تاریخ:
حاجیبابایی: ما هیچگاه با آمریکا به تفاهم نمیرسیم 
درس هفتاد و یک
اتصال خیابان جمالی تهران به بزرگراه شهید صیاد شیرازی
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ادامه داد: براساس نتایج مطالعات و جمعبندی اعضای کمیته شبکه معابر، اتصال خیابان جمالی به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی با رعایت اصول ایمنی و طرح هندسی مناسب به تصویب رسیده است.
مدیرعامل سازمان حملونقل و ترافیک شهر تهران گفت: «خیابان جمالی در منطقه ۴ شهرداری تهران بازگشایی و با رعایت اصول ایمنی و طرح هندسی مناسب به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی متصل میشود.»
شهریار افندیزاده مدیرعامل سازمان حملونقل و ترافیک شهر تهران اعلام کرد: با توجه به وجود گرههای ترافیکی متعدد در معابر محلات حسینآباد و مبارکآباد، حد فاصل بزرگراههای امام علی (ع) و شهید صیاد شیرازی که رفت و آمد روزانه شهروندان را با مشکل و کندی همراه ساخته بود، مطالعات تخصصی در این باره انجام و راهکارهای روانسازی ترافیک و برطرف کردن مشکلات یادشده مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش مهر، افندیزاده گفت: در فرایند مطالعات مذکور، گزینههای مختلف ساماندهی ترافیکی این محدوده بررسی شد و بازگشایی یکی از معابر شرقی- غربی محلات اعلام شده به شبکه بزرگراهی برای تسهیل دسترسی ساکنین و تخلیه بهتر بار ترافیک خروجی از شبکه، مدنظر قرار گرفت.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ادامه داد: براساس نتایج مطالعات و جمعبندی اعضای کمیته شبکه معابر، اتصال خیابان جمالی به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی با رعایت اصول ایمنی و طرح هندسی مناسب به تصویب رسیده است.
افندیزاده با بیان اینکه بهبود دسترسی شهروندان به ایستگاه متروی میدان هروی، تقلیل زمان پیمایش خودروها و کاهش نسبی آلایندهها در محدوده از نتایج اتصال خیابان جمالی به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی خواهد بود، اعلام کرد: طرح یادشده، باعث روان شدن ترافیک در شبکه معابر محلات پیرامونی، خروج آسانتر خودروها از معابر محلی به بزرگراهی، کاهش بار ترافیکی درون شبکهای و کاهش تأخیر و زمان تردد خودروها میشود.
گفتنی است کمیته شبکه معابر، از کمیتههای تخصصی شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران است که با محوریت سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران و حضور جمعی از صاحبنظران حوزههای مختلف از جمله معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، پلیس راهور، سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی و مناطق مربوطه، تغییرات شبکه معابر شهری تهران را بررسی کرده و درباره نحوه مواجهه با مشکلات ترافیکی تصمیمگیری میکند.
لینک کوتاه: کپی لینک
نهایت طول عمر انسان مشخص شد/ چرا بالاخره میمیریم؟ امروز با صائب: زین بیشتر کبوتر چاه وطن مباش ۹ روش سریع برای خنک کردن گوشی در تابستان اشتباه وکلای پژمان جمشیدی، افکار عمومی را به اشتباه میاندازد/ انتشار رأی پیش از قطعی شدن، جرم است/ جمشیدی میتواند علیه شاکی اعاده حیثیت کند؟ «ایکس مانی» راهاندازی شد؛ گام بزرگ ایلان ماسک برای تولید سوپراپلیکیشن ایستاده در میان بیآبی/ نسخه خروج از بحران چیست؟ بزرگترین بانکهای اروپا معرفی شدند راز سوخت تمامنشدنی سیاهچالهها فاش شد رزیدنتها دغدغه معیشت ندارند؟/ سقف حقوق ۳۵ میلیون تومان است و حجم کار بیانتها؛ هم درمان، هم کار اداری اعدام دو متهم دیگر حوادث 18 دی در اصفهان؛ ابوالفضل سپاهی و امیرحسین صفری قتل دختر پرستار به خاطر ۳۰ گرم طلا/ قاتل قبلا به مژده گفته بود من بخاطر بدهی تحت تعقیب باشم و تو طلا داشته باشی؟ قاتلی که پس از تحمل 10سال زندان با پرداخت دیه بخشیدهشده بود در یک درگیری به قتل رسید چرا برخی دانشجویان تقلب میکنند؟ قبل از خوردن هسته زردآلو این مطلب را بخوانید گوگل چه اطلاعاتی از جمنای ۴ را اعلام کرده است؟