تاریخ:
روایتی از اولین حضور پله در جام جهانی؛ جادوگری که قرار بود دیپورت شود 
درس چهل و چهارم
اتصال خیابان جمالی تهران به بزرگراه شهید صیاد شیرازی
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ادامه داد: براساس نتایج مطالعات و جمعبندی اعضای کمیته شبکه معابر، اتصال خیابان جمالی به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی با رعایت اصول ایمنی و طرح هندسی مناسب به تصویب رسیده است.
مدیرعامل سازمان حملونقل و ترافیک شهر تهران گفت: «خیابان جمالی در منطقه ۴ شهرداری تهران بازگشایی و با رعایت اصول ایمنی و طرح هندسی مناسب به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی متصل میشود.»
شهریار افندیزاده مدیرعامل سازمان حملونقل و ترافیک شهر تهران اعلام کرد: با توجه به وجود گرههای ترافیکی متعدد در معابر محلات حسینآباد و مبارکآباد، حد فاصل بزرگراههای امام علی (ع) و شهید صیاد شیرازی که رفت و آمد روزانه شهروندان را با مشکل و کندی همراه ساخته بود، مطالعات تخصصی در این باره انجام و راهکارهای روانسازی ترافیک و برطرف کردن مشکلات یادشده مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش مهر، افندیزاده گفت: در فرایند مطالعات مذکور، گزینههای مختلف ساماندهی ترافیکی این محدوده بررسی شد و بازگشایی یکی از معابر شرقی- غربی محلات اعلام شده به شبکه بزرگراهی برای تسهیل دسترسی ساکنین و تخلیه بهتر بار ترافیک خروجی از شبکه، مدنظر قرار گرفت.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ادامه داد: براساس نتایج مطالعات و جمعبندی اعضای کمیته شبکه معابر، اتصال خیابان جمالی به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی با رعایت اصول ایمنی و طرح هندسی مناسب به تصویب رسیده است.
افندیزاده با بیان اینکه بهبود دسترسی شهروندان به ایستگاه متروی میدان هروی، تقلیل زمان پیمایش خودروها و کاهش نسبی آلایندهها در محدوده از نتایج اتصال خیابان جمالی به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی خواهد بود، اعلام کرد: طرح یادشده، باعث روان شدن ترافیک در شبکه معابر محلات پیرامونی، خروج آسانتر خودروها از معابر محلی به بزرگراهی، کاهش بار ترافیکی درون شبکهای و کاهش تأخیر و زمان تردد خودروها میشود.
گفتنی است کمیته شبکه معابر، از کمیتههای تخصصی شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران است که با محوریت سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران و حضور جمعی از صاحبنظران حوزههای مختلف از جمله معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، پلیس راهور، سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی و مناطق مربوطه، تغییرات شبکه معابر شهری تهران را بررسی کرده و درباره نحوه مواجهه با مشکلات ترافیکی تصمیمگیری میکند.
لینک کوتاه: کپی لینک
کلاسهای دانشگاه شریف تا اطلاع ثانوی مجازی شد بانکهای ناتراز نزدیک خط پایان یا تنفس مجدد؟! فوری/ بازگشایی اینترنت بین الملل مصوب شد پیشبینی کاهش یک میلیارد متر مکعبی مصرف گاز در سال ۱۴۰۵ ولخرجیهای عربستان سعودی به پایان خط رسید/ تاثیر جنگ بر چشم انداز 2030 معاون وزیر ارتباطات: دولت اجازه نمیدهد رؤیای خطرناک «ایران جدا از اینترنت» به واقعیت تبدیل شود قیمت تمامشده برق ۱۹۰۰ تومان است نخستین انسانی که از آبشار نیاگارا پرید(عکس) آخرین وضعیت بازار رمزارزها در جهان/ بازار یک تریلیون دلاری وام بیتکوین در راه است آغاز طرح «سنجش ملی سلامت روان»/ چگونه برای سنجش اقدام کنیم؟ ادعای اکونومیست: درخواست ریاض از آمریکا برای تعویق حمله به ایران تا پس از حج ۷ عادت اشتباه که بدن شما را بیصدا دچار کمآبی میکند بسته مکمل بانک مرکزی برای کنترل نقدینگی و حمایت از تولید بدافزارهای جاسوسی چه بلایی سر گوشی شما میآورند؟ افزایش چشمگیر مصرف دخانیات در زنان و جوانان / تلاش صنایع دخانی برای عادیسازی مصرف