌ای می‌شود.
 
به گزارش راه‌آهن، علاوه بر اهمیت و منافع اقتصادی، تداوم برنامه‌ای این مسیر ترانزیتی نشان‌دهنده جهت‌گیری درست اقتصادی و اقتدار در سیاست خارجی دولت سیزدهم است و پیام امنیت همه‌جانبه و پیوند منافع مشترک کشورهای مختلف از خزر تا خلیج فارس را تبیین می‌کند.
ارسال به دوستان
گزارش فروش سینماها در هفته گذشته ؛ کمدی پژمان جمشیدی صدر جدول تزریق 300 میلیون دلار به پروژه افزایش تولید نفت «اوپن ای‌آی» باید جلوی کمک «چت جی‌پی‌تی» به قاتلان را بگیرد! حداقل بار مالی افزایش کالابرگ، 21 همت است محمد موفق درگذشت بودجه ۷ میلیارد دلاری استرالیا برای مقابله با کمبود سوخت ترکیه نمی‌خواهد هدف بعدی اسرائیل باشد / ناو هواپیمابر «موجم»؛ پاسخ آنکارا به ایده «ترکیه، ایرانِ بعدی است» راهنمای جامع خرید انواع اشتراک و اکانت های پرمیوم هوش مصنوعی احتمال توافق ایران و آمریکا: تعلیق غنی سازی حداقل 12 سال / رفع تحریم / باز شدن تنگه هرمز و رفع محاصره ایران / آزادسازی پول های ایران / اعلام پایان جنگ بیانیه‌ انجمن کسب‌وکارهای اینترنتی: در جستجوی سنگ قبر برای اکوسیستم استارتاپی هستیم کارون و بلای بی آبی اتحادیه اروپا استفاده از تجهیزات هوآوی و ZTE را ممنوع کرد اکران فیلم فرهادی همزمان با کن کمپین «خریدی از جنس طلا» در نئوبانک جهش آغاز شد هویت شهدای جنگ 40 روزه چگونه مشخص شد؟ (+آخرین آمار جان باختگان)