.png "عصر ایران")
۲۷ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۷ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۱:۰۰
لاریجانی: غنیسازی ایران برای مصارف پزشکی است و مذاکرات موشکی مطرح نشده است 
درس هجدهم
هشدار پلیس راهور به رانندگان ماشین سنگین
جانشین رئیس پلیس راهور ، علت اصلی این رفتار رانندگان خودروهای سنگین را کیفیت و شرایط نامناسب آسفالت و دستاندازهای خطوط کندرو عنوان کرد و افزود: به دلیل حجم بار و وزن سنگین، رانندگان برای جلوگیری از خسارت به وسیله نقلیه خود به حرکت در خطوط پر سرعت اقدام میکنند.
جانشین رئیس پلیس راه فراجا، گفت: به دلیل حجم بار و وزن سنگین، رانندگان برای جلوگیری از خسارت به وسیله نقلیه خود به حرکت در خطوط پر سرعت اقدام میکنند.
به گزارش ایرنا، سرهنگ سیاوش محبی با تاکید بر برخورد با حرکت خودروهای سنگین در خط سبقت، اظهار داشت: متاسفانه این اتفاق اغلب به دلیل شرایط نامناسب آسفالت جادهها رخ میدهد.
وی درباره حرکت ممتد و خطرناک خودروهای سنگین در خط سبقت جاده افزود: این رفتار رانندگان یکی از دغدغههای پلیس است، زیرا علاوه بر ایجاد خطر برای خود راننده و دیگران، بار ترافیکی را نیز به محورها به خصوص محورهای پرتردد تحمیل میکند.
وی با تاکید بر اینکه هرگونه حرکت خودروهای سنگین از جمله کامیون و تریلرها در خطوط سبقت ممنوع است و جریمه دارد، افزود: اکنون شاهد افزایش اینگونه رفتارها هستیم به طوری که این اتفاق در آزادراه کرج - قزوین و کرج - تهران بیش از دیگر محورها مشاهده میشود.
جانشین رئیس پلیس راه، علت اصلی این رفتار رانندگان خودروهای سنگین را کیفیت و شرایط نامناسب آسفالت و دستاندازهای خطوط کندرو عنوان کرد و افزود: به دلیل حجم بار و وزن سنگین، رانندگان برای جلوگیری از خسارت به وسیله نقلیه خود به حرکت در خطوط پر سرعت اقدام میکنند.
سرهنگ محبی تصریح کرد: رفتار پرخطر رانندگان خودروهای سنگین نه تنها از سوی پلیس تایید نمیشود بلکه شامل جریمه نیز خواهد بود و برخی محورها به دلیل حجم بالای تردد نیازمند نوسازی مستمر و عملیات روکش است تا شاهد تحمیل هزینه به خودروهای سنگین نباشیم و حقوق دیگر شهروندان نیز رعایت شود.
به گفته جانشین رئیس پلیس راه، به طور مستمر این اقدام خودروهای سنگین توسط سامانههای هوشمند کنترل ترافیک و دوربینها ثبت میشود و حتی دفترچه رانندگان نیز توقیف خواهد شد. علاوه بر این، یکی از جریمههای رانندگان خاطی حضور در کلاسهای دورهای توجیحی است که باید انجام شود.
بر اساس قانون، رانندگان اتوبوس، تریلر و کامیون و به طور کلی خودروهای سنگین تنها مجاز به حرکت در خط کندرو و وسط هستند و در صورت عبور اتوبوس در خط سوم و پرسرعت، علاوه بر ثبت دوربینهای کنترل جادهای، مشمول جریمه رانندگی نیز میشوند.
لینک کوتاه: کپی لینک
علم جفتهای روحی؛ آیا «نیمه گمشده» واقعاً در جهان وجود دارد؟ ترامپ: حماس فورا خلع سلاح شود طالبان: هیچ تهدیدی از خاک افغانستان متوجه کشور دیگری نخواهد بود نماینده مجلس: اجازه نمیدهم دخترم، همسرم یا خواهرم سوار موتور دوچرخ شوند/ امضا جمع کردیم که جلوی مصوبه دولت گرفته شود لاریجانی: برنامه موشکی ایران در مذاکرات اخیر مطرح نشده/ رخدادهای اخیر نه حاصل نفوذ خارقالعاده، بلکه نتیجه کاهش سطح احتیاط در برخی دستگاهها بود تیراندازی به خودروی کارگران معدن در زاهدان/ ۲ فوتی و ۲ مجروح لاریجانی: احتمال وقوع جنگی گسترده کمرنگ است/ ایران برای همه سناریوها آماده است موزه بریتانیا نام «فلسطین» را حذف کرد حاجی بابایی: نیروهای مسلح باید با «دست روی ماشه» ماموریت خود را انجام دهند بیستوچهارمین سالگرد پیوند تاریخی مسی و بارسلونا؛ روزی که فوتبال تغییر کرد تناقض در مدیریت استقلال؛ مذاکرات پنهانی با گزینههای جانشینی ساپینتو عنایت بخشی 60 سال بازیگری؛ عکس های خاطره انگیز از 20 فیلم و سریال شکارچی چینی رادارگریزها؛ از اف-35 تا بی-2 / با رادار YLC-8B آشنا شوید/ سامانه ای با قابلیت مهم «شلیک و فرار» (+عکس) صعود مقتدرانه آرسنال به مرحله یکهشتم نهایی جام حذفی انگلیس بویو EREV ؛ 1525 کیلومتر رانندگی کن بدون سوخت گیری (+عکس)
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات ایران و آمریکا طی یک ماه آتی؟