.png "عصر ایران")
۲۱ اسفند ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۱ اسفند ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۵
اسرائیل یک اداره سانسور ایجاد کرده و اگر رسانهای از آن تبعیت نکند مجوزش باطل میشود 
درس بیست و سوم
غرغر کردن مسافر ممنوع ؛ بگذارید راننده استراحت کند
بروز تصادف در نزدیکی مقصد پس از چندین ساعت رانندگی، نتیجه بیتوجهی به استراحت رانندگان است و از مسافران خواهشمندیم راننده را آزرده خاطر نکنند و اجازه استراحت به آنها بدهند.
مدیر کل مدیریت بحران سازمان حمل و نقل جادهای با بیان اینکه عمده دلیل تصادفات اتوبوسی به دلیل خستگی است، گفت: مسافران اجازه رفع خستگی را به رانندگان نمیدهند و اگر توقف طولانی شود به راننده اعتراض میکنند. از مسافران درخواست داریم که در سفر با حمل ونقل عمومی صبر و حوصله داشته باشند.
به گزارش ایلنا، فرهاد مهریاری در درباره تصادفات اخیر اتوبوسی در جادههای کشور اظهار داشت: به دلیل افزایش تقاضای سفرهای اتوبوسی، تردد اتوبوس هم افزایش پیدا میکند و در این شرایط احتمال تصادفات هم بالا میرود. اما نکته مهم این است که در بررسی تصادفات دریافتیم در عمده این تصادفات اتوبوس مقصر نبوده و اشتباه خودروهای دیگر منجر به بروز این تصادفات شدهاست، اما وقتی یک پای این تصادفات اتوبوس باشد بازخورد خبری بیشتری دارد.
مهریاری با اشاره به عدم همکاری مسافران با رانندگان اتوبوس برای رفع خستگیها گفت: مشکل این است که مسافران هم اجازه رفع خستگی را به رانندگان نمیدهند و اگر توقف طولانی شود به راننده اعتراض میکنند. از مسافران درخواست داریم که در سفر با حمل و نقل عمومی صبر و حوصله داشته باشند. در حالی که ما به رانندگان اتوبوسی فشار میآوریم که با عجله برای رسیدن به مقصد، سرعت حرکت را بالا نبرند، با رفتار مسافرانی مواجه هستیم که در هر توقف یا رانندگی با سرعت مجاز به رانندگان اعتراض میکنند. این در حالی است که اساسا رانندگان موظف به توقف و استراحت هستند.
وی افزود: بروز تصادف در نزدیکی مقصد پس از چندین ساعت رانندگی، نتیجه بیتوجهی به استراحت رانندگان است و از مسافران خواهشمندیم رانندگان را آزرده خاطر نکنند و اجازه استراحت به آنها بدهند.
مدیر کل مدیریت بحران سازمان راهداری وحمل و نقل جادهای تاکید کرد: موضوع مهم دیگر این است که مسافران با گمان اینکه ایمنی اتوبوس بالاتر از خودروهای سواری است، از کمربند صندلی استفاده نمیکنند. تمام صندلیهای اتوبوس مجهز به کمربند ایمنی هستند و هر تصادفی که گزارش شده میبینیم که سرنشینان به دلیل عدم استفاده از کمربند آسیب دیدهاند و مصدوم شده یا درگذشتند.
وی با اشاