تاریخ:
اظهارات تازه مکرون درباره تنگه هرمز و نبود توافق برای بازگشایی 
درس نود و سه
شرکتهای بیمه، کشتیهای تجاری انگلیس و آمریکا را در دریای سرخ بیمه نمیکنند
پوشش بیمهای کشتی ها در دریای سرخ از یک دهم به ۱درصد ارزش کشتیها طی چند هفته گذشته افزایش پیدا کرده است. این بدان معناست که برای پوشش بیمه ای، یک کشتی به ارزش ۱۰۰میلیون دلار حدود ۱ میلیون دلار هزینه دارد.
بلومبرگ در گزارشی نوشت: برخی از شرکتهای بیمه کشتی از پوشش کشتیهای تجاری ایالات متحده و بریتانیا در برابر خطرات جنگی هنگام حرکت در جنوب دریای سرخ اجتناب میکنند، که نشانه دیگری از تاثیر منفی حملات هوایی هفته گذشته این دو کشور به یمن است.
در بخشهای دیگری از این گزارش آمده است: شبهنظامیان حوثی در چند روز اخیر حملات خود به کشتیهای تجاری را افزایش دادهاند و بدهی خودشان را در پاسخ به حملات هوایی روز جمعه آمریکا به بریتانیا به یمن پس دادند! آنها از روز دوشنبه دو ناو حامل کالا را با موشک هدف قرار داده اند، اگرچه هر دو کشتی توانستند به سفرهای خود ادامه دهند.
به گفته مارکوس بیکر رئیس جهانی حمل و نقل دریایی و باربری شرکت مارش، بیمهگرها به دنبال حذف کشتیهای مرتبط با ایالات متحده، بریتانیا و اسرائیل در هنگام صدور پوشش بیمهای برای سفر در این مناطق هستند. اساسا این بدان معناست که آنها دیگر بیمهای به این کشتیها ارائه نمیکنند. بیمهگرها در حال افزودن بندهایی هستند که نشان میدهد آمریکا، بریتانیا یا اسرائیل مشمول بیمه نمیشوند. هر کدام از بیمهگرها تقریبا چنین عباراتی را در قراردادهای خود میگنجانند و بسیاری از آنها کلمات «مالکیت» یا «منافع» را درج میکنند.
این آخرین تحولی است که وضعیت امنیتی شکننده در جنوب دریای سرخ را نشان میدهد، جایی که نیروهای دریایی غربی هشدار دادهاند که عبور کشتیهای تجاری ناامن است. روز سه شنبه، کشتی حامل کالای یونانی زوگرافیان در حین حرکت در جنوب آبراه مورد اصابت موشک قرار گرفت. یک روز قبلتر هم، یک کشتی باری فله متعلق به ایالات متحده به نام عقاب جبل الطارق مورد اصابت قرار گرفت.
بخشهایی از مالکان برتر جهان سفرهای دریایی خود را در این منطقه متوقف میکنند، اگرچه بسیاری از آنها به این کار ادامه میدهند. حوثیهای یمن پس از رگبار حملات آمریکا و انگلیس علیه خودشان گفتند که کشتیهای آمریکا و بریتانیا اهداف قانونی برای حمله هستند.
به گزارش وال استریت ژورنال، شرکت بزرگ نفتی بریتانیا، شل، ترانزیت نفتکشها از منطقه را متوقف کرد. کشتیرانی ژاپنی میتسوی اواسکی هم با ناوگانی متشکل از ۸۰۰ کشتی حرکت خود در این آبراهه را متوقف کرد. برخی کشتیرانیهای دیگر ژاپن هم همین اقدام را انجام دادهاند.
در حالی که کشتی مورد اصابت در روز دوشنبه یک کشتی متعلق به ایالات متحده بود، مشخص نیست که چرا کشتی حامل محموله یونانی روز سهشنبه مورد اصابت قرار گرفت. به نظر میرسد برخی از کشتیها - به ویژه دو کشتی حامل نفت روسیه - به اشتباه هدف قرار گرفتهاند.
اعداد و ارقام خطر جنگ در روزهای اخیر پس از حملات ایالات متحده و بریتانیا افزایش وحشتناکی داشته است، به طوری که پوشش بیمهای از یک دهم به ۱درصد ارزش کشتیها طی چند هفته گذشته افزایش پیدا کرده است. این بدان معناست که برای پوشش بیمهای، یک کشتی به ارزش ۱۰۰میلیون دلار حدود ۱ میلیون دلار هزینه دارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
آیتالله شبیری زنجانی در بیمارستان بستری شد توقف پروازها در فرودگاه ریاض پس از حمله پهپادی آمادگی ایران برای همکاری با افغانستان در بخش برق روسیه: ۱۳۴۵ نظامی اوکراینی طی ۲۴ ساعت گذشته کشته شدند شطرنجبازان سبزهمیدان؛ روایت یک دورهمی قدیمی در قلب رشت (+عکس) بازیهای آسیایی ۲۰۲۶ ناگویا؛ حضور ۳۰۵ ورزشکار ایرانی در ۳۸ رشته (+عکس) مهران غفوریان: به شایعات توجه نکنید، حال امیر نوری خوب است کشته شدن ۱۱ نظامی سوری در پی انفجاری در دیرالزور هشدار درباره دریاچه نمک؛ ریزگردهای نمکی به کانون خطر تبدیل میشوند حرف های ترامپ درباره جنگ با ایران در محافل خصوصی به روایت واشنگتن پست پرواز مستقیم رشت به شیراز و برعکس از ۳۱ شهریور برقرار میشود پخش زنده بازیهای آسیایی در تلویزیون فیلمهای جدید رضا عطاران و امیر جدیدی چقدر فروختند؟ یمن: جامعه جهانی در قبال اقدامات عربستان مسوولیتپذیر باشد سیل تهران کدام مناطق و مسیرها را تهدید میکند؟