۰۲ اسفند ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۲ اسفند ۱۴۰۴ - ۱۲:۴۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۹۸۶۶۷
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۰ - ۰۷-۱۱-۱۳۸۸
کد ۹۸۶۶۷
انتشار: ۱۰:۵۰ - ۰۷-۱۱-۱۳۸۸
طی 9 سال گذشته

نیمی از سقوط‌ ها ، مربوط به هواپیماهای روسی است

طی اين مدت هيچ مقام مسئولی از كار خود استعفا نداده و در قريب به اتفاق سوانح هواپيمايي خطای خلبان باعث سقوط هواپيما ذكر شده است. در حالی كه ناوگان هوايی كشور به شدت ناامن است اما صندلی مقامات ذی ربط به شدت امن است.
 
 
فردا - طی هفت سال گذشته از مجموع 10 سانحه هوايی كه در ايران انجام دو سقوط مربوط به سی 130، سه سقوط توپولف سه سقوط ایلوشین و سه سقوط ديگر مربوط به بوئينگ، آنتونف و فالكون بوده است.

همچنين طی 16 سقوطی كه بعد ازسال 59 انجام شده شمار توپولف‌های سقوط كرده 5 فروند و ایلوشین نيز 3 فروند بوده است. اين تعداد سانحه به معنای آن است كه 50 درصد از سوانح هوايی مربوط به هواپيماهای روسی بوده است.

طی اين مدت هيچ مقام مسئولی از كار خود استعفا نداده و در قريب به اتفاق سوانح هواپيمايی خطای خلبان باعث سقوط هواپيما ذكر شده است.

نكته اساسی آن است كه نه كسی استعفا داده نه كسی از ملت عذرخواهي كرده نه اينكه در راستای بهبود ناوگان هوايی اقدام جدی خاصی صورت گرفته است.

به عبارت ديگر در حالی كه ناوگان هوايی كشور به شدت ناامن است اما صندلی مقامات ذی ربط به شدت امن است.

آمار چند سال اخير

بر اساس گزارش سايت بين‌المللی planecrashinfo كه تازه‌ترين و بروزترين سوانح هواپيمايی دنيا را منتشر می‌كند در سال 2009 ميلادی تا كنون 33 سانحه هوايی با 977 كشته در دنيا داشتيم كه 3 تا از اين سوانح هوايی مربوط به هواپيمای توپولف و اليوشن در ايران با 168 و 18كشته و در عين حال مرگبار ترين سانحه هوايی در اين سال سقوط ايرباس شركت هواپيمايی ايرفرانس با 228 كشته بوده است.

بنابراين گزارش، در سال 2008 ميلادی 62 سانحه هوايی با 820 كشته رخ داده كه مرگبارترين آنها سقوط هواپيمايی مكدونالد داگلاس شركت اسپان اير با 154 كشته است و خوشبختانه ايران در اين سال سانحه مرگباری نداشته است.

در سال 2007 ميلادي 54 سانحه هوايی با 931 كشته داشتيم كه سقوط ايرباس در برزيل با 187 كشته مرگبار‌ترين آنها بوده است و خوشبختانه در اين سال سانحه مرگبار هوايی در ايران رخ داده است.

گزارش سايت بين‌المللي planecrashinfo حاكی است: در سال 2006 ميلادی 51 سانحه هوايی 1164 نفر را به كام مرگ كشاند كه سه سانحه سقوط فالكون نظامی با 11 كشته، توپولف ايران ايرتور با 29 كشته و آنتونف با 38 كشته در ايران رخ داده است و سقوط يك فروند توپولف در اوكراين با 170 كشته مرگبارترين سانحه در اين سال بوده است.

در سال 2005 ميلادی 52 سانحه با 1317 كشته داشتيم كه دو سانحه بوئينگ ساها با 3 كشته و سی 130 خبرنگاران در تهران با 94 كشته در ايران بوده و مرگبارترين سانحه هوايی در اين سال سقوط هواپيمای مكدونالد داگلاس در ونزوئلا با 160 كشته است.

در سال 2004 ميلادی نيز 61 سانحه هوايی با 728 كشته رخ داده كه سقوط بوئينگ در مصر با 148 كشته مرگبارترين بوده و ايران نيز سانحه نداشته است و سرانجام در سال 2003 ميلادی 61 سانحه هوايی با 1290 كشته اتفاق افتاده است كه مرگبارترين آنها سقوط ايلوشين نظامی ايران با 275 كشته بوده و سقوط سی 130 ايرانی نيز با هفت كشته در اين سال داشتيم.
ارسال به دوستان
زنجیره ناقص پتروشیمی؛ موانع توسعه و صادرات کجاست؟ «رُز» ساخته مارکوس شلاینزر فیلم محبوب منتقدان در جشنواره برلین 2026 تا یک روز قبل از پایان کره جنوبی با سرعت به سمت جامعه‌ای سالمند حرکت می‌کند (+ اینفوگرافیک) ۱۴۸ هزار و ۵۰۵ نفر دانش‌آموز بازمانده از تحصیل در مقطع ابتدایی کاهش جمعیت دانش‌ آموزان ابتدایی به زیر ۹ میلیون نفر هشدار درباره بحران سینما و اجرای دو طرح تعارض منافع در مدیریت شهر تهران؟/ منتقدان زاکانی رد صلاحیت شدند قتل فاطمه خانچه توسط شوهرش در کهنوج کرمان (+عکس) عملیات تخلیه و بارگیری در بنادر آبادان ۴۴ درصد افزایش یافت فقط ۱۰ دقیقه رکاب بزنید تا بدنتان علیه سرطان فعال شود محدودیت جدید مسافران؛ پاوربانک در پروازهای کره جنوبی ممنوع شد از سنت تا سلامت؛ چگونه خانه‌تکانی را ایمن انجام دهیم؟ زبان‌های در معرض خطر جهان کجا هستند؟ انگیزه مرد عصبانی از قاتل پرستار خانگی چه بود؟ گرانی هایی که به استقبال رمضان رفتند! و وزیر می پرسد: مگر در این ماه قیمت ها تغییر می کند؟
نظرسنجی
به نظر شما هدف آمریکا از مذاکرات اخیر با ایران چیست؟