.png "عصر ایران")
۰۲ اسفند ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۲ اسفند ۱۴۰۴ - ۱۸:۴۰
مهمترین سند جهان باستان درباره داریوش و ۹ محکوم به مرگ چه میگوید؟ 
درس بیست و یکم
خودروهای الکتریکی با غشائی حاوی الماس سریعتر شارژ میشوند
به تازگی لایهای حاوی الماس مصنوعی ساخته شده که میتواند دمای قطعات الکترونیکی را کاهش داده و همچنین شارژ باتریهای خودروهای الکتریکی را نیز تسریع کند.
الماس به دلیل هدایت حرارتی فوقالعاده بالا شناخته شده است. این ماده برای خنک کردن قطعات الکترونیکی با چگالی توان بالا، مانند پردازندهها، لیزرهای نیمههادی یا وسایل نقلیه الکتریکی بسیار مناسب است. محققان در موسسه فرانهوفر موفق به ساخت غشائی شدند که حاوی الماس مصنوعی است.
به گزارش ایسنا، این نانوغشاء میتوانند در قطعات الکترونیکی استفاده شده و در نتیجه بار حرارتی را تا ده برابر کاهش دهد. این کار به بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید خودروهای الکتریکی کمک میکند و زمان شارژ باتری را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
افزایش چگالی توان و در نتیجه اتلاف حرارت بیشتر در قطعات الکترونیکی نیازمند مواد جدید است. رسانایی حرارتی الماس چهار تا پنج برابر بیشتر از مس است. به همین دلیل، وقتی صحبت از قدرت خنککنندگی در حمل و نقل الکتریکی، سلولهای فتوولتائیک یا سیستمهای ذخیرهسازی به میان میآید، ماده بسیار جالبی است.
تا پیش از این، سینکهای حرارتی ساخته شده از صفحات مسی یا آلومینیومی، سطح ساطعکننده حرارت را افزایش دادهاند، بنابراین از آسیب ناشی از گرمای بیش از حد جلوگیری میکنند. اما این غشاء حاوی الماس که از موی انسان باریکتر است میتواند قدم بلندی به سوی بهبود عملکرد شارژرهای خودرو باشد.
این نانوغشاء پتانسیل کاهش بار حرارتی اجزای الکترونیکی مانند تنظیمکنندههای جریان در موتورهای الکتریکی را به میزان ده برابر دارد. در نتیجه بهرهوری انرژی، عمر مفید و عملکرد جادهای خودروهای الکتریکی به طور قابل توجهی بهبود مییابد. مزیت دیگر این فناوری آن است که هنگام استفاده در شارژر، سرعت شارژ پنج برابر بیشتر میشود.
دکتر ماتیاس موهل، رئیس گروه فناوریهای الماس در فرانهوفر آمریکا میگوید: «ما میخواهیم لایه مس را با نانوغشای الماسی خود جایگزین کنیم، که در انتقال گرما نسبت به مس بسیار مؤثرتر است. از آنجایی که غشای ما انعطافپذیر و آزاد است، میتوان آن را در هر نقطه از قطعه یا مس قرار داد یا مستقیماً در مدار خنککننده ادغام کرد.»
موهل و همکارانش با رشد نانوغشاء الماس پلی کریستالی بر روی یک ویفر سیلیکونی مجزا، سپس جدا کردن و حکاکی کردن لایه الماس به این امر دست یافتند. این کار منجر به یک لایه الماس صاف و آزاد میشود که میتواند در دمای پایین در حدود ۸۰ درجه سانتیگراد گرم شود و به قطعه متصل شود.
این نانوغشا را میتوان در مقیاس ویفر (۴ اینچ و بزرگتر) تولید کرد که آن را برای کاربردهای صنعتی مناسب میکند. قبلاً یک پتنت برای توسعه این فناوری ثبت شده است. آزمایش روی اینورترها و ترانسفورماتورها در بخشهایی نظیر حمل و نقل الکتریکی و مخابرات امسال آغاز میشود.
لینک کوتاه: کپی لینک
کارخانه ی تولی پرس تعطیل شد / تأسیس ۱۳۴۳ صعود همزمان دلار، طلا و رمزارزها؛ بازارها یکصدا سبز شدند بلندترین کلیسای جهان بلندتر شد بازتاب برکناری ساپینتو در رسانههای پرتغال؛ افشای جزییات اختلافات مدیریتی در استقلال ناکامی الطلبه مقابل بزرگان؛ فاصله منصوریان با صدر جدول لیگ عراق افزایش یافت نماینده مجلس: برای تولید محتوا در یوتیوب و اینستاگرام باید از صداوسیما مجوز گرفت تعداد شهدای غزه به ۷۲ هزار و ۷۰ شهید رسید حزبالله شهادت ۸ نفر از نیروهای خود را تأیید کرد جنجال بر سر تبدیل زادگاه هیتلر به کلانتری پزشکیان: کسانی که نگاهشان به قلههاست، در مقابل هیچ محدودیتی سر خم نمیکنند آئودی RS5 مدل ۲۰۲۶؛ زیبایی خاصی که خودروساز آلمانی خلق کرده است(+عکس) جنجال در تمرین استقلال؛ قهر خسرو حیدری بخاطر وریا غفوری پایان غیبت ۲ ساله تانک روسی؛ عبدالرشید سعدالهیف راهی مسابقات آلبانی میشود حمله به مأمور پلیس در شاهرود؛ یک تبعه خارجی جان باخت بازگشت فلوید میودر به بوکس حرفهای؛ نبرد با مایک تایسون
نظرسنجی
به نظر شما هدف آمریکا از مذاکرات اخیر با ایران چیست؟