فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۷۷۲۴۰
تاریخ انتشار: ۱۰:۳۷ - ۰۶-۰۴-۱۴۰۳
کد ۹۷۷۲۴۰
انتشار: ۱۰:۳۷ - ۰۶-۰۴-۱۴۰۳

عملکرد کدام بهتر است، راننده انسانی یا سیستم خودران؟

عملکرد کدام بهتر است، راننده انسانی یا سیستم خودران؟
سیستم‌های کمک‌راننده مطمئناً می‌توانند به جلوگیری از تصادف و حادثه کمک کنند، اما بسیاری از آن‌ها هنوز به صورت کامل آماده نیستند و اصولا اقدامات احتیاطی را انجام نمی‌دهند.

مطالعه بیش از ۳۷ هزار تصادف وسایل نقلیه نشان می‌دهد که احتمال تصادف انسان‌ها در پیچ یا در شرایط کم‌نور در مقایسه با فناوری خودران کمتر است. جالب‌تر اینجاست که توانمندی‌های سیستم‌های خودران حتی نزدیک به توانایی‌های انسان نیست!

به گزارش خبرآنلاین، مطالعه که اخیراً در Nature Communications منتشر شده، نشان می‌دهد که وسایل نقلیه مجهز به سیستم‌های خودران، در هنگام طلوع یا غروب خورشید ۵ برابر بیشتر از انسان‌ها تصادف داشته‌اند. در پیچ‌ها، این نسبت در مقایسه با وسایل نقلیه انسان‌محور ۲برابر بیشتر بود.

با توجه به موقعیت‌های کم نور، این مطالعه محدودیت‌های دوربین‌ها و حسگر‌ها و ناتوانی در انطباق با شرایط را به‌وضوح نشان می‌دهد. به‌عنوان‌مثال، سایه‌های صبح زود یا اواخر روز ممکن است به‌اشتباه به‌عنوان یک شیء قلمداد شوند. از سوی دیگر، اشیاء مستقر در سایه ممکن است به‌هیچ‌وجه تشخیص داده نشوند.

این موضوع با تست‌های تصادف بررسی می‌شود و به‌طور مداوم نشان می‌دهد که خودرو‌ها دیر ترمز می‌کنند یا اصلاً برای عابران پیاده یا حیوانات شبیه‌سازی‌شده توقف نمی‌کنند.

آگاهی سریع از موقعیت، به‌عنوان مشکلی احتمالی برای سیستم‌های خودکار فعلی ذکر شده است. سنسور‌ها و دوربین‌ها ممکن است همه موانع را در یک مکان به‌درستی تشخیص ندهند. در حالی که ممکن است انسان در فاصله چند صدمتری مه غلیظی را ببیند و اقدامات احتیاطی را انجام دهد، خودرویی که تحت کنترل مستقل و خودکار است به حرکت خود ادامه می‌دهد.

شواهدی برای اثبات این موضوع وجود دارد. با بررسی اقدامات انجام‌شده قبل از برخورد، اکثر وسایل نقلیه تحت کنترل خودران قبل از اجرای مانور‌های اضطراری، مستقیم و با سرعت ثابت رانندگی می‌کردند. اتومبیل‌هایی که توسط انسان هدایت می‌شد، موارد بیشتری از کاهش سرعت و تغییر مسیر قبل از برخورد را نشان دادند.

این مطالعه برای رسیدن به این نتایج، متغیر‌های زیادی را در نظر می‌گیرد، اما نکته اصلی کاملاً واضح است؛ قبل از اینکه رانندگی سطح ۴ بدون دخالت دست و پا به واقعیت تبدیل شود، باید داده‌های بسیار بیشتری جمع‌آوری و مطالعه شود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
حاجی بابایی: مذاکره درباره غنی‌سازی غیرقابل قبول است صعود تیم ملی فوتبال در جدول فیفا رویترز: آمریکا از توقیف یک ابرنفتکش مرتبط با ایران در اقیانوس هند خبر داد کواد Al ؛ خودرویی با 96 اگزوز و 4 موتور / ثبت شده در گینس (+عکس) امام جمعه اهواز: لزوم آمادگی کامل برای تشییع پیکر امام شهید در روزهای آینده ۳ کشته و ۴ مصدوم در تصادف جاده هفتکل به اهواز ادعای گروسی: ایران و آمریکا نسبتاً به توافق نزدیک هستند؛ البته این را بیشتر در ارتباط با موضوع هسته‌ای می‌گویم هشدار آلمان درباره سفر به چند کشور عربی در غرب آسیا سفیر ایران در روسیه: مذاکرات ایران و آمریکا ادامه دارد کلاغ؛ داستان یک زندگی دوگانه/ بازگشت مهدویان با غافلگیری و جذابیت! عذرخواهی صداوسیما بابت حذف دو جمله از پیام مکتوب رهبر معظم انقلاب موافقت مشروط نبیه بری با توافق آتش‌بس بین لبنان و اسرائیل انفجار در بندری در رومانی؛ روسیه: اوکراین مقصر است/ اوکراین: مسکو عملیات فریب انجام داد چهارمین روز اعتراضات مردم آلبانی علیه پروژه مرتبط با داماد ترامپ بیش از 140 سال ساخت؛ کلیسایی که مردم هزینه آن را پرداخت کردند (+تصاویر)