توصیه محرابیان به مدیران صنعت خودرو

خط تولید وانت دیزل زامیاد با حضور وزیر صنایع ومعادن ، استاندار تهران و روساي سازمان گسترش، سازمان حفاظت محيط زيست، سازمان استاندارد و جمعي از مديران صنعت خودرو و نمايندگان مجلس در محل این کارخانه افتتاح شد.

این مراسم علي‌اكبر محرابيان وزير صنايع و معادن در اين مراسم با اشاره به نامگذاري 29 ديماه به عنوان روز هواي پاك گفت: از سازمان حفاظت محيط زيست به خاطر مجبور كردن ما به رعايت استانداردها تشكر مي‌كنيم و اين مسئله باعث شده امروز سربلندانه جوابگوي نيازها باشيم.

وي با تاكيد بر لزوم رعايت حقوق مردم و مسائل زيست محيطي در صنعت خودرو اظهار داشت: كاهش 30 درصدي مصرف سوخت طي سال‌هاي گذشته در پي از رده خارج شدن خودروهاي فرسوده اتفاق افتاد و در حال حاضر نيز همه مديران بخش صنعت خود را ملزوم به رعايت تمام قواعد زيست محيطي مي‌دانند.

وي گازوئيل را يكي از سوخت‌هاي بسيار مهم در سبد سوختي كشور عنوان كرد و گفت: در سال 88 اولين موتور ديزل سبك در كشور رونمايي شد و امروز نيز خط توليد اولين خودروي سبك ديزلي به بهره‌برداري رسيده است.

بر اساس این گزارش همايون رياحي، مدير عامل شركت زامياد نيز در اين مراسم با اشاره به توليد و فروش يك ميليون و 900 هزار دستگاه وانت طي سال‌هاي گذشته در كشور گفت: از اين رقم 625 هزار دستگاه به وانت نيسان اختصاص داشته است.

وي با اشاره به تدوين برنامه توليد زامياد طي سالهاي آينده، اظهار داشت: براساس اين برنامه در سال 89 از وانت‌هاي سبك زير يك تن تا كاميون با توان بيش از 2.5 تن توليد خواهد شد.

وي ادامه داد: توليد وانت ديزل پروژه‌اي بسار مهم در جهت اصلاح الگوي مصرف است و با توليد اين خودرو به ازاي هر 100 هزار دستگاه خودرو 284 ميليون ليتر در مصرف سوخت صرفه‌جويي خواهد شد.

وي افزود: اگر تمام 600 هزار دستگاه وانت موجود در كشور را به نوع ديزلي تبديل كنيم يك ميليارد و 700 ميليون ليتر مابه‌التفاوت مصرف سوخت ايجاد خواهد شد.

رياحي با اشاره به پيمايش 400 كيلومتر به ازاي يك باك 65 ليتري بنزين توسط وانت نيسان گفت: در صورتيكه از سوخت گازوئيل در اين خودرو استفاده شود امكان پيمايش 600 كيلومتر فراهم خواهد شد.

وي با بيان اينكه راندمان حرارتي موتور ديزل 35 درصد بالاتر از موتور بنزيني و عمر اين موتور 50 درصد بيشتر از نوع بنزين است، ادامه داد: گشتاور توليدي موتور ديزل 12 درصد بالاتر از نوع بنزيني است.

به گفته وي در تبديل وانت نيسان بنزيني به مزدا گازوئيلي 13 عنوان اصلاحات بر روي محصول انجام شده و در مجموع 104 قطعه مختلف اصلاح و بر روي خودرو نصب شده است.

وي تصريح كرد: توان موتور ديزل 70 كيلو وات و گشتاور آن 228 است و اين خودرو سطح آلايندگي يورو 3 را پاس مي‌كند.

در ادامه این مراسم نعمت‌اله پوستين دوز، مديرعامل شركت سايپا نيز با بيان اينكه برنامه توليد اين شركت متناسب با استراتژي سوخت كشور تدوين شده است، گفت: ما آماده‌ايم هر نوع طرح آزمايشي را كه از ديدگاه سازمان محيط زيست بايد در حوزه صنعت اتفاق بيفتد به شكل آزمايشي اجرا كنيم.

وي همچنين با اشاره به حمايت شركت‌ سايپا از يك گونه آهوي زيبا در كشور براي مدت پنج سال، تصريح كرد: سعي داريم تعامل مناسبي با سازمان محيط زيست داشته باشيم و در اين جهت رفتار كارشناسي، منطقي و اصولي صورت گيرد تا بتوانيم خواسته يكديگر را براورده كنيم.
وي در ابتداي صحبتهاي خود نيز با خوش آمدگويي به حاضرين، تمدن استاندار تهران را بزرگ لر ايران خطاب كرد و به وي خير مقدم گفت.

تماشاخانه

دو دقیقه «خشونت واقعی و بی‌رحم» در سینمای گانگستری (تماشا کنید)

بحرین چگونه از ایران جدا شد ؟ نزدیک به ۲۰۰ سال کشمکش ؛ از مرگ کریم‌خان زند تا مصاحبه عجیب شاه / وقتی شاه نگران جزایر سه‌گانه بود (فیلم)

فیلم های دیگر