تاریخ:
بارش نخستین برف پاییزی در الموت شرقی 
درس صد و پانزده
بهبهاني: نه سر پياز بودم نه ته پياز
بهبهاني گفت: درباره هواپيمايي كه در قزوين سقوط كرد من نه سر پياز بودم نه ته پياز؛ هواپيما را نخريدم و مجوز خريد هم ندادم.
بهبهاني گفت: دل بسته بوديم كه نتيجه جعبه سياه هواپيماي توپولوف را اعلام كنند اما نوارها خرد و پودر شده و كنار هم كه چيده‌اند خلبان يك يا حسين گفته بود و امام حسين را وقتي كه عمر به انتها رسيده، طلبيده بود.
به گزارش ايسنا، دكتر حميد بهبهاني ـ وزير راه و ترابري در حاشيه جلسه كميسيون ايمني راه‌ها در جمع خبرنگاران در پاسخ به اين سوال كه آيا نتيجه نهايي بررسي‌ها در زمينه سقوط توپولوف را اعلام مي‌كنيد؟ تصريح كرد: هنوز نتيجه را به من نداده‌اند وقتي نتايج را به من بدهند اعلام مي‌كنم.
بهبهاني گفت: درباره هواپيمايي كه در قزوين سقوط كرد من نه سر پياز بودم نه ته پياز؛ هواپيما را نخريدم و مجوز خريد هم ندادم.
وي ادامه داد: هواپيما 16 دقيقه با برج مراقبت در ارتباط بوده و پس از آن ظرف شش ثانيه ارتفاع شش دقيقه‌اي را طي كرده و جعبه سياه هواپيما بر اثر اين سانحه پودر شد و كسي هم زنده نماند كه بتوانيم بپرسيم در هواپيما چه اتفاقي افتاده است.
لازم به ذكر است 24 تير ماه يك فروند هواپيماي توپولوف 154 متعلق به شركت هواپيمايي كاسپين كه از تهران عازم ايروان بود نزديك قزوين سقوط كرد و تمام 168 نفر مسافر و كادر پروازي آن جان باختند.
وزير راه و ترابري همچنين در ادامه افزود: هواپيماهايي كه خريداري مي‌شوند بايد توليد سال 1995 به بعد باشند اما سعي داريم كاري كنيم كه در آينده هواپيماهاي توليد پس از سال 2000 خريداري شوند.
بهبهاني خاطرنشان كرد: همانطور كه مطلع هستيد عامل انساني در تصادفات موثر معرفي مي‌شود و اين عامل نياز به كنترل دارد.
وي ادامه داد: همانطور كه سردار مومني هم گفتند قوانين راهنمايي و رانندگي مربوط به دهه 50 يعني 30 سال پيش است و الان در دهه 80 هستيم بنابراين بايد قوانين را تغيير داد به‌گونه‌اي كه جرايم بازدانده باشد.
وزير راه و ترابري اظهار كرد: بعضي از خاطي‌ها زماني كه جريمه مي‌شوند به پليس بي‌احترامي مي‌كنند و اين بدترين نوع رفتار است.
بهبهاني با بيان اينكه اگرچه اتومبيل هم ممكن است مقصر باشد اما كارخانه سازنده بايد تمام اين مراحل را ببيند، خاطرنشان كرد: اگر بدانم اتومبيلم ترمز ندارد در صورت استفاده از اتومبيل عامل انساني مقصر است نه اتومبيل.
وي گفت: خوشبختانه در حال حاضر سازمان حمل و نقل در حال نصب علامت سرعت در در اكثر جاده‌ها است و اين علامت‌ها به گونه‌اي است كه شب و روز با چراغ روشن مي‌شود.
وي افزود: اگر سرعتي كه نوشته شده رعايت شود آمار تصادف پايين مي‌آيد زيرا زماني آمار تصادفات بالا مي‌رود كه اتومبيل‌ها سرعتشان بالا رفته است بنابراين گناه راننده است كه رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي را نكرده است. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ايسنا، دكتر حميد بهبهاني ـ وزير راه و ترابري در حاشيه جلسه كميسيون ايمني راه‌ها در جمع خبرنگاران در پاسخ به اين سوال كه آيا نتيجه نهايي بررسي‌ها در زمينه سقوط توپولوف را اعلام مي‌كنيد؟ تصريح كرد: هنوز نتيجه را به من نداده‌اند وقتي نتايج را به من بدهند اعلام مي‌كنم.
