.png "عصر ایران")
۱۹ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۹ آذر ۱۴۰۴ - ۲۰:۵۷
بارش سنگین برف و کولاک شدید در گردنه گلهبادوش الیگودرز (فیلم) با حضور مخبر، سرپرست ریاست جمهوری
سوت قطار رشت - کاسپین به صدا درآمد / تکمیل اتصال ریلی روسیه به خلیج فارس
این مسیر ریلی آخرین بخش از کریدور دریایی شمال به جنوب و حلقه مفقوده این کریدور است که بهرهبرداری شد.
خط آهن رشت - کاسپین سومین ابرپروژه ریلی کشور امروز پنجشنبه با حضور و دستور محمد مخبر سرپرست ریاست جمهوری بهره برداری شد.
به گزارش ایرنا، راه آهن رشت - کاسپین به طول ۳۷ کیلومتر (رشت- پیربازار ۲۵.۳ کیلومتر، ۹.۷ تا بندر کاسپین و ۲ کیلومتر داخل منطقه آزاد انزلی) که قرار بود در دومین سفر استانی رئیس جمهور شهید به بهره برداری برسد و دائم بر تسریع و بهره برداری این پروژه مهم کشور و نیز منطقه تاکید داشت امروز با گرامیداشت یاد و نام این شهید گرانقدر دولت و ملت توسط سرپرست ریاست جمهوری در مدار خدمت قرار گرفت.
معاون وزیر و مدیرعامل شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور هم در این رابطه گفت: این مسیر ریلی آخرین بخش از کریدور دریایی شمال به جنوب و حلقه مفقوده این کریدور است که بهرهبرداری شد.
خیرالله خادمی افزود: این مسیر ریلی به طول ۳۷ کیلومتر و ۴۰ کیلومتر ریلگذاری اردیبهشت ماه تکمیل شد که ظرفیت انتقال بار این خط ریلی حداکثر هفت میلیون تن و ظرفیت جابجایی مسافر آن ۶۰۰ هزار نفر و به علت مسافر کمتر این مسیر، ظرفیت امکان انتقال بار تا ۱۰ میلیون تن وجود دارد.
وی گفت: شاخه دیگری از این راه آهن تا بندرانزلی و شاخه دیگر آن به بندر آستارا و شبکه سراسری ریل وصل میشود. این مسیر به عنوان کریدور سراسری ریلی - دریایی از روسیه و فلاند در شمال اروپا به طول ۱۳ هزار کیلومتر از داخل خاک جمهوری اسلامی ایران عبور کرده و به بندر بمبئی می رسد.
وی گفت: راه آهن رشت-کاسپین بخشی از پروژه حمل و نقل بین المللی است و با بهره برداری از آن بار و کالاهای شرق آسیا و هند به دریای خزر و سپس به بندر آستراخان روسیه منتقل می شود.
معاون وزیر راه گفت: این مسیر نسبت به مسیر فعلی که از کانال سوئز عبور می کند مدت زمان ۴۵ روز را به ۲۵ روز و هزینه ها را تا ۳۰ درصد کاهش می دهد.
مشخصات راه آهن رشت- کاسپین
طول این خط آهن که نقطه انتهایی کریدور جنوب به شمال است، خلیج فارس را به دریای خزر متصل می کند و ظرفیت مسافری آن ۳۰۰ هزار را دارد و در حوزه جابه جایی کالا در سال نخست ۳ میلیون تن و در سالهای بعد تا هفت میلیون تن کالا را می تواند جابه جا کند.
مسیری کلیدی که با خطوط ایستگاهی به ۴۰ کیلومتر میرسد و با هزینه کرد ۳۰ هزار میلیارد ریال که به ارزش روز ۶۰ هزار میلیارد ریال است اکنون به خط پایان رسید و امروز به نام و یاد رئیس جمهور شهید افتتاح شد.
در این مراسم وزرای راه و شهرسازی و اقتصاد و امور دارایی و جمعی دیگر از مقامات کشوری ،نماینده ولی فقیه در گیلان و استاندار این خطه حضور داشتند.
این مسیر ۱۸ پل بزرگ به طول ۷۹۹ متر و ۲۴۳ دستگاه پل کوچک به طول سه هزار و ۷۴۵ متر طول دارد.
محور ریلی رشت - کاسپین دارای یک ایستگاه در خمام است؛ محوطه این ایستگاه ۲۱ هکتار، زیربنای کل ساختمانها و سایبان ایستگاه یک هزار و ۵۵۰ متر مربع و مساحت ترمینال اصلی ۶۱۲ متر مربع است که با استفاده از تجهیزات ایرانی و توان مهندسان داخلی احداث شده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
مازیار زارع: فوتبال بسته بازی نکردیم؛ استقلال در نیمه دوم موقعیت خاصی نداشت مشرق: آیا بنیاد سینمایی فارابی به شعبه دوم «خانه فیلم» سعیدخانی و شرکا تبدیل شده است؟ پرونده پزشکی طالبی دارستانی منتشر شد/ دارستانی سکته نکرده (+عکس) دو اشتباه محاسباتی ژاپن و آمریکا: از پرل هاربر تا جنگی که همه جا را به آتش کشید آملی لاریجانی: بانک آینده دست بانک مرکزی بوده، چرا باید یقه شخص دیگری را بگیریم؟! سومین مرحله انتقال زندانیان ایرانی در گرجستان به کشور زلزله ۶.۵ ریشتر در ژاپن حمله ثابتی به تسنیم: از این خبرگزاری که معلوم است بودجه اش از کجا می آید انتظار حقیقت گویی نمی رود/ این ها رسانه زیاد دارند و پول پاشی می کنند تیگو 5 پرو جدید رونمایی شد (+عکس) نقش زنان در ساخت سامانههای دفاعی، به بیان وزیر دفاع سی ان ان: کاخ سفید در حال تدوین گزینههای «روز پس از سقوط» مادورو است بهترین تمرینات برای ریکاوری سریع و موثر پس از جراحی تعویض مفصل زانو (+عکس) کارگروه اضطرار آلودگی هوای تهران: تاکسیهای اینترنتی هم باید طرح زوج و فرد را رعایت کنند بحران ادامه دارد؛ مس رفسنجان با هدایت مجتبی جباری هم از قعر جدول جدا نشد/ تساوی بدون گل مقابل فولاد ۱۰ نفره شرط آمریکا برای فروش اف-۳۵ به ترکیه