تاریخ:
اعتراض سرهنگ آمریکایی به سرپوشانی جنایت میناب: ما هنوز حتی شاهد قبول مسئولیت این حمله نبودهایم؛ چه برسد به ارائه توضیح یا عذرخواهی 
درس چهل و دوم
سوسک سیاه که در ایران هم حسابی محبوب بود! (+عکس)
رنو5 توربو سال 1980 میلادی و به منظور حضور در مسابقات رالی معرفی شد. این مدل که با نمونه استاندارد رنو5 تفاوت هایی را به نمایش گذاشته بود به سرعت مورد توجه محافل خودرویی و همچنین مخاطبین مسابقات قرار گرفت و زمینه تولید نمونه خیابانی آنرا با نام توربو 2 فراهم آورد. براساس آمار موجود؛ مجموعا 5 هزار رنو5 توربو از خط تولید رنو خارج شد که 3200 دستگاه از آن مدل توربو 2 بود.
عصر ایران- رنو 5 توربو در کلاس محصولات موتور وسط عقب- محور قرار گرفت. پیشرانه 1.4 لیتری توربوشارژ استفاده شده در توربو 2 خروجی برابر با 158 اسب بخار (گشتاور 220 نیوتن متر) داشت که طبیعتا افزایش بازده موتور مشکل افزایش گرما را نیز به همراه داشت. البته مدل محبوب بازار ایران در واقع نسخه استاندارد و غیر توربو رنو 5 بود که در نسخه های 4 درب و تعداد محدودتری 2 درب وارد خیابان ها شدند. اتاق نمونه توربو و استاندارد به جز پنل های بدنه در تریم توربو تفاوت خاصی نداشتند.
لینک کوتاه: کپی لینک
اعتراف نویسنده لهستانی برنده نوبل ادبیات: در جدیدترین رمانم از هوش مصنوعی کمک گرفتم آغاز فروش مشارکت در تولید ۴ محصول کرمان موتور -خرداد۱۴۰۵ (+زمان، شرایط واسامی خودروها) صف یک میلیونی وام ازدواج کوتاهتر میشود؟ هیچ کس اشتباه نکرد… اما همه چیز خراب شد/ چرا بعضی تصمیم های بد، منطقی به نظر می رسند برنامه صرفهجویی ۵۰۰ میلیون متر مکعب گاز در سال جاری ممنوعیت پرچم شیر و خورشید در بازیهای ایران آغاز پرداخت پول گندمکاران تا دو روز آینده دو مأموریت راهبردی پزشکیان به وزارت نفت بازگشت موفق فیلمساز روس به جشنواره کن با «مینوتور» رهبر انقلاب: حماسهآفرینیهای ملت ایران بار تکلیف مسئولان را سنگینتر از گذشته میکند سانسور واقعیت در خبرگزاری دولت/ ماجرای انتشار و حذف عکسهای سارا کنعانی گزارش فروش سینماها در هفته گذشته ؛ کدام فیلم صدرنشین است؟ آمار جدید شهدای دانشگاه آزاد در جنگ ۴۰ روزه تماس طولانی ترامپ و نتانیاهو درباره ایران عراقچی به نیویورک می رود؟