تاریخ:
واکنش بقایی به حواشی حضور در تئاتر آرش؛ «در برابر دشمن حاضرجوابم، نه هموطنانم» 
درس صد و سه
خودروهای الکتریکی با غشائی حاوی الماس سریع‌تر شارژ می‌شوند
به تازگی لایه‌ای حاوی الماس مصنوعی ساخته شده که می‌تواند دمای قطعات الکترونیکی را کاهش داده و همچنین شارژ باتری‌های خودروهای الکتریکی را نیز تسریع کند.
الماس به دلیل هدایت حرارتی فوق‌العاده بالا شناخته شده است. این ماده برای خنک کردن قطعات الکترونیکی با چگالی توان بالا، مانند پردازنده‌ها، لیزرهای نیمه‌هادی یا وسایل نقلیه الکتریکی بسیار مناسب است. محققان در موسسه فرانهوفر موفق به ساخت غشائی شدند که حاوی الماس مصنوعی است.
به گزارش ایسنا، این نانوغشاء می‌توانند در قطعات الکترونیکی استفاده شده و در نتیجه بار حرارتی را تا ده برابر کاهش دهد. این کار به بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید خودروهای الکتریکی کمک می‌کند و زمان شارژ باتری را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد.
افزایش چگالی توان و در نتیجه اتلاف حرارت بیشتر در قطعات الکترونیکی نیازمند مواد جدید است. رسانایی حرارتی الماس چهار تا پنج برابر بیشتر از مس است. به همین دلیل، وقتی صحبت از قدرت خنک‌کنندگی در حمل و نقل الکتریکی، سلول‌های فتوولتائیک یا سیستم‌های ذخیره‌سازی به میان می‌آید، ماده بسیار جالبی است.
تا پیش از این، سینک‌های حرارتی ساخته شده از صفحات مسی یا آلومینیومی، سطح ساطع‌کننده حرارت را افزایش داده‌اند، بنابراین از آسیب ناشی از گرمای بیش از حد جلوگیری می‌کنند. اما این غشاء حاوی الماس که از موی انسان باریک‌تر است می‌تواند قدم بلندی به سوی بهبود عملکرد شارژرهای خودرو باشد.
این نانوغشاء پتانسیل کاهش بار حرارتی اجزای الکترونیکی مانند تنظیم‌کننده‌های جریان در موتورهای الکتریکی را به میزان ده برابر دارد. در نتیجه بهره‌وری انرژی، عمر مفید و عملکرد جاده‌ای خودروهای الکتریکی به طور قابل توجهی بهبود می‌یابد. مزیت دیگر این فناوری آن است که هنگام استفاده در شارژر، سرعت شارژ پنج برابر بیشتر می‌شود.
دکتر ماتیاس موهل، رئیس گروه فناوری‌های الماس در فرانهوفر آمریکا می‌گوید: «ما می‌خواهیم لایه مس را با نانوغشای الماسی خود جایگزین کنیم، که در انتقال گرما نسبت به مس بسیار مؤثرتر است. از آنجایی که غشای ما انعطاف‌پذیر و آزاد است، می‌توان آن را در هر نقطه از قطعه یا مس قرار داد یا مستقیماً در مدار خنک‌کننده ادغام کرد.»
موهل و همکارانش با رشد نانوغشاء الماس پلی کریستالی بر روی یک ویفر سیلیکونی مجزا، سپس جدا کردن و حکاکی کردن لایه الماس به این امر دست یافتند. این کار منجر به یک لایه الماس صاف و آزاد می‌شود که می‌تواند در دمای پایین در حدود ۸۰ درجه سانتیگراد گرم شود و به قطعه متصل شود.
این نانوغشا را می‌توان در مقیاس ویفر (۴ اینچ و بزرگتر) تولید کرد که آن را برای کاربردهای صنعتی مناسب می‌کند. قبلاً یک پتنت برای توسعه این فناوری ثبت شده است. آزمایش روی اینورترها و ترانسفورماتورها در بخش‌هایی نظیر حمل و نقل الکتریکی و مخابرات امسال آغاز می‌شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
موج تعلیق و لغو پروازهای بین‌المللی به مقصد ریاض نتیجه بازی پاختاکور و القادسیه در لیگ نخبگان آسیا؛ تساوی یک بر یک جنگ تمام شود، تهدید روسیه تمام نمی‌شود؟/ زلنسکی: روسیه تمایلی به آتش بس حمله به زیرساخت‌ها ندارد اولین سفر رسمی وزیر کشور روسیه به پاکستان در تاریخ روابط دوجانبه لامین یامال در آستانه رکوردشکنی در لیگ قهرمانان اروپا مقابل گالاتاسرای سازمان بورس با تأسیس سومین صندوق سرمایه‌گذاری ارزی با درآمد ثابت موافقت کرد بیانیه ادعایی ۲۹ کشور از جمله انگلیس و آمریکا علیه ایران اسدالله یکتا: اگر تبلیغی دارید به من بسپارید/ یخچال خونه‌م سوخته و می‌خوام عوضش کنم/ از هیچ مسئولی کمک نمی‌خوام آنروا: غزه به منطقه‌ای غیرقابل سکونت تبدیل می‌شود کشف ۱۰۹ قبضه سلاح جنگی در مرز قصرشیرین؛ دو نفر دستگیر شدند حادثه تلخ در تبریز؛ قتل همسر و دو کودک به دست مرد ۴۵ ساله غیبت ریاض محرز و بغداد بونجاح در ترکیب اصلی الشمال مقابل تراکتور پوستر خیبر مقابل پرسپولیس با الهام از سریال تد لاسو منتشر شد (+عکس) ادعای نخست وزیر انگلیس: حمله به فرفورد به احتمال زیاد در ایران هماهنگ شده است آغاز فصل جدید «سرو سپید سرخ» با بازی امیر نوروزی