تاریخ:
تصویری از رعد و برق و باران بهاری در شهرستان مرزی و گرمسیر قصرشیرین 
درس چهل و دوم
تصویری دیده نشده از احداث اتوبان کرج در دهه ۴۰
اتوبان تهران - کرج در دوران پهلوی دوم و با نظارت امیرعباس هویدا (نخست وزیر وقت) در دهه ۴۰ ساخته شد.
اتوبان تهران-کرج (شهید فهمیده) در سال ۱۳۴۵ تأسیس شد.
به گزارش خبرآنلاین، این اتوبان در دوران پهلوی دوم و با نظارت امیرعباس هویدا (نخست وزیر وقت) در دهه ۴۰ ساخته شد. در آن زمان، جمعیت ساکن در تهران و همچنین تعداد خودروهای موجود در آن افزایش پیدا کرده بود و افراد از مناطق مختلف، برای تفریح به کرج مراجعه میکردند.
همچنین خروجی غربی پایتخت، ظرفیت بار ترافیکی ایجاد شده، برای مراجعه به کرج و همچنین ارتباط با شمال کشور و شهرهایی مانند قزوین را نداشت.
از این رو در آبان ماه سال ۱۳۴۱ دولت تصمیم گرفت، برای کاهش بار ترافیکی راه جدیدی از تهران به کرج ایجاد کند.
راه ساخته شده که در آن زمان به عنوان شاهراه تهران-کرج شناخته میشد، اولین اتوبان ایران محسوب میشد. ساخت این اتوبان پس از ۴ سال و ۱ ماه در سال ۱۳۴۵ تکمیل شد. بودجه ساخت این اتوبان در آن زمان تقریبا ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
ابلاغ سهمیه بانک ها برای وام ازدواج و فرزندآوری هشدار سپاه خطاب به آمریکا و اسرائیل؛ قدرت ما را در میدان نبرد خواهید دید و نه در بیانیه های توخالی و صفحات مجازی خروج سرمایه از صندوقهای بیتکوین شتاب گرفت ستاد مبارزه با موادمخدر: ایران سالانه ۷۰ همت هزینه معتادان میکند فوت ۳ زائر ایرانی در عربستان مرگ مرموز کارگر آمریکایی در آستانه پرتاب قدرتمندترین موشک جهان آیا ورق جنگ روسیه به نفع اوکراین برگشته است؟ وزیر نیرو: در تهران 37 درصد از نظر بارشی عقب هستیم مصوبه جدید قیمت چای اعلام شد تصویر رنگیشده «برادر ناصرالدین شاه» در یک مهمانی از «بیبیخانم» تا «مریممیرزاخانی»؛ روایت مسیر دشوار زنان ایرانی برای فتح قلهها پزشکیان: اگر مصرف آب، برق، گاز و بنزین مدیریت نشود، با مشکل مواجه میشویم احتکاری در صنعت پتروشیمی انجام نشده است چرا نسل زد زودتر از نسل هزاره پیر میشود؟ رازِ پشتِ این پارادوکس عجیب در ۷ عامل اصلی ابلاغ تمدید ورود موقت خودرو و ماشین آلات راهسازی