.png "عصر ایران")
۱۴ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۴ آذر ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
تصاویر واقعی از لحظات تولد یک جزیره جدید در اقیانوس آرام (فیلم) وایسمن GT MF5: از خودروهای مهم کشور آلمان (+عکس)
وایسمن GT MF5 به عنوان یکی از کمیابترین و منحصر به فردترین خودروهای اسپرت در تاریخ، جایگاه خود را در میان کلکسیونرها و عاشقان اتومبیل حفظ کرده است. این خودرو یادآور دورانی است که در آن، هنر و مهندسی در اوج خود قرار داشتند و خودروها نه صرفاً وسیلهای برای حمل و نقل، بلکه شاهکارهایی از خلاقیت و نوآوری بودند.
عصر ایران - وایسمن GT MF5، کوپهای اسپرت و کمیاب بود که از سال 2009 تا 2014 توسط شرکت وایسمن در شهر دولمن آلمان تولید میشد. این خودرو که در نمایشگاه بینالمللی خودرو فرانکفورت 2007 رونمایی شد، تلفیقی از هنر مهندسی آلمانی و طراحی ظریف ایتالیایی بود.
مشخصات فنی:
بدنه: شاسی آلومینیومی سبک و مستحکم با ضریب نفوذ باد 0.38
سیستم تعلیق: سیستم تعلیق مکفرسون در هر چهار چرخ به همراه میلانهای تعادلکننده در جلو و عقب
رینگها: رینگهای آلومینیومی 19 اینچی با لاستیکهای 265/35 ZR در جلو و 325/30 ZR در عقب
ترمزها: دیسکهای ترمز 380 میلیمتری در هر چهار چرخ به همراه سیستم ABS و ESP
فرمان: سیستم فرمان هیدرولیک از سری E46 و E90 ب ام و
قلب تپنده:
زیر درپوش موتور GT MF5، دو گزینه پیشرانه قدرتمند از ب ام و قرار داشت:
تا سال 2010: موتور V10 تنفس طبیعی S85 با حجم 4.99 لیتر و قدرت 507 اسب بخار
از سال 2010: موتور V8 توربوشارژ S63 با حجم 4.39 لیتر و قدرت 555 اسب بخار
قدرت و چابکی:
GT MF5 رکورد شاخص صفر تا 100 کیلومتر را در 3.9 ثانیه ثبت و بیشینه سرعت آن نیز 311 کیلومتر بر ساعت گزارش شد تا یک هیولای واقعی در جاده باشد. هندلینگ دقیق و پایداری مثالزدنی آن، تجربهای لذتبخش از رانندگی را برای سرنشینان به ارمغان میآورد.
تولید محدود:
با توجه به تولید سفارشی GT MF5، تنها تعداد محدودی از این خودرو متولد شد. در مجموع، کمتر از 200 دستگاه از این شاهزاده آلمانی ساخته شد که 43 دستگاه از آنها به موتور V10 مجهز بودند. تولید هر دستگاه از این خودرو به 350 ساعت فعالیت استادکاران نیاز داشت.
میراثی ماندگار:
وایسمن GT MF5 به عنوان یکی از کمیابترین و منحصر به فردترین خودروهای اسپرت در تاریخ، جایگاه خود را در میان کلکسیونرها و عاشقان اتومبیل حفظ کرده است. این خودرو یادآور دورانی است که در آن، هنر و مهندسی در اوج خود قرار داشتند و خودروها نه صرفاً وسیلهای برای حمل و نقل، بلکه شاهکارهایی از خلاقیت و نوآوری بودند.
لینک کوتاه: کپی لینک
وقتی معماری بروتالیسم با مدرنیسم ایتالیایی ترکیب می شود (+عکس) نقاش و پژوهشگر هنر ایرانی: ما مسیر اشتباه را رفتیم؛ موزههای جهان دیگر از هنرمندان ایرانی کار نمیخرند گزارش SID از بررسی ۱۰ مطالعه علمی جدید: ورود آلودگی هوای تهران به مرحلهای چندلایه و پیچیده رایزنی گروسی با کالاس درباره ایران تبریک ایران به تایلند استفاده سارقان منازل از طلایاب؟ طرح مشترک کشورهای حوزه بالتیک برای قطع ارتباطات ریلی با روسیه و بلاروس دولت، جامهٔ بنزین سه نرخی را خود برید و خود دوخت! اکسیوس: ترامپ قصد دارد دولت غزه و «هیئت صلح» را تا کریسمس اعلام کند توضیحات شهرداری تهران در مورد اجرای طرح زوج و فرد در روزهای آلوده ارتباط میکروبیوم روده با سرطان ارتش آمریکا: حمله به یک شناور مظنون به قاچاق موادمخدر/ 4 نفر کشته شدند کامبیز نوروزی، حقوقدان: بیحقتر کردن زنان، خلاف حقوق و جامعه است همه چیز درباره قرعهکشی جام جهانی ۲۰۲۶ خسروپناه: ایران بهزودی به «هوش مصنوعی کوانتومی» نیاز دارد/سازمانهای AI و کوانتوم باید همزمان تأسیس شوند