تاریخ:
گلبهخودی باورنکردنی دروازهبان همه را شگفتزده کرد 
درس هفتاد و یک
جریان خودکار؛ ابتکار ژاپن برای حملونقل بار بدون راننده (+عکس)
ژاپن اعلام کرده است که قصد دارد شبکهای پیشرفته را برای حملونقل کالا در فاصله بیش از ۵۰۰ کیلومتری بین توکیو و اوزاکا به عنوان راهحلی برای بحران تدارکات محموله این کشور بسازد.
جاده ۵۰۰ کیلومتری موسوم به «جریان خودکار» ژاپن میتواند انتشار گازهای گلخانهای، کمبود راننده و ترافیک را کاهش دهد.
به گزارش ایمنا، ژاپن اعلام کرده است که قصد دارد شبکهای پیشرفته را برای حملونقل کالا در فاصله بیش از ۵۰۰ کیلومتری بین توکیو و اوزاکا به عنوان راهحلی برای بحران تدارکات محموله این کشور بسازد.
هدف اصلی این جاده هوشمند کاهش تراکم ترافیک در بعضی از شلوغترین بزرگراههای ژاپن است. این سیستم با جابهجایی محموله از طریق تونلهای زیرزمینی در خودروهای برقی خودکار، نوارهای میانی و شانههای جادههای موجود، فضا را در جادههای سطحی آزاد میکند و ترافیک را کاهش میدهد و جریان کلی ترافیک را بهبود میبخشد. این رویکرد از زیرساختهای موجود استفاده میکند و اجرای پروژه را نسبتاً ساده میکند.
انگیزه اصلی این طرح مقابله با کمبود رانندگان کامیون است، مشکلی که در بسیاری از اقتصادها از جمله ایالات متحده و بریتانیا رایج است. بسیاری از رانندگان کامیون ژاپنی به علت پیری سریع جمعیت این کشور و بیمیلی جمعیت جوانتر برای ورود به صنعتی معروف به دستمزدهای پایین و ساعات طولانی، تا سال ۲۰۳۰ از چرخه خدماترسانی خارج خواهند شد. بر اساس مطالعه مؤسسه تحقیقاتی Nomura، تعداد کلی رانندگان در سال ۲۰۳۰ از ۶۶۰ هزار نفر در سال ۲۰۲۰ به ۴۸۰ هزار نفر کاهش خواهد یافت.
این جاده میتواند به ژاپن کمک کند تا دو مشکل را همزمان برطرف کند: انتشار گازهای گلخانهای و کمبود رانندگان کامیون.
در حال حاضر بیش از ۹۰ درصد محمولههای ژاپن از طریق جاده حمل میشود و با تکمیل «جریان خودکار»، این مسیر هوشمند ۲۴ ساعته میتواند به اندازه ۲۵ هزار کامیون در روز بار حمل کند. بر اساس برآوردهای روزنامه یومیوری، این طرح میتواند ظرف یک دهه با هزینه تخمینی ۸۰ میلیارد ین (۵۱۲ میلیون یورو) در هر ۱۰ کیلومتر راهاندازی شود.
تأثیر صنعت حملونقل بار بر انتشار کربن چیست؟
انجمن حملونقل بینالمللی (ITF) تخمین میزند که حملونقل کالای مرتبط با تجارت بیش از هفت درصد از کل انتشار CO2 در سطح جهان را شامل میشود و حدود ۳۰ درصد از کل انتشارات مربوط به حملونقل را شامل میشود.
بر اساس دادههای آژانس بینالمللی انرژی (IEA)، ایالات متحده، چین و اتحادیه اروپا بیشترین انتشار را در حملونقل زمینی دارند، در حالی که ژاپن حدود سه درصد را به خود اختصاص داده است. این کشور قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ انتشار گازهای گلخانهای خود را تا ۴۶ درصد کاهش دهد.
لینک کوتاه: کپی لینک
یک شرکت دریایی: تردد از تنگه هرمز همچنان از مسیر ایران انجام میشود پشت پرده مدل موی معروف ستاره تیم ملی اسپانیا؛ چرا کوکوریا موهایش را کوتاه نمیکند؟ عارف: کشور در شرایط «نه جنگ، نه صلح» قرار دارد/ هوش مصنوعی دیگر یک ابزار لوکس نیست؛ صنعت باید هوشمند شود چین، آمریکا را به هژمونی در حوزه هوش مصنوعی متهم کرد راهاندازی پایانه برونشهری مرز شلمچه برای تسهیل تردد زائران اربعین انهدام تیم تروریستی پژاک در بانه؛ چهار تروریست در درگیری مسلحانه کشته شدند توافق نهایی برای تمدید قرارداد روزبه چشمی با باشگاه استقلال رومانی یک دیپلمات روس را اخراج کرد روسیه به انگلیس درباره استفاده از جنگندههای گریپن در اوکراین هشدار داد آلبوم جدید عرشیاس در راه است ؛ روایت خواننده پاپ از روزهای سخت موسیقی وضعیت مدارس تهران و نیاز شدید به تخریب، بازسازی و مقاومسازی کلاسهای درس نصف شدن نرخ تورم ماهانه تیرماه؛ رئیس کل بانک مرکزی از کنترل تورم خبر داد سخنگوی سپاه: آتش بس و انعقاد تفاهمنامه تصمیم نظام است و حتما سپاه از آن تمکین میکند سریال سعید آقاخانی فصل دوم دارد عربستان: چند پهپاد وارد شده از اراضی عراق را رهگیری کردیم