بهبهاني گفت: درباره هواپيمايي كه در قزوين سقوط كرد من نه سر پياز بودم نه ته پياز؛ هواپيما را نخريدم و مجوز خريد هم ندادم.
وي ادامه داد: هواپيما 16 دقيقه با برج مراقبت در ارتباط بوده و پس از آن ظرف شش ثانيه ارتفاع شش دقيقه‌اي را طي كرده و جعبه سياه هواپيما بر اثر اين سانحه پودر شد و كسي هم زنده نماند كه بتوانيم بپرسيم در هواپيما چه اتفاقي افتاده است.
لازم به ذكر است 24 تير ماه يك فروند هواپيماي توپولوف 154 متعلق به شركت هواپيمايي كاسپين كه از تهران عازم ايروان بود نزديك قزوين سقوط كرد و تمام 168 نفر مسافر و كادر پروازي آن جان باختند.
وزير راه و ترابري همچنين در ادامه افزود: هواپيماهايي كه خريداري مي‌شوند بايد توليد سال 1995 به بعد باشند اما سعي داريم كاري كنيم كه در آينده هواپيماهاي توليد پس از سال 2000 خريداري شوند.
بهبهاني خاطرنشان كرد: همانطور كه مطلع هستيد عامل انساني در تصادفات موثر معرفي مي‌شود و اين عامل نياز به كنترل دارد.
وي ادامه داد: همانطور كه سردار مومني هم گفتند قوانين راهنمايي و رانندگي مربوط به دهه 50 يعني 30 سال پيش است و الان در دهه 80 هستيم بنابراين بايد قوانين را تغيير داد به‌گونه‌اي كه جرايم بازدانده باشد.
وزير راه و ترابري اظهار كرد: بعضي از خاطي‌ها زماني كه جريمه مي‌شوند به پليس بي‌احترامي مي‌كنند و اين بدترين نوع رفتار است.
بهبهاني با بيان اينكه اگرچه اتومبيل هم ممكن است مقصر باشد اما كارخانه سازنده بايد تمام اين مراحل را ببيند، خاطرنشان كرد: اگر بدانم اتومبيلم ترمز ندارد در صورت استفاده از اتومبيل عامل انساني مقصر است نه اتومبيل.
وي گفت: خوشبختانه در حال حاضر سازمان حمل و نقل در حال نصب علامت سرعت در در اكثر جاده‌ها است و اين علامت‌ها به گونه‌اي است كه شب و روز با چراغ روشن مي‌شود.
وي افزود: اگر سرعتي كه نوشته شده رعايت شود آمار تصادف پايين مي‌آيد زيرا زماني آمار تصادفات بالا مي‌رود كه اتومبيل‌ها سرعتشان بالا رفته است بنابراين گناه راننده است كه رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي را نكرده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
سفر کمیته امنیتی مشترک ایران و عراق به اربیل و سلیمانیه وزیر جنگ ترامپ: ایران در حال ساخت سپر موشکی بود که جهان مشابه آن را ندیده است وزیر خارجه لتونی: روسیه همه اصول امنیت اروپا را نقض کرده است اعتبار خرید سبد غذایی رایگان برای کودکان مبتلا به سوءتغذیه شارژ شد ۵ نشانه از اینکه انسان هنوز در حال تکامل است فرمانده نیروی زمینی ارتش: به هر سطح از تهدید، پاسخ فوری، محکم و پرقدرت می‌دهیم سازمان ملل: جنگ روسیه و اوکراین با افزایش تلفات غیرنظامیان خطرناک‌تر می‌شود ادعای مقامات فرانسه: یک گروه هکری ایرانی به چندین فروشگاه در سطح اروپا حمله سایبری انجام داده هشدار هسته‌ای روسیه به اروپا تکذیب آسیب‌دیدگی دانش‌آموزان در مدرسه چمران ارومیه خواننده آمریکایی با ترانه‌ای درباره ایران به جشنواره بین‌المللی خشت سوم در بوشهر پیوست عضویت فرزین دبیری در هیئت رئیسه فدراسیون فوتبال تعلیق شد قالیباف: اسرائیل به دنبال کشاندن آمریکا به جنگی بی‌پایان با ایران است جواد شجاعی‌فرد، شاعر و خالق ترانه‌های ماندگار گیلان درگذشت انتقاد ایران از گروسی به‌دلیل محکوم نکردن حملات به تأسیسات هسته‌ای