آلفا رومئو میلانو : وقتی ایتالیایی، زیبایی خلق می کند (+تصاویر)

در پروفایل دماغه، آلفا رومئو میلانو گرافیک داخلی جالبی را برای هدلایت انتخاب کرده که نگاه مرموزی را همراه با ساختار مثلثی جلوپنجره ایجاد می کند، دقیقا حالتی شبیه اینکه حیوانی مخوف در حال نگریستن به طعمه خود است!

عصر ایران- آلفا رومئو از کراس اوور جدید خود با نام میلانو رونمایی کرده است. خودروئی که به شدت دنباله رو زبان طراحی آلفا طی سال های اخیر است و البته جذابیت فوق العاده ای را پیش روی مخاطب قرار می دهد که کاملا عطر و بوی ایتالیایی دارد.

در پروفایل دماغه، آلفا گرافیک داخلی جالبی را برای هدلایت انتخاب کرده که نگاه مرموزی را همراه با ساختار مثلثی جلوپنجره ایجاد می کند، دقیقا حالتی شبیه اینکه حیوانی مخوف در حال نگریستن به طعمه خود است! در پروفایل عقب نیز شرایط مشابهی وجود دارد، چراغ های اصلی این قسمت نه تنها طراحی جدیدی را میزبانی می کنند بلکه یکی از زیباترین مناظر خودروئی سال های اخیر را معرفی می کنند.

رینگ های آلومینیومی در حالت پایه 18 اینی و در تریم های پرفورمنس 20 اینچی هستند.

کراس اوور جمع جور آلفا رومئو میلانو به رغم کوچک بودن ابعاد، یکی از جا دارترین خودروهای کلاس خود است. میلانو حدود 3962 میلیمتر در طول و 1829 میلیمتر در عرض توسعه یافته اما ظرفیت قسمت بار آن نزدیک به 400 لیتر است که عدد قابل توجهی برای این اندازه محسوب می شود.

فضای داخل کابین از طراحی بسیار زیبایی بهره می برد. کنسول اصلی جلو، قاب آمپر، دریچه های سیستم تهویه، صندلی ها و... همگی عالی هستند و حس اسپرت جذابی را انتقال می دهند.

از فناورانه ها باید به نمایشگر 10.25 اینچی اطلاعات کیلومتر و نمایشگر دیگری با همین اندازه برای تنظیمات سیستم سرگرمی اشاره کنیم. شارژ بی سیم، دکمه های فیزیکی تنظیمی و... نیز جلب نظر می کنند.

در بخش پیشرانه و نسخه الکتریکی از بسته باتری 54 کیلووات ساعت استفاده شده که انرژی مورد نیاز برای یک موتور را تامین می کند. میزان خروجی نسخه استاندارد این تریم 156 اسب بخار و میزان پیمایش آن 410 کیلومتر است.

در تریم ولوچه میزان خروجی به 240 اسب بخار افزایش یافته است. دیفرانسیل مکانیکال خود قفل شونده و بهبود فرمان پذیری، سیستم تعلیق اسپرت، ترمزهای بزرگ تر و رینگ های 20 اینچی از دیگر ویژگی های تریم مذکور در مقایسه با تریم پایه است.

در رابطه با برد حرکتی تریم ولوچه اطلاعاتی ارائه نشده است. تمام تریم های الکتریکی از فناوری شارژ سریع 100 کیلوواتی دی سی پشتیبانی می کنند که باتری را طی 30 دقیقه از 10 به 80 درصد ظرفیت آن می رساند.

آلفا رومئو میلانو یک تریم هیبریدی نیز دارد که از تپنده 1.2 لیتری توربوشارژ 3 سیلندر و یک موتور 21 کیلوواتی الکتریکی تشکیل شده است. این مجموعه با جعبه دنده 6 سرعته دوکلاچه هماهنگ می شود.

خروجی این تریم محور جلو 136 اسب بخار است. در تریم ایبریدا کیو4 سامانه تمام چرخ محرک نیز فعال می شود. در تریم هیبریدی، حالت پیمایش الکتریکی خالص فقط تا سرعت 150 کیلومتر برساعت قابل استفاده است.