فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۲۲۲۶۴
تاریخ انتشار: ۰۸:۵۹ - ۱۰-۰۹-۱۴۰۲
کد ۹۲۲۲۶۴
انتشار: ۰۸:۵۹ - ۱۰-۰۹-۱۴۰۲

رویای تونلی عجیب ایلان ماسک (+عکس)

رویای تونلی عجیب ایلان ماسک (+عکس)
منتقدان در همان آغاز کار شرکت بورینگ هشدار داده بودند که این ایده باید به‌عنوان سیستم حمل‌ونقل عمومی پیاده‌سازی شود، نه اینکه خودروهای تسلا در تونل رفت‌وآمد کنند؛ اما ایلان ماسک اساساً به حمل‌ونقل عمومی علاقه‌مند نیست.
زومیت نوشت: پروژه «تسلا در تونل» ایلان ماسک اگرچه بسیار جذاب به‌نظر می‌رسید، اکنون پس از هفت سال موفقیت چمشگیری را نشان نمی‌دهد.
 
اگر پروژه‌ی سرمایه‌گذاری تونلی شرکت بورینگ ایلان ماسک را از یاد برده باشید کاملاً به شما حق می‌دهیم؛ زیرا به‌نظر می‌رسد حتی خودش هم این پروژه بلندپروازانه را فراموش کرده است.
 
ایلان ماسک هفت سال پیش در شرکت بورینگ، پروژه‌ای را آغاز کرد که گمان می‌کرد در نهایت به نابودی ترافیک می‌انجامد، اما اکنون می‌بینیم که تقریباً هیچ تغییر خاصی رخ نداده است.
 
منتقدان در همان آغاز کار شرکت بورینگ هشدار داده بودند که این ایده باید به‌عنوان سیستم حمل‌ونقل عمومی پیاده‌سازی شود، نه اینکه خودروهای تسلا در تونل رفت‌وآمد کنند؛ اما ایلان ماسک اساساً به حمل‌ونقل عمومی علاقه‌مند نیست.
 
رویای تونلی عجیب ایلان ماسک (+عکس)
 
ماسک در سال گذشته مجوزهایی را دریافت کرد که تونل‌های زیرزمینی را به مرکز شهر لاس‌وگاس هم گسترش دهد و این کار را هم انجام داد، اما وقتی در مراسم CES 2022 مردم با خودروهای تسلا از تونل‌های زیرزمینی عبور کردند تا به محل برگزاری مراسم برسند، از عملکرد سیستم حمل‌ونقل جدید چندان راضی نبودند. آن‌ها می‌گفتند درست است که مسیر عادی بسیار شلوغ‌تر است، اما تونل‌های شرکت بورینگ هم بدون ترافیک نیستند.
 
اکنون پس از هفت سال، این پروژه همچنان دستاورد خاصی ندارد. فورچون گزارش می‌دهد که شرکت بورینگ در این هفت سال، فقط ۳٫۸ کیلومتر تونل حفر کرده و طرح‌های بزرگش برای سایر ایالت‌های آمریکا یا متوقف شده یا به تعویق افتاده‌اند.
 
ایلان ماسک که مدیرعامل چندین شرکت است، نمی‌تواند وقت زیادی برای شرکت بورینگ بگذارد و کارکنان و مدیران اجرایی‌اش رفته‌رفته پراکنده شده‌اند یا شغل دیگری یافته‌اند. یکی از کارکنان سابق بورینگ هفته‌ی گذشته گفت: «ایده‌ی ایلان ماسک خوب بود، اما اجرایی نشد.»
 
یکی دیگر از دشواری‌های شرکت بورینگ، جذب مهندسان خلاق است. یکی از مدیران سابق بورینگ به فورچون می‌گوید: «مهندسانی که در بورینگ کار می‌کنند ریسک‌پذیری کمتری دارند و تفکراتشان محافظه‌کارانه است؛ زیرا جذب کردن مهندسان خلاق برای یک پروژه‌ی جاه‌طلبانه اصلاً کار آسانی نیست.» او در ادامه می‌گوید: «اگر قصد دارید با ایلان ماسک همکاری کنید، احتمالاً شرکت بورینگ آخرین انتخابتان خواهد بود.»
برچسب ها: ایلان ماسک ، تسلا ، تونل
ارسال به دوستان
captcha
سرپرست تیم فوتبال سپاهان: برای رفتن به رختکن باید از پهپاد استفاده می‌کردم؟ همسران کرملین؛ رفتار متفاوت لنین و استالین با زنان شکایت ترامپ از وال‌استریت ژورنال دوباره رد شد بحران مالی در فوتبال انگلیس؛ ۱۰ میلیارد یورو درآمد و بیش از ۲ میلیارد یورو زیان پیام نیازمند در جدول کلین‌شیت‌های لیگ برتر به بیرانوند رسید شکست سنگین خاتون بم در نخستین دیدار فوتبال زنان آسیا چگونه یک تنیسور ۲۰ ساله در ۲۸۷ روز به جمع برترین‌های جهان رسید؟ حماسه‌های انسانی در یک سریال جدید رکورد جدید انیمه ژاپن ؛ ارزش کل فروش ۲۸.۵ میلیارد دلار رشد ۵۰ درصدی سهم کرمان موتور در تولید خودرو/ایگل در اوج تولید روایت صریح بنیانگذار کروز ؛ چرا صنعت خودروی ایران درجا می‌زند؟ کمک هوش مصنوعی به پلیس‌ ایتالیا برای شناسایی آثار هنری و عتیقه‌های مسروقه جدال دموکرات‌ها و پسادموکرات‌ها؛ آیا تحولات 2026 به معنی بازگشت دموکراسی خواهد بود؟ آسوشیتدپرس: خسارات میلیاردی حملات ایران به ۲۶ پایگاه و مرکز نظامی آمریکا در منطقه (+ تصاویر ماهواره ای) ستاره اسکندری به صحنه بر می‌گردد