۱۹ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۹ آذر ۱۴۰۴ - ۰۲:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۳۱۵۱۴
تاریخ انتشار: ۰۴:۳۰ - ۱۲-۱۰-۱۴۰۲
کد ۹۳۱۵۱۴
انتشار: ۰۴:۳۰ - ۱۲-۱۰-۱۴۰۲

چالش جدید تسلا درباره سرعت شارژ سایبرتراک

چالش جدید تسلا درباره سرعت شارژ سایبرتراک
باتری هایی که تسلا برای خودروی سایبرتراک خود به کار می‌برد، با چالش مدت زمان شارژ روبرو شده اند و ادعا شده مدت زمان شارژ ۸۰ درصد باتری طولانی تر از بازه ای است که شرکت اعلام کرده است.

 عملکرد شارژ خودروی سایبر تراک تسلا با باتری جدید ۴۶۸۰ (که قطر آن ۴۶ و ارتفاع آن ۸۰ میلی متر است) با انتقاداتی روبرو شده است.

به گزارش مهر، در وهله نخست نگرانی ها از خودروی مدلY شروع شد که پس از به کارگیری باتری ۴۶۸۰، سرعت شارژی آن به میزان قابل توجهی کاهش یافت.

اخیرا نیز منحنی شارژ باتری سایبرتراک فاش شده و به نظر می رسد نگرانی ها در این زمینه را تایید می کند. این امر نشان می دهد احتمالا مدت زمان شارژ خودروی عظیم تسلا بسیار طولانی خواهد بود.

سایبرتراک نخستین خودروی تسلا است که در آن از باتری های ۴۶۸۰ استفاده شده و همین امر در اوایل سال ۲۰۲۳ میلادی به توقف تولید باتری ۴۶۸۰ مدلY در کارخانه گیگافکتوری منجر و دلیل آن اختلال در عملکرد باتری اعلام شد.

داده های اولیه مربوط به شارژ حاکی از مدت زمان طولانی این فرایند است، به طوریکه پر شدن ۸۰ درصد باتری در مدتی طولانی تر از ۲۵ دقیقه ای انجام می شود که شرکت به طور رسمی اعلام کرده بود.

چالش اصلی نیز ریشه در کاهش سریع قدرت شارژ و در نتیجه طولانی شدن مدت زمان شارژ واقعی و فراتر از انتظارات است. تسلا برای برطرف کردن شبهات و تکرار احتمالی مشکلات باتری مدلY ، «سایبر سل» را معرفی کرد که یک نسخه پیشرفته تر از باتری ۴۶۸۰ است.

هرچند شرکت مدعی است تراکم انرژی ۱۰ درصد افزایش یافته، اما داده های مخصوص شارژ هزینه در این زمینه ارائه نشده اند.

با این وجود به دلیل فقدان یک منحنی شارژ کامل نتیجه قطعی امکان پذیر نیست.

اخیرا یک سایبرتراک در محل شارژ مخصوص این خودروها در ایستگاه V۳سوپرشارژر دیده شد. مشخص شد که مدت زمان شارژ ۱۴۸ کیلووات در ظرفیت ۳۵ درصد بسیار کمتر از مدل های دیگر تسلا باسطح قدرت مشابه است. مدت زمان تخمین زده شده برای شارژ ۸۰ درصد باتری به ۳۵ دقیقه افزایش یافته است.

همچنین یک مالک سایبرتراک فرایند شارژ خودرو را به طور واضح تر اعلام کرد. به گفته وی ۴۰ دقیقه طول می کشد تا ۸۰ درصد باتری خودرو پر شود و قدرت شارژ از ۲۵۰ کیلووات در ۲۰ درصد به ۱۵۰ کیلوات در ۴۰ درصد کاهش می یابد. هنگام شارژ نیز بین ۶۵تا۸۵ درصد قدرت شارژ حدود ۸۰ کیلووات است.

البته تسلا به طور عمدی عملکرد شارژ را به طور نرم افزاری محدود کرد تا داده های خاصی برای ارزیابی و بهبود عملکرد طولانی مدت باتری فراهم کند.

برچسب ها: تسلا ، سایبرتراک
ارسال به دوستان
سینی زیر موتور خودرو؛ عملکرد، مزایا و معایب و قیمت محافظ موتور ماشین نامه‌ اعتراضی رهبر انقلاب در سال۱۳۴۶ به نگهبان زندان (+عکس) مدارس مریوان و سقز چهارشنبه غیرحضوری شد رویا میر علمی:«می خواستم با ماشین از روی دزدها رد شم» جزئیات تغییر طرح ترافیک در تهران/ مراقب باشید فردا چهارشنبه، جریمه نشوید دبیر شورای عالی فضای مجازی: این فضا بسیار رهاست! بایرن مونیخ کامبک زد؛ پیروزی ۳ بر ۱ باواریایی‌ها مقابل اسپورتینگ لیسبون در شب پرفراز و نشیب آلیانس آرنا ذوب‌آهن شکارچی مدعیان؛ گاندوها پس از استقلال و سپاهان، ترمز تراکتور را هم کشیدند کهگیلویه و بویراحمد/ کودک ۵ ساله، خانواده اش را در حادثه تصادف نجات داد رییس بانک کارگشایی: ابزارهای تعهدی ما می‌تواند طلا را به سمت تولید هدایت کند غیرحضوری شدن تعدادی از مدارس استان سمنان در چهارشنبه ۱۹ آذرماه معجزه طارمی در سرمای ۱۹- درجه / المپیاکوس با پاس گل ستاره ایرانی، غیرت آلماتی را در آستانه شکست داد مشاور فرمانده کل سپاه: در دفاع مقدس ۱۲ روزه ، ۱۲۳ نفر از سر شبکه سلطنت‌طلب‌ها را شناسایی و دستگیر کردیم شایعه‌سازی‌ها درباره طارمی رد شد؛ ستاره تیم ملی مشکلی برای دریافت ویزای آمریکا و حضور در جام جهانی ندارد ضرب‌الاجل ترامپ برای زلنسکی و واگذاری سرزمین‌های اوکراین
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