۱۸ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ - ۲۰:۳۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۵۹۳۰۰
تاریخ انتشار: ۰۶:۳۰ - ۲۹-۰۱-۱۴۰۳
کد ۹۵۹۳۰۰
انتشار: ۰۶:۳۰ - ۲۹-۰۱-۱۴۰۳

خودرویی که قرار بود «رانندگی اتمی» را امکانپذیر کند

خودرویی که قرار بود «رانندگی اتمی» را امکانپذیر کند
Nucleon یک خودروی مفهومی است که توسط شرکت فوردموتور در سال 1957 طراحی شد؛ خودرویی که هرگز به مرحلۀ تولید واقعی نرسید اما می‌توان آن را به عنوان نمادی از عصر اتمی دید.

در سال 1945، نشریه «عصر اتمی» درباره امکان استفاده از نیروی اتمی در اشیاء روزمره نوشت و آینده‌ای را پیش‌بینی کرد که در آن سوخت‌های فسیلی منسوخ می‌شوند و جای خود را به این انرژی تازه می‌دهند.

به گزارش فرادید، دانشمندان همچنین پیش‌بینی کردند که انرژی اتمی کاربردهایی دارد که انقلابی در پزشکی مدرن، تولید غذا، حمل‌ونقل و محصولات مصرفی ایجاد می‌کند.

در آن زمان، گلن تی سیبورگ، که ریاست کمیسیون انرژی اتمی را بر عهده داشت، استفاده از انرژی هسته‌ای را برای تامین انرژی قلب‌های مصنوعی پیشنهاد کرد. در همین حال، دیوید دیتز، روزنامه‌نگار علم، اتومبیل‌هایی را تصور می‌کرد که با استفاده از یک گوی انرژی اتمی کار می‌کردند که بزرگ‌تر از یک قرص ویتامین نبود.

عبارت آینده اتمی در لاس وگاس نوادا، که نام مستعار «شهر اتمی» را یدک می‌کشید بیشتر شنیده می‌شد. گردشگران به لاس‌وگاس هجوم می‌آوردند تا در «میهمانی‌های بمب سپیده‌دم» در دهه 1950 در طول 100 آزمایش هسته‌ای در سایت آزمایش نوادا شرکت کنند.

خودرویی که قرار بود «رانندگی اتمی» را امکانپذیر کند (+عکس)

در سال 1957، شرکت فوردموتور به این جریان علمی و فرهنگی پیوست و تلاش کرد تا نمایی از آینده اتمی خودروسازی را ارائه کند. حاصل این تلاش، یک ماکت کوچک از فورد نوکلئون بود؛ یک خودروی مفهومی که قرار بود موتور اتمی داشته باشد.

این خودرو دارای یک کپسول نیروی حاوی یک هستۀ رادیواکتیو بود که بین دو بازوی متحرک معلق بود. ایدۀ اصلی این بود که این رآکتور از شکافت اورانیوم برای تبدیل آب به بخار پرفشار استفاده کند و نیروی بخار به مجموعه‌ای از توربین‌ها منتقل شود تا نیروی حرکت خودرو را تامین کند. همچنین ورودی‌های هوا در سقف در نظر گرفته شده بودند که هوا را به سیستم خنک کننده راکتور برسانند.

بر اساس تخمین‌های فورد، نوکلئون می‌توانست بیش از 5000 مایل (بسته به اندازه هسته) پیش از شارژ مجدد در یک ایستگاه اختصاصی با نصب یک هسته جدید، طی کند. به علاوه قرار بود مالک نوکلئون بتواند انتخاب‌های متعددی از انواع هسته داشته باشد؛ مانند یک مدل کم مصرف یا یک مدل با عملکرد بالا.

محفظه سرنشین دارای یک جلوپنجره یک تکه براق و شیشه عقب ترکیبی بود. در برخی از مدل‌های مفهومی، باله‌های دم دوتایی نیز وجود داشت که احتمالاً از داستان‌های علمی تخیلی دهه 1950 الهام گرفته شده بودند.

طبق بیانیه مطبوعاتی منتشر شده توسط فورد در آن زمان: «خودروهایی مانند نوکلئون میزان انجام تحقیقات آینده‌نگرانه در شرکت فورد موتور را نشان می‌دهند».

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: رانندگی اتمی ، خودرو
ارسال به دوستان
کارتونیست تبریزی برنده مسابقه بین‌المللی کارتون بلژیک شد ترکیب احتمالی پرسپولیس برابر ملوان؛ اوسمار دست به عصا نمی‌شود دبیر شورای عالی ترویج و توسعه فرهنگ ایثار و شهادت منصوب شد  وزیر اقتصاد وارد عربستان شد آمادگی مهاجم ازبکستانی پرسپولیس برای تقابل با ملوان؛ نگاه رسانه‌ها به زوج جدید سرخ‌پوشان وزیر کار: افزایش ۳ تا ۴ برابری حق مسکن در حال بررسی است آنالیز فینال جاکارتا؛ چگونه ایران از شکست مقابل میزبان گریخت؟ انتقام در رستوران؛ ضارب مدافع فقید کلمبیا کشته شد تصاویری از جشن قهرمانی تیم ملی فوتسال در جام ملت‌ها بحران ویزای آمریکا برای تیم ملی؛ لیست ۱۰۰ نفره قلعه‌نویی واکنش حسین طیبی به چهاردهمین قهرمانی ایران در آسیا بازداشت یک نفر به اتهام تهدید معاون اول آمریکا به قتل همه جرایم مالیاتی تا سقف ۷۰۰ میلیون تومان بخشیده شد اوسمار ویرا: بازی با ملوان همیشه برای پرسپولیس سخت است اتهام سرقت فیلمنامه یک فیلم در جشنواره فجر ؛ درخواست نویسنده از ممانعت نمایش آن