۲۹ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ آذر ۱۴۰۴ - ۱۴:۳۵
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۲۸۸۵
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۴ - ۱۵-۰۹-۱۳۸۸
کد ۹۲۸۸۵
انتشار: ۱۴:۱۴ - ۱۵-۰۹-۱۳۸۸

چهارمين سال سقوط سي‌130 / پروازي كه در دل آسمان گم شد

هر لحظه خبري مي‌آيد، سرنشينان هواپيما خبرنگار بودند، نه خبرنگار نبودند...، هواپيما نظامي بوده، نه! مسافري نداشته...، يكي مي‌گويد خلبان اصلي حاضر نشده با هواپيما بپرد...زنگ مي‌زنم تا خبري بدهم، آن طرف خط صداي گريه مي‌آيد.


ايلنا: واكمن و دوربين به‌دست به سمت دود مي‌دويم... اينجا جنگ شده انگار. آمبولانس‌ها جبغ مي‌كشند، دودها آوار مي‌شوند بر سر، مردم فرياد مي‌زنند، آن گوشه عكاسي نشسته و زار مي‌زند.

سوار بر موتور به‌دنبال خبري داغ مي‌رويم. خبر رسيده كه يك هواپيما در سه‌راه آذري به ساختماني مسكوني برخورد كرده است، اما مي‌گويند، خيلي هم جدي نيست!

موضوع جدي‌تر از يك خبر داغ است اما، خيابان‌ها قفل است. آمبولانس‌ها پشت سر هم به محل مي‌روند. سردار طلايي هم ترك موتورسيكلت مي‌خواهد خودش را به محل حادثه برساند.

بوي سوختگي و دود، هوا را گرفته است. نرسيده به سه‌راه آذري پياده مي‌شويم. ديگر موتور هم نمي‌تواند جلوتر برود. اينجا همه سرگردانند، مردم ايستاده‌اند و تماشا مي‌كنند، كسي حق ورود به مجتمع مسكوني ”توحيد“ را ندارد.

هر لحظه خبري مي‌آيد، سرنشينان هواپيما خبرنگار بودند، نه خبرنگار نبودند...، هواپيما نظامي بوده، نه! مسافري نداشته...، يكي مي‌گويد خلبان اصلي حاضر نشده با هواپيما بپرد... سردار را پيدا مي‌كنيم، مي‌گويد، در ميان سوخته‌هاي هواپيا لنز دوربين پيدا شده است... ديگر بايد مطمين شويم به پرواز دوستانمان...

زنگ مي‌زنم تا خبري بدهم، آن طرف خط صداي گريه مي‌آيد.

ماموران نظامي هم درد ما را با فريادها و باتوم‌هايشان بيشتر مي‌كنند، اما هر طور شده وارد مجتمع مي‌شويم، اينجا بوي سوختگي مغز را مي‌سوزاند. همه را برده‌اند، ريزه‌هاي باران پايان آن روز تلخ است...، بيرون صداي شيون مي‌آيد.
آمبولانس‌ها ديگر آرامتر جيغ مي‌كشند...

و ما نيز برمي‌گرديم، تنها و دست خالي برمي‌گرديم...

ساعت 13:45 پانزدهم آذر 84 هواپيماي نظامي C130 با 94 سرنشين و خدمه كه عمده آنها خبرنگاران رسانه‌هاي گروهي بودند و از تهران براي پوشش خبري رزمايش نظامي عازم منطقه چابهار بود، پس از نقص فني، هنگام بازگشت به فرودگاه مهر‌آباد و فرود اضطراري، در مجتمع مسكوني توحيد سقوط كرد و همه سرنشينان آن به‌همراه 11 نفر از ساكنان شهرك مسكوني جان خود را از دست دادند.

امروز قطعه شهداي رسانه در بهشت زهرا جاي شهداي تهراني حادثه c130 است، به‌همراه چند مقبره بي‌نام...

و دو سال و نيم بعد، سازمان قضايي نيروهاي مسلح خيال همه آنهايي را كه اميدي داشتند به كشف حادثه، راحت كرد و چهارم مرداد ماه 86 در اطلاعيه‌اي اعلام كرد: «دادگاه اقدامات انجام شده توسط هشت متهم پرونده را مغایر قانون و مقررات و دستورالعمل های محلی تشخیص نداد واهمال ، سهل انگاری و عدم رعایت نظامات دولتی متهمان از نظر دادگاه محرز نگردید لذا آنان را از اتهامات وارده تبرئه كرد. بدیهی است که رسیدگی به موضوع سوء‌مدیریت و عدم نظارت صحیح در حوزه وظایف اداری متهمان و تنبیه متخلفین در صورت اثبات تخلف، به لحاظ این که فاقد جنبه جزایی است ، به عهده مسئولین ذیربط در نهاجا و سازمان هواپیمایی کشوری است».

حالا، امروز چهار سال پس از پرواز هنوز خانواده شهدا و دوستانشان نمي‌دانند چه شد كه چنان شد.
ارسال به دوستان
پشت پرده سفر وزیر خارجه چین به عربستان، امارات و اردن/ از استقبال از تداوم بهبود رابطه تهران- ریاض تا تثبیت بازیگری پکن در خاورمیانه آخرین وضعیت ترافیکی، جوی و جاده های مسدود کشور وقتی مدرسه هست اما آموزش نه / نمرات دانش‌آموزان بین 8 تا 10 است فقط ۳۳ درصد سدها پر شده است تهدید هکرهای ایرانی به افشای اطلاعات 4 مقام ارشد دیگر اسرائیل ثبت‌نام خودروهای وارداتی شروع شد (+شرایط و لیست خودروها ) هشدار : سرقت به بهانه کمک‌رسانی/ سارقان دستگیر شدند مقایسه ب‌ام‌و X2 25i با پیشرانه 2 لیتری تویین پاور توربو و X2 18i با 1.5 لیتری توربو سارکوزی و روحانی؛ از یک ماه بعد زندان تا 4 سال پس از ریاست جمهوری استایل پاییزی و متفاوت «مهسا کامیابی»؛ درخشش ستاره‌ها در اکران مردمی «های کپی» (عکس) چهره جمیله شیخی در ایام کودکی؛ دهه ۱۳۱۰ محبوبیت ماسک‌های شبیه‌ساز چهره سلبریتی‌ها در شبکه‌های اجتماعی (فیلم) سیاست‌های تازه چت‌جی‌پی‌تی برای محافظت از کاربران نوجوان خواهران منصوریان نقره داغ شدند زنگ خطر بحران سالمندی در ایران؛ کشوری که ۳۰ ساله پیر می‌شود
نظرسنجی
طنز «مهران مدیری» را بیشتر دوست دارید یا طنز «رضا عطاران» را؟