تاریخ:
پزشکیان: اولویت من معیشت و زندگی مردم ایران است 
درس چهل و چهارم
رئیس پلیس راهور تهران: بازگشت سوت به پلیس راهور پایتخت
رئیس پلیس راهور تهران: این سوت، در کنترل و روان سازی به همکاران من که در خیابانها مستقر هستند؛ کمک بسیاری میکند و در بیشتر کشورها نیز این مسئله رایج است.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: «سوت جزئی از تجهیزات ما در پلیس راهور است و همه همکاران من مجددا از آن استفاده خواهند کرد.»
به گزارش ایسنا، وی افزود: این سوت، در کنترل و روان سازی به همکاران من که در خیابانها مستقر هستند؛ کمک بسیاری میکند و در بیشتر کشورها نیز این مسئله رایج است.
سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور در حاشیه نشست امروز خود با خبرنگاران، گفت: از قدیم ابزار کار پلیس مخصوصا پلیس راهنمایی و رانندگی، سوت بوده است و حتی در فیلمهای قدیمی نیز مشاهده میکنید که پلیس در سرچهارراهها از سوت استفاده میکند.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: سوت از گذشته با پلیس بود، اما مدتی است که از آن استفاده نمیشد، اما من به تمام همکارانم اعلام کرده اند که باید از سوت مجددا استفاده کنند.
موسوی پور گفت: سوت، جزئی از لباس و تجهیزات ما در پلیس است و نباید آن را حذف کرد. استفاده از سوت به عنوان یک دستورالعمل داخلی عنوان کرده ایم و همه باید از آن استفاده کنند.
وی در پاسخ به این پرسش که اگر کسی قصد توزیع کلاه ایمنی نذری داشته باشد؛ چه مسئلهای را باید مدنظر قرار دهد؛ افزود: این افراد باید حتما کلاههای ایمنی استاندارد را تهیه و توزیع کنند و میتوانند از پلیس نیز در این باره مشورت بگیرند.
رانندگان خودروی پلیس اجازه جریمه کردن ندارند
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به پرسشی درباره اینکه آیا رانندگان خودروی پلیس نیز اجازه جریمه کردن دارند یا خیر، گفت: شهروندان باید دقت کنند که تنها همکاران من که لباس سفید پلیس راهنمایی و رانندگی بر تن دارند و اتیکت لباس آنها مشخص است؛ میتوانند رانندگان را جریمه کنند و سایر افرادی که راننده یا سرباز هستند؛ نمیتوانند کسی را جریمه کنند.
در صورت مشاهده اینگونه تخلف، شهروندان میتوانند با تماس با شماره ۱۹۷، گزارش خود را ثبت کنند تا این تخلف توسط مسئولان مربوطه بررسی شود، زیرا این مسئله کاملا قابل پیگری است.
موسوی پور درباره افزایش حجم ترافیک در معابر تهران گفت: ما در پایتخت شاهد هستیم که روز به روز در شهر میزان ترددها افزایش مییابد. در ورودی و خروجی شهر میتوانیم آمارها را بررسی کنیم که این میزان، یک میلیون و ۶۰۰ هزار خودروی ورودی به تهران در هر روز است.
این یعنی یک میلیون و ۶۰۰ هزار تردد روزانه بعلاوه تردد خودروهای داخل پایتخت. داخل شهرها، نمیتوان ترددهای روزانه را بررسی کرد.
وی افزود:یک زمانی بود که ما اعلام میکردیم بار ترافیک صبحگاهی داریم درصورتی که امروزه این مسئله اصلا معنا ندارد و ما شاهد هستیم در طول روز نیز بیشتر معابر شلوغ و دارای ترافیک هستند و بار ترافیکی در طول روز پیوسته است.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: ما شاهد هستیم که در این تابستان، میزان سفرهای برون شهری کاسته شده، اما میزان سفرهای درون شهری افزایش یافته است و در سطح شهر ترددها زیاد است.
من از همه همکاران خودم در پلیس راهور تشکر میکنم که در این گرمای هوا با تمام قوا جهت روان سازی ترافیک در خیابانها زحمت میکشند. اما لازم است که در این خصوص همه دستگاهها به وظایف خود عمل کنند. حمل و نقل عمومی در تهران دارای مشکلاتی است که باید رفع شود و ما نیاز داریم که اتوبوسهای جدیدی که مدیریت شهری وعده خرید آن را داده، زودتر وارد چرخه شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
سلاحی که هرگز تمام نمی شود! (+اینفوگرافیک) امتحانات نهایی یازدهم و دوازدهم از ۲۱ تیرماه بهصورت حضوری برگزار میشود جزئیات مراسم تشییع و یادبود خواهر سیدمحمد خاتمی اعلام شد اخراج کونسیسائو از الاتحاد؛ هزینه ۴۰ میلیون دلاری برای جدایی ابهام در ابلاغیه بازگشایی اینترنت؛ جزئیات در هالهای از ابهام رایزنی تلفنی وزرای خارجه روسیه و آمریکا درباره تنگه هرمز و بحران اوکراین تشکیل ستاد جنگ اقتصادی در اتاق بازرگانی ایران شکایت پرسپولیس به فیفا درباره نمایندگان لیگ قهرمانان آسیا رنجبرزاده: رایگیری در ساختمان مجلس برگزار و همه مراحل فیلمبرداری شد/ قالیباف اولین نفر رای داد زمان و مکان اقامه نماز عید قربان در تهران اعلام شد سفر نمایندگان ویژه ترامپ به اسرائیل برای بررسی توافق با ایران جزئیات توافق ایران و آمریکا برای بازگشایی تنگه هرمز اختلاف در متن توافق، نهاییشدن پایان جنگ ایران و آمریکا را به تعویق انداخت بازسازی مدرن ورزشگاه آزادی با استانداردهای جهانی دستور رئیسجمهور برای بازگشت اینترنت به وضعیت عادی