بازار خودرو، سرد و بي‌رونق

دنیای اقتصاد: در روزهایی که در بازار خودرو، آب از آب تکان نمی‌خورد و خریدوفروش به کما رفته، چاره‌ای جز نوشتن جملاتی تکراری نظیر «رکود بازار خودرو»، «بازار در کما» و نظیر اینها را نداریم.

این روزها آن طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت می‌گویند، خبری از مراجعه مشتریان نیست و سیر نزولی تقاضای خرید خودرو همچنان تداوم دارد.

فعالان بازار خودرو بر این باورند که رکود فعلی حداقل دو ماه دیگر ادامه خواهد یافت و شاید اواسط زمستان، رونق باز هم به نمایشگاه‌های خودرو بازگشته و موجب گرمای بازار شود.

به اعتقاد آنها رکود این روزهای بازار خودرو، موضوعی طبیعی بوده و روال هر ساله است.
به هر حال طی شش نیمه دوم سال با توجه به بازگشایی مدارس و در پیش نبودن تعطیلاتی آن چنانی، معمولا مشتریان نیز انگیزه چندانی برای خرید خودرو نداشته و به همین دلیل بازار با تحریم آنها روبه‌رو می‌شود.

آن طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت می‌گویند، این هفته با وجود تداوم رکود، تغییر و تحول خاصی در منحنی قیمت‌ها رخ نداده و در اندک مواردی، نرخ برخی محصولات نوسانی 50‌هزار تومانی را تجربه کرده است.

کمیاب بودن سمند معمولی و پژو روآی بنزینی، مهم‌ترین اخبار بازار محصولات ایران‌خودرو به حساب می‌آید.

به گفته فعالان بازار در حال حاضر پژو روآ به دلیل آنکه ایران‌خودرو تولید آن را کاهش داده، چندان در بازار یافت نمی‌شود و سمند معمولی نیز کمیاب است.

این در شرایطی است که این هفته به‌رغم رکود بازار خودرو، خانواده سمند کاهش قیمت خاصی را تجربه نکرد. در حال حاضر سمند معمولی با قیمت 13‌میلیون و 500‌هزار تومان به فروش می‌رسد. این مدل دیگر در ایران‌خودرو تولید نمی‌شود.

از سوی دیگر، LX که محبوب‌ترین مدل سمند به حساب می‌آید نیز طی هفته جاری، نمودار قیمتی آن ثابت ماند و هم‌اکنون نرخی برابر با 15‌میلیون تومان دارد. سورن پیشرفته‌ترین مدل سمند نیز در حال حاضر با قیمت 16‌میلیون و 700‌هزار تومان به فروش می‌رسد. سورن كه طی یک سال گذشته کاهش قیمت زیادی را تجربه و حدود یک و نیم‌میلیون تومان ارزان شد، قرار است چندی دیگر مدل پیشرفته‌تر آن نیز با نرخ 20‌میلیون تومان روانه بازار شود. همچنین سمند پایه گازسوز (EF7) نیز در حال حاضر قیمتی برابر با 16‌میلیون و 850‌هزار تومان دارد.

به نظر می‌رسد طی هفته‌های پیش رو، با توجه به کاهش 20 لیتری سهمیه بنزین خودروهای شخصی، بازار دوگانه‌سوزها از جمله همین سمند EF7 داغ شود.

اما نگاهی نیز به منحنی قیمت خاندان پژو در کشور بیندازیم. در این بین پژو 405 به عنوان پرتیراژترین محصول ایران‌خودرو هم‌اکنون با قیمت 13‌میلیون و150‌هزار تومان به فروش می‌رسد.
پژو پارس نیز که باید آن را خودرویی پرمصرف نامید، در حال حاضر با قیمتی برابر 17‌میلیون و 200‌هزار تومان در مدل بنزین سوز خود به فروش می‌رسد.

ELX پارس دوگانه‌سوز نیز نرخی برابر با 18‌میلیون تومان را داراست. به بازار پژو206 هم سری بزنیم. تیپ2 این محصول، این هفته را بدون کاهش قیمتی خاص سپری کرد و در حال حاضر، قیمتی برابر 14‌میلیون تومان دارد.

در بین مدل‌های صندوق دار پژو 206 نیز، v9با قیمتی برابر 19‌میلیون و 500هزار تومان به فروش می‌رسد و v8 نیز 17‌میلیون و 300‌هزار تومان قیمت دارد.

اما از ایران‌خودرویی‌ها بگذریم و یادی هم از سایپایی‌ها کنیم. نمایشگاه‌داران و مشتریان بازار خودرو قطعا به یاد دارند بهار سال گذشته قیمت زانتیا به مرز 32‌میلیون تومان نیز رسید، این در حالی است که هم‌اکنون این فرانسوی محبوب و مونتاژی سایپا قیمتی برابر با 27‌میلیون و 200هزار تومان دارد.

اما دیگر مونتاژی سایپا یعنی ریو، طی این هفته تغییر قیمت خاصی نکرد و در حال حاضر نرخی برابر با 13‌میلیون و 400‌هزار تومان دارد.

ارزان‌ها ارزان ماندند

آن طور که فعالان بازار می‌گویند پراید در این هفته تغییر نرخ خاصی نداشته و نمودار قیمتی آن ثابت مانده است، به نحوی که در حال حاضر مدل معمولی بنزینی آن نرخی برابر 7‌میلیون و 750‌هزار تومان دارد و پراید 141 نیز با قیمت 7‌میلیون و 950‌هزار تومان به فروش می‌رسد. 141، کم‌کیفیت‌ترین خودرو تولید داخل به حساب می‌آید.

سایپا 132 نیز که از لحاظ کیفیت دست کمی از 141 ندارد، با نرخی مشابه 141 خریدوفروش می‌شود.

از سوی دیگر پژو روآ تنها محصول سواری زیر 10‌میلیون تومان ایران‌خودرو نیز طی هفته جاری تغییر قیمت خاصی را تجربه نکرد و در حال حاضر مدل بنزینی آن قیمتی معادل 8‌میلیون و 350‌هزار تومان دارد و نوع دوگانه‌سوز آن نیز یک میلیون گران‌تر به فروش می‌رسد.

ثبات پارس‌خودرویی‌ها

مونتاژی‌های معروف پارس‌خودرو هفته با ثباتی را به انتها رساندند، به نحوی که بنا بر گفته فعالان بازار، هم‌اکنون ماکسیما با همان نرخ یکی دو هفته گذشته خود، یعنی 39‌میلیون و 300‌هزار تومان در مدل اتوماتیک و 35‌میلیون تومان در مدل دنده‌ای به فروش می‌رسد.

نیسان رونیز شاسی بلند مونتاژی پارس‌خودرو نیز در حال حاضر قیمتی معادل 30‌میلیون و 500‌هزار تومان دارد؛ اما سری هم به مورانو، شاسی بلند وارداتی این شرکت و البته برخی شرکت‌های خصوصی بزنیم.

به گفته فعالان بازار، هم‌اکنون این محصول ژاپنی، با قیمت 71‌میلیون و 900‌هزار تومان در مدل پارس‌خودرویی خود خریدوفروش می‌شود. این در حالی است که مورانو‌های وارداتی توسط بخش خصوصی، در حال حاضر، با قیمت 64‌میلیون تومان به فروش می‌رسند.

ثبات در بازار تندر

از بازار تندر -90 خبر می‌رسد که این هفته نیز تغییری خاص در نمودار قیمتی این محصول به وجود نیامد. به نحوی که هم‌اکنون E0 نرخی برابر 11‌میلیون و 200هزار تومان دارد و E1 هم با قیمت 12‌میلیون و 500‌هزار تومان به فروش می‌رسد. E2، فول‌ترین مدل تندر-90 نیز در حال حاضر با قیمت 15‌میلیون و 100‌هزار تومان خریدوفروش می‌شود.