تاریخ:
خلاصه بازی استقلال ۳ - السد ۰ 
درس نود و یک
هیوندای معرفی کرد: لاستیکهایی که درون خود «زنجیر چرخ» دارند(+فیلم)
شرکت هیوندای از لاستیکهای جدید و ابداعی خود با زنجیر چرخ داخلی رونمایی کرد.
شرکت هیوندای طرح جدیدی از چرخ و لاستیک ارائه کرده است که دارای زنجیر چرخ داخلی است، سیستمی که با فشار یک دکمه باز و جمع میشود و به طور بالقوه به فرآیند دشوار و پردردسر بستن و باز کردن سنتی زنجیر چرخ در شرایط برف و بوران پایان میدهد.
به گزارش ایسنا، هر یک از این لاستیکها دارای شش شیار و فرورفتگی در سراسر سطح خود هستند که هم ردیف با شش سیم تعبیه شده درون این شیارهای لاستیک است. داخل این شیارها سیمهای زنجیر مانند ضخیمی وجود دارد که به خوبی به سمت داخل آج لاستیک جمع شدهاند.
این آلیاژها با استفاده از آلیاژهای حافظهدار فشرده ساخته میشوند که میتوانند با جریان برق فعال شوند و زمانی که جریان الکتریکی از آنها عبور میکند، باز میشوند.
بنابراین وقتی جاده لغزنده میشود و نیاز به زنجیر چرخ به وجود میآید، تنها کاری که راننده باید انجام دهد، فشار دادن یک دکمه است. بدین ترتیب آلیاژ حافظهدار به شکل اولیه خود باز میگردد و از سطح آج بالاتر میرود و رانندگی در برف را آسان میکند. بنابراین دیگر خبری از دردسر بستن زنجیر چرخ زیر برف و باران و یخ زدن انگشتان نیست.
هیوندای میگوید، این سیستم به عنوان یک مزیت جانبی میتواند برای یادآوری نسبت به فرا رسیدن زمان تهیه لاستیکهای جدید نیز عمل کند، چرا که وقتی آج لاستیک از بین برود و زمان تعویض فرا برسد، آلیاژهای زنجیر چرخ داخلی آن در حالت عادی هویدا خواهند شد و راننده متوجه میشود که باید چرخها را تعویض کند.
البته هیوندای تاکید کرده که این مفهوم هنوز در حد یک ایده است و ممکن است زمان زیادی تا تحقق آن طول بکشد.
جون مو پارک، رئیس تیم توسعه شاسی پیشرفته هیوندای میگوید: این نوآوری که امیدواریم روزی در خودروهای هیوندای و کیا معرفی شود، نشان دهنده تعهد ما به تبدیل فناوریهای پیشرفته به راهحلهای واقعی برای مشتریان است.
در واقع، از آنجایی که کل مجموعه چرخها به طراحی مجدد و با اتصالات الکتریکی متکی است، برای تحقق این امر نیاز به انجام کارهایی خاص، هم از جانب هیوندای و هم از طرف تولیدکنندگان تایر است.
برای افرادی که اغلب نیاز به رانندگی در شرایط برفی یا یخبندان دارند، این فناوری میتواند یک آسودگی بزرگ و یک نجات دهنده واقعی باشد.
هیوندای میگوید که این فناوری را در کره جنوبی و ایالات متحده به ثبت رسانده است و هیوندای/کیا قصد دارد تولید انبوه این تایرها را پس از توسعه بیشتر این فناوری، آزمایشهای دوام و عملکرد و بررسی مقررات در نظر بگیرد.
در هر حال این ایدهی فوقالعادهای است که امیدواریم زودتر آن را ببینیم. در حال حاضر میتوانیم ویدیوی مفهومی آن را به تماشا بنشینیم.
لینک کوتاه: کپی لینک
پر کردن لاستیک خودرو با نیتروژن چه معایبی دارد؟ چرا یک جت جنگنده را نمیتوان با حداکثر سرعت اعلام شده قضاوت کرد؟ نمایی از «اردوگاه پناهجویان لهستانی در تهران»؛ سال ۱۳۲۲ تا چند سال زنده میمانید؟ پیشبینی شما میتواند از آنچه فکر میکنید دقیقتر باشد بیرون غذا خوردن در کدام کشورها گران است؟(+اینفوگرافیک) سولماز ربیعی: مگر آنها ظهر نمی توانند خلاف کاری ساعت ۹ شب را بکنند؟ مهدی طارمی و الوصل در عربستان شکست خوردند؛ شروع تلخ در آسیا سعید سحرخیزان بهترین بازیکن دیدار استقلال و السد شد پزشکیان: آمریکا چون نمیتواند رهبر ما را پیدا کند، درباره سلامتی او شایعه میسازد/ تفاهمنامه ایران و آمریکا چه مشکلی دارد که بخواهیم دوباره مذاکره کنیم؟ محمد رضا گلزار: هر کسی را به خانه ات راه نده حمله پهپادی به دو قایق صیادی در آبهای هرمزگان سقوط ذخیره راهبردی نفت آمریکا به پایینترین سطح انگار امسال از معرفی نماینده سینمای ایران به اسکار خبری نیست، حق هم دارند با این ... استقلال با سه گل السد را در هم کوبید؛ شروع مقتدرانه آبیها در آسیا بابک جهانبخش: نباید زنم را بیخودی بزرگ می کردم
نظرسنجی
پیش بینی شما از تقابل ایران و آمریکا از 3 ماه آینده؟