فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۷۹۱۱۷
تاریخ انتشار: ۱۲:۰۶ - ۱۳-۰۴-۱۴۰۳
کد ۹۷۹۱۱۷
انتشار: ۱۲:۰۶ - ۱۳-۰۴-۱۴۰۳

نسل بعدی هواپیمای ایکس دارپا با نام XRQ-73، امسال پرواز خواهد کرد (+عکس)

نسل بعدی هواپیمای ایکس دارپا با نام XRQ-73، امسال پرواز خواهد کرد (+عکس)
هدف دارپا از این هواپیما، ادغام جدیدترین فناوری‌های پهپادی در یک نمونه آزمایشی است تا ریسک‌ها را حذف و این فناوری‌ها را عملیاتی کند.

دارپا از نسخه نمایشی هواپیمای پیشرانه الکتریکی هیبریدی سری جدید خود (SHEPARD) رونمایی کرده است. این هواپیما مانند نسخه‌ای مینیاتوری از بمب‌افکن B-21 است و XRQ-73 نام دارد. این پهپاد الکتریکی هیبریدی دوربرد تا پایان سال میلادی جاری پرواز خواهد کرد.

به گزارش دیجیاتو، نسخه نمایشی هواپیمای ایکس XRQ-73 مثال آشکاری است از اینکه فناوری پهپادها در محافل نظامی چگونه درحال پیشرفت است. این پهپاد نه‌تنها یک هواپیمای الکتریکی هیبریدی بدون سرنشین است، بلکه با استقامت طولانی و درجه خفای بسیار بالا طراحی شده است. این هواپیما می‌تواند محموله‌های بزرگ را در دل قلمرو دشمن حمل کند.

یک کنسرسیوم به سرپرستی نورثروپ گرامن، ساخت این پهپاد را برعهده دارد. نسل جدید هواپیمای ایکس دارپا نسخه‌ای پیشرفته از برنامه «جغد شاخدار بزرگ» (GHO) است که یک پروژه تحقیقاتی پیشرفته اطلاعاتی در آزمایشگاه پژوهش‌های نیروی هوایی آمریکا به‌حساب می‌آید. البته این پهپاد مقیاسی بزرگ‌تر دارد و محرمانه‌تر است.

نسل بعدی هواپیمای ایکس دارپا با نام XRQ-73، امسال پرواز خواهد کرد
مقایسه پهپادهای GHO (عقب) و XRQ-73 (جلو)

خصوصیات XRQ-73

درحالی‌که GHO فقط ۱۸۰ کیلوگرم وزن دارد، پهپاد XRQ-73 یک پهپاد گروه ۳ است؛ یعنی این پهپاد بیشتر از ۵۶۷ کیلوگرم وزن خواهد داشت و حداکثر سرعت آن ۲۵۰ گره یا ۴۶۳ کیلومتربرساعت خواهد بود.

یک تفاوت دیگر پهپاد جدید با GHO این است که طراحی بال‌های آن ساده‌تر است. همچنین موتورهای الکتریکی این پهپاد در بدنه هواپیما هستند، درحالی‌که چهار موتور GHO در چهار محفظه در بالای دُم هواپیما قرار دارند. هدف از پروژه هواپیمای ایکس جدید این است که تکنولوژی GHO در اسرع وقت به بلوغ برسد و ظرف ۲۰ ماه عملیاتی شود.

دارپا قصد دارد تا فناوری‌های نوظهور پهپادی را به‌کار بگیرد و ریسک‌های سیستمی ادغام این فناوری‌ها را از بین ببرد تا به‌سرعت یک هواپیمای هدفمند با استقامت بالا طراحی و بهره‌برداری شود. هدف برنامه SHEPARD، توسعه یک معماری پیشرانه‌ای خاص و یک کلاس قدرتی جدید در یک هواپیمای نمونه است تا وزارت دفاع آمریکا بتواند از آن بهره ببرد.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: دارپا ، نظامی
ارسال به دوستان
ولتاژ وسلز؛ استارتاپی در مسیر فناوری چاپ سه بعدی دریایی برای پنتاگون (+عکس) ویتامینی که دیابت را شکست می‌دهد دورنمایی از «شمیران، سعدآباد و امامزاده قاسم» در دوره قاجار ماهواره‌هایی که حملات هوایی را از فضا شناسایی می‌کنند چقدر طول می‌کشد “خورشید” یک بار بچرخد؟ این نماد طراحی آرت دکو را در آمریکا اوراق کردند! (+عکس) سعید لیلار: پس از جنگ باید در پی «آشتی پایدار در داخل» باشیم / دیناری درآمد از تنگه هرمز نه لازم است نه مفید عامل زوال عقل و آلزایمر، «ترافیک پروتئین» است روح در کالبد بتن؛ تضاد شگفت انگیز معماری بروتالیسم و زندگی در اتحاد جماهیر شوروی ادگار مورن جامعه‌شناس و فیلسوف بزرگ فرانسوی در ۱۰۴ سالگی درگذشت پیش‌بینی ۱۵ اقتصاد بزرگ جهان در سال ۲۰۳۱ (+ اینفوگرافیک) کیهان: مسئولان کشور تاخیر فاز دارند سوال های «تنگه هرمزی» کیهان از دولت، سپاه و مجلس چرا زمان در کودکی کندتر می‌گذرد؟/ بررسی درک زمان در مغز انسان ارسال پیش نویس توافق از آمریکا به ایران