تاریخ:
شباهت جالب پیانیست یک مرکز خرید در تهران به عادل فردوسیپور! 
درس چهل و هفتم
80 درصد تمامی مرسدس G کلاسهای تولیدی همچنان در جادهها تردد میکنند! (+عکس)
مرسدس بنز میگوید ۸۰ درصد تمامی G کلاسهای تولیدی از ابتدا تاکنون همچنان در جادهها حضور دارند.
خودروهای آلمانی خیلی به خاطر قابلیت اطمینان بالا شناخته نشدهاند. طراحیهای پیچیده، قطعات گرانقیمت و هزینههای بالای سرویس و نگهداری باعث میشود خودروهای آلمانی به اندازه محصولات ژاپنی همچون تویوتا یا هوندا استفاده نشوند؛ اما مرسدس بنز G کلاس با دیگر خودروهای آلمانی متفاوت است و اکثر مدلهای تولیدی از سال ۱۹۷۹ تاکنون همچنان در جادهها تردد میکنند.
به گزارش پدال، مایکل شیبه مدیرعامل AMG و مدیر واحدهای G کلاس و مایباخ که درباره خودروی جدید G کلاس برقی صحبت میکرد خاطرنشان ساخت این مدل تازهنفس از نظر عمر خدماتدهی به مالکان مشابه مدلهای بنزینی باشد. او به دستهای از خبرنگاران که در کنفرانس خبری در فرانسه حضور داشتند گفت:
۸۰ درصد تمامی G کلاسهای تولیدی همچنان در بازار هستند. این خودروها طول عمر بسیار زیادی دارند بنابراین شما میتوانید حساب کنید که شاید G کلاس نیازمند هزینههای سرویس و نگهداری بیشتری نسبت به یک خودروی کامپکت باشد اما دوام آن بسیار بالاست. در واقع اگر بخواهید طول عمر مشابه G کلاس را با خودروی دیگری داشته باشید باید آن خودرو را بسیار زیاد برانید
مرسدس بنز در سال ۲۰۲۳ پانصد هزارمین دستگاه از G کلاس را تولید کرد و بنابراین هنوز بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه از این خودرو در جادهها حضور دارند. در مقابل باید به پورشه اشاره کرد که چندی پیش گفته بود حدود ۷۰ درصد همه ۹۱۱ های تولیدی همچنان تردد میکنند.
اگرچه مرسدس اشارهای به انتظارات مدیران شرکت از سهم G کلاس برقی در بازار نکرده اما به رضایتمندی نمایندگیها و مشتریان از این محصول جدید خوشبین است. او اظهار میدارد:
ما تلاش میکنیم یک برند با تمرکز بالا روی مصرفکننده باشیم. ما میخواهیم هر آنچه را که مشتری میخواهد ارائه نماییم و اگر آنها پیشرانههای ۸ سیلندر بخواهند مأموریت ما تولید پیشرانههای ۸ سیلندر بسیار قدرتمند و کممصرف خواهد بود.
او ادامه میدهد:
G کلاس برقی جدید فرصتهای جدیدی را برای نمایندگیهای ما فراهم کرده است. مشتریان شاید در سالهای قبل علاقهای به چنین محصولی نداشتند اما هماکنون ما فرصت ملاقات با آنها را داریم
برای اولین بار در تاریخ، G کلاس ۲۰۲۵ با پیشرانهای به غیر از نیروگاه ۸ سیلندر در آمریکا عرضه خواهد شد. علاوه بر قوای محرکه برقی، نسخه پایه G500 بجای پیشرانه ۸ سیلندر توئین توربوی از پیشرانه ۶ سیلندر توربوی هیبریدی استفاده خواهد کرد. مدیر مرسدس میافزاید:
ما مشتریانی داریم که واقعاً پیشرانه ۸ سیلندر را دوست دارند و این پیشرانه را برای همیشه در G کلاس خواهند خواست. آنها میتوانند مدل G63 را انتخاب کنند. ما همچنین مشتریانی داریم که به دنبال پیشرانه کممصرف و پرقدرت درونسوز هستند و امکان انتخاب مدل ۶ سیلندر G550 برای آنها فراهم است. این پیشرانه کممصرفتر و دینامیکتر از پیشرانه ۸ سیلندر قبلی بوده و انتخابی مناسب برای افراد یاد شده خواهد بود. سپس نوبت به قوای محرکه برقی برای افرادی میرسد که ظاهر و احساس G واگن را دوست دارند اما میگویند این روزها نمیخواهم دیگر با یک G کلاس بنزینی رانندگی کنم؛ بنابراین ما از نظر تجاری یک استراتژی با ریسک کمتر را در پیش گرفتهایم.
لینک کوتاه: کپی لینک
تصویر کمتردیدهشده «ناصرالدین شاه و ملیجک» روی پلکان عمارت «خوابگاه» افشای پروژه مخفی بیل گیتس / چگونه میلیاردر مشهور سالها تصویر خود را مهندسی میکرد؟ امارات اموال بیمارستان هلال احمر در دبی را مسدود کرد دیدنی های امروز؛ از پدیده "ریز ماه آبی" تا بازگشت فضانوردان چینی واکنش قالیباف به جنایات اسرائیل در لبنان: همه چیز سر جای خودش قرار خواهد گرفت خیار دریایی زامبی؛ موجود عجیبی که ممکن است راز جاودانگی را فاش کند(+عکس) فیلمی درباره بلوغ دختران که هیچ نهادی حاضر به حمایت از آن نشد جنجال گوسفند زره پوش در اتریش؛ وقتی دفاع در برابر گرگ جرم می شود! (+عکس و فیلم) تیراندازی در دانشکده دندانپزشکی قزوین پربارشترین و کمبارشترین استانها کدامند؟ امکان سرمایهگذاری در صندوق طلای ریتون، در ویپاد ارتقای سامانه «قوام» و اجرای طرح «مدیریت مصرف» برای بیماران صعبالعلاج اینترنت هم برگشت، ولی پهلوی برنگشت! کمک فوری به تامین هزینه درمان کودک خردسال دانشگاه فرهنگیان اطلاعیه داد