فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۲۱۵۲۸
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۰ - ۰۷-۰۹-۱۴۰۲
کد ۹۲۱۵۲۸
انتشار: ۱۲:۱۰ - ۰۷-۰۹-۱۴۰۲

چمران : امیدواریم در تهران از مازوت استفاده نشود/ استفاده از گازوئیل در اتوبوس ها خطرناک‌تر از مازوت است

چمران : امیدواریم در تهران از مازوت استفاده نشود/ استفاده از گازوئیل در اتوبوس ها خطرناک‌تر از مازوت است
چمران استفاده از گازوئیل در اتوبوس ها را خطرناک‌تر از مازوت دانسته و هشدار داد: گازوئیل استاندارد در حال حاضر در اروپا ۲۵ پی‌پی‌ام است و حداکثر این استاندارد ۵۰ پی‌پی‌ام است، برای اتوبوسرانی تهران هم گازوئیل ۵۰۰ پی‌پی‌ام پیش بینی شده است که البته با این استاندارد به اتوبوس‌های تهران ارائه نمی‌شود
رئیس شورای اسلامی شهر تهران، آلودگی هوای تهران را حاصل مجموعه‌ای از اقدامات انجام نشده در این باره دانست و خواستار توضیح مسئولان ذیربط در این باره شد و گفت: امیدواریم همانطور که می‌گویند در تهران از مازوت استفاده نشود.
 
به گزارش ایسنا، مهدی چمران در خصوص استفاده از سوخت مازوت در نیروگاه‌های تهران گفت: گفته می‌شود که شاید در نقاط دیگر کشور از سوخت مازوت استفاده شود، اما در تهران چنین چیزی نیست، امیدواریم که همان گونه باشد که می‌گویند و رئیس سازمان محیط زیست هم قول دهد که در تهران از مازوت استفاده نشود. 
 
وی استفاده از گازوئیل در اتوبوس‌ها را خطرناک‌تر از مازوت دانسته و هشدار داد: گازوئیل استاندارد در حال حاضر در اروپا ۲۵ پی‌پی‌ام است و حداکثر این استاندارد ۵۰ پی‌پی‌ام است، برای اتوبوسرانی تهران هم گازوئیل  ۵۰۰ پی‌پی‌ام پیش بینی شده است که البته با این استاندارد به اتوبوس‌های تهران ارائه نمی‌شود، شنیده‌ها هم حاکی از آن است که گازوئیل مورد استفاده اتوبوس‌ها در حد ۵۰۰۰ پی‌پی‌ام بوده و این مسئله در خصوص سایر نقاط کشور نیز صادق است که تصفیه آن کار بسیار مشکلی است.
 
وی افزود: نمی‌گوییم که این مسئله همه مشکل آلودگی هوای تهران است؛ اما بدون شک یکی از مهم‌ترین آن‌ها بوده و آلودگی را تشدید می‌کند، همانگونه که قرار بود موتورخانه‌ها هم تعمیر، بازسازی و استانداردسازی شود که این اقدام هم انجام نمی‌شود. در خصوص بنزین هم پیشنهاداتی ارائه شده که آن هم بی‌نتیجه بوده و اقدام موثری در این باره نیز انجام نشده است.
 
چمران از مسئولین ذیربط درخواست کرد که در این باره توضیح دهند که آیا گازوئیل ۵۰۰ پی پی‌ام را به شرکت واحد ارائه می‌دهند؟ و اگر خیر. باید میزان گوگرد، اندازه‌گیری شده و توضیح دهند چرا این خدمات به صورت استاندارد به شرکت واحد ارائه نمی‌شود. 
 
رئیس شورا با تأکید مجدد بر این نکته که دلیل آلودگی هوای تهران تنها این موارد نیست، گفت: آلودگی هوا نتیجه مجموعه اقدامات انجام نشده در این باره است و مسئله گازوئیل نیز می‌تواند یکی از همین موارد باشد که باید حل شود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: چمران ، مازوت ، اتوبوس ، گازوئیل
ارسال به دوستان
مسیر جایگزین پل B۱ به مرحله اجرا رسید تصویری از «سربازان ایل بختیاری» در دوران قاجار با اسب و اسلحه مشکل جایگزینی پهپادهای منهدم شده آمریکا در جنگ علیه ایران ماهانه ۹۲۰ میلیون دلار؛ گوگل ۱۱۰ هزار پردازنده هوش مصنوعی از ایلان ماسک اجاره می‌کند دو دستاورد مهم برای شرکت سرمایه‌گذاری انرژی مهستان؛ دریافت موافقت اصولی سازمان بورس برای تبدیل به نهاد مالی و عضویت در کانون نهادهای سرمایه‌گذاری ایران علائم زانودرد عصبی چیست؟ کشتی سواری رهبر کره شمالی و دخترش سوژه شد (عکس) سند لو رفته مایکروسافت: مردم را به هوش مصنوعی معتاد کنید! چرا تنش میان ایران و آمریکا برای معامله گران بیت کوین مهم است؟ افزایش سطح هشدار پنتاگون به امکان جاسوسی اسرائیل از مقامات آمریکایی درباره ایران آمار بالای غرق شدگی در خوزستان/ مردم از شنا در رودخانه‌های بدون متولی خودداری کنند ظرفیت تولید برق ایران از مرز ۱۰۰ هزار مگاوات عبور کرد جت مافوق صوت بی‌صدای ناسا برای اولین بار دیوار صوتی را شکست سایه جنگ بر تجارت اروپا و خلیج فارس آغاز طرح سنجش سلامت روان/ ۲۰ درصد جامعه در معرض اختلال اضطرابی