چری فولوین تی9 همان تیگو 9 است اما جذاب تر و اصیل تر! (+عکس)

اولین نکته در طراحی فولوین تی9 به حذف جلوپنجره کرومی نرده ای که تیگو 9 در اختیار دارد، مربوط می شود. پروفایل بسته و تخت دماغه خبر از پیشرانه ای متفاوت می دهد...

عصر ایران- فولوین را می توان قدیمی ترین برند گروه چری دانست زیرا اولین خودرو چری با کد A11 زمانی که سال 1999 تولید شد با برندهای فنگیون ، فولوین و ویندکلود در بازارهای مختلف حضور یافت.

چری A11

اکنون چری از فولوین تی9 رونمایی کرده که از منظر ابعاد بدنه و طراحی باید آن را نسخه پلاگین هیبرید تیگو 9 در نظر بگیریم. فولوین تی9 در کلاس شاسی بلند میان سایز قرار می گیرد.

اولین نکته در طراحی فولوین تی9 به حذف جلوپنجره کرومی نرده ای که تیگو 9 در اختیار دارد، مربوط می شود. پروفایل بسته و تخت دماغه خبر از پیشرانه ای متفاوت می دهد. دو ورودی هوا در طرفین سپر و لوگوی بزرگ چری در قسمت مرکز و بالای دماغه خودنمایی می کند.

چری فولوین تی9 همان تیگو9 است اما جذاب تر و اصیل تر! (+عکس)

نمای جانبی کاملا مشابه تیگو 9 است و مهمترین رویداد این قسمت قطعا تم دو رنگ بدنه و سقف و همچنین دستگیره های پاپ آپ درب های خودرو خواهد بود.

چری فولوین تی9 از منظر ابعاد برابر با 4820 میلیمتر در طول، 1930 میلیمتر در عرض و 1699 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز 2820 میلیمتر است.

نمای عقب نیز تفاوت خاصی با تیگو 9 ندارد و همان منظره را پیش روی بیننده قرار می دهد.

فضای داخل کابین حس باکیفیتی را انتقال می دهد. اینجا تم دو رنگ اشرافی سفید و آبی جلب نظر می کند و عناصر کرومی نیز به خوبی نگاه مخاطب را شکار می کنند. همچنین در برخی قسمت ها از طرح چوب استفاده شده تا بر لوکس بودن فولوین تی9 تاکید شده باشد.

از امکانات کابین باید به نمایشگرهای دیجیتال 12.3 اینچی در قابی یکپارچه، چیپ 8155 اسنپ دراگون 5جی، سیستم صوتی سونی با 14 اسپیکر و صدای فراگیر، نورپردازی هوشمند 256 رنگ حساس به اکولایزر سیستم صوتی خودرو و بسیار از امکانات دیگر اشاره کرد.

چری فولوین تی9 همان تیگو9 است اما جذاب تر و اصیل تر! (+عکس)

فولوین تی9 در بخش پیشرانه ساختار هیبریدی دارد که اطلاعات مربوط به آن منتشر نشده است اما حضور سامانه تمام چرخ محرک هوشمند در تریم پرچمدار، شاخص صفر تا 100 کیلومتر 4.26 ثانیه ای، برد حرکتی 1400 کیلومتر در حالت افزاینده برد حرکتی(موتور بنزینی به عنوان ژنراتور باتری موتور الکتریکی عمل می کند)، برد الکتریکی خالص 165 کیلومتر و... اشاره کرد.

بخش بنزینی پیشرانه یک تپنده 1.5 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر است که وظیفه اصلی آن شارژ بسته باتری 34.4 کیلووات ساعت فولوین تی9 است. در حالت پلاگین نیز سیستم شارژ سریع می تواند طی 22 دقیقه ظرفیت باتری را از 22 به 80 درصد آن تکمیل کند.

در تریم مجهز به سامانه تمام چرخ محرک، بیشینه خروجی 462 اسب بخار و بیشینه توان موتور مرتبط با تریم تک موتور(محور جلو) 244 اسب بخار است.