فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۴۹۹۰۳
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۵ - ۲۳-۱۲-۱۴۰۲
کد ۹۴۹۹۰۳
انتشار: ۱۰:۵۵ - ۲۳-۱۲-۱۴۰۲

کیوانی اس ال 63 ؛ درباره دو رگه ایرانی آلمانی (+فیلم و عکس)

کیوانی اس ال 63 ؛ درباره دو رگه ایرانی آلمانی (+فیلم و عکس)
کیوانی یک تیونر جوان در دنیای خودرو محسوب می شود زیرا فعالیت خود را از سال 2018 آغاز کرده است.

عصر ایران- بنیانگذاران این شرکت دو فرد ایرانی با نام‌ های بابک شاهواری کیوانی و پرویز ابراهیمی هستند. دفتر مرکزی کیوانی در فرانکفورت آلمان قرار دارد و طبیعتا تیونینگ مرسدس بنز یکی از مهم ترین فعالیت های این برند را تشکیل داده است. 

کیوانی شاید در آینده بتواند مسیر موفق منصوری دیگر تیونر ایرانی و درجه یک جهان خودرو را ادامه دهد. نکته جالب آنکه مدیران کیوانی سابقه همکاری و آشنایی طولانی با مالک مجموعه منصوری را دارند.

در ادامه تصاویری از پروژه اس ال63 آ ام گ که توسط کیوانی در قسمت بدنه شخصی سازی شده است را مشاهده می کنید. نصب کیت بدنه فیبرکربن در قسمت های مختلف جذابیت کار را افزایش داده و داخل کابین نیز با رنگ نارنجی محیطی متفاوت را پیش روی مخاطب قرار می دهد. 

انجین 4 لیتری V8 توربو دوقلو مرسدس AMG SL 63 در شرایط استاندارد توانایی تولید 577 اسب بخار و 800 نیوتن متر گشتاور را دارد. اما پس از تغییرات کیوانی، خروجی انجین این رودستر زیبا به 820 اسب بخار و گشتاور به 980 نیوتن متر می‌ رسد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: کیوانی ، خودرو
ارسال به دوستان
نظامیان و جنگنده‌ های ایتالیا به رومانی اعزام می‌شوند تأثیر نوسانات ارزی بر هزینه‌های تأمین دارو و تجهیزات شناسایی ۴۹۲ گونه بیماری نادر و چالش‌های هزینه‌های درمانی در ایران تأکید عارف بر تکمیل سریع آزادراه تهران-شمال ترامپ درباره مذاکرات با ایران: ما آهسته در حال دستیابی به خواسته‌هایمان هستیم هشدار نسبت به فرسایش دولت؛ نقد یا پروژه تخریب؟ نخاله‌های ساختمانی جنگ به کجا منتقل می‌شود؟ جزئیات برنامه‌های جشن ده کیلومتری عید غدیر در تهران نفوذ خودروهای نظامی اسرائیلی به غرب درعا در میان نگرانی ساکنان مشاهده و ثبت تصویر خرس قهوه‌ای در تنگه واشی درخشش دوومیدانی‌کاران جوان ایران در مسابقات قهرمانی آسیا قائم مقام معاون راهبردی رئیس جمهور: در زمان جنگ حدود ۱‌.۵ میلیون نفر به کشور وارد شدند/ بیش از ۵۶ درصد مردم کشور حداقل یک شب در این اجتماعات شرکت کردند تحلیل فنی فینال بوداپست؛ چرا پاریس شایسته قهرمانی بود؟ مدیر ارتباطات گروه صنعتی ایران‌خودرو منصوب شد ناتو: ممکن است در موضوع بازگشایی تنگه هرمز مداخله کنیم