.png "عصر ایران")
۰۹ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۹ دی ۱۴۰۴ - ۰۶:۳۰
عاقبت کورس مرگبار در جاده؛ بیاحتیاطی راننده حادثه آفرید (فیلم) چمران : امیدواریم در تهران از مازوت استفاده نشود/ استفاده از گازوئیل در اتوبوس ها خطرناکتر از مازوت است
چمران استفاده از گازوئیل در اتوبوس ها را خطرناکتر از مازوت دانسته و هشدار داد: گازوئیل استاندارد در حال حاضر در اروپا ۲۵ پیپیام است و حداکثر این استاندارد ۵۰ پیپیام است، برای اتوبوسرانی تهران هم گازوئیل ۵۰۰ پیپیام پیش بینی شده است که البته با این استاندارد به اتوبوسهای تهران ارائه نمیشود
رئیس شورای اسلامی شهر تهران، آلودگی هوای تهران را حاصل مجموعهای از اقدامات انجام نشده در این باره دانست و خواستار توضیح مسئولان ذیربط در این باره شد و گفت: امیدواریم همانطور که میگویند در تهران از مازوت استفاده نشود.
به گزارش ایسنا، مهدی چمران در خصوص استفاده از سوخت مازوت در نیروگاههای تهران گفت: گفته میشود که شاید در نقاط دیگر کشور از سوخت مازوت استفاده شود، اما در تهران چنین چیزی نیست، امیدواریم که همان گونه باشد که میگویند و رئیس سازمان محیط زیست هم قول دهد که در تهران از مازوت استفاده نشود.
وی استفاده از گازوئیل در اتوبوسها را خطرناکتر از مازوت دانسته و هشدار داد: گازوئیل استاندارد در حال حاضر در اروپا ۲۵ پیپیام است و حداکثر این استاندارد ۵۰ پیپیام است، برای اتوبوسرانی تهران هم گازوئیل ۵۰۰ پیپیام پیش بینی شده است که البته با این استاندارد به اتوبوسهای تهران ارائه نمیشود، شنیدهها هم حاکی از آن است که گازوئیل مورد استفاده اتوبوسها در حد ۵۰۰۰ پیپیام بوده و این مسئله در خصوص سایر نقاط کشور نیز صادق است که تصفیه آن کار بسیار مشکلی است.
وی افزود: نمیگوییم که این مسئله همه مشکل آلودگی هوای تهران است؛ اما بدون شک یکی از مهمترین آنها بوده و آلودگی را تشدید میکند، همانگونه که قرار بود موتورخانهها هم تعمیر، بازسازی و استانداردسازی شود که این اقدام هم انجام نمیشود. در خصوص بنزین هم پیشنهاداتی ارائه شده که آن هم بینتیجه بوده و اقدام موثری در این باره نیز انجام نشده است.
چمران از مسئولین ذیربط درخواست کرد که در این باره توضیح دهند که آیا گازوئیل ۵۰۰ پی پیام را به شرکت واحد ارائه میدهند؟ و اگر خیر. باید میزان گوگرد، اندازهگیری شده و توضیح دهند چرا این خدمات به صورت استاندارد به شرکت واحد ارائه نمیشود.
رئیس شورا با تأکید مجدد بر این نکته که دلیل آلودگی هوای تهران تنها این موارد نیست، گفت: آلودگی هوا نتیجه مجموعه اقدامات انجام نشده در این باره است و مسئله گازوئیل نیز میتواند یکی از همین موارد باشد که باید حل شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
موتورهای دیزل هواپیما: چه شرکتهایی آنها را میسازند و آیا برای پرواز مناسب هستند؟ تعویض روغن خودرو در نمایندگی یا تعمیرگاههای آزاد ؟ بررسی مزایا، معایب و هزینهها رتبهبندی جهانی مهارت خواندن (+ اینفوگرافیک) بمباران با بیش از ۲۰۰ بمب افکن «بی ۵۲» جهان را در بهت فرو برد / ۲۰ هزار تُن بمب در ۱۱ روز زنی که قلب زمین را کشف کرد؛ اینگه لیمان چگونه دنیای ژئوفیزیک را متحول کرد؟ این گیاه برزیلی در درمان روماتیسم معجزه میکند زبالههای فضایی و خطر وقوع یک فاجعه! آیا با هر بار تعویض شمع خودرو، باید کوئلها را نیز جایگزین کرد؟ دمنوشهای سمزدا واقعا پاکسازی میکنند؟ بزرگترین منابع میکروپلاستیک کدامند؟(+اینفوگرافیک) زیبا بروفه: شادمهر عقیلی گفت از تو خوشم می آید قاتل سریالی زنان و امید به زندگی بسیار بالا قصههای نان و نمک(80)/ اوه اوه اوه! طلا 16 میلیون شد… بعدش چی؟ کممصرفترین خودروهای بنزینی و هیبریدی را بشناسید
چرا بازگشت همتی به بانک مرکزی و دولت، خبر خوبی است؟
اخبار و تحلیل های ترکیه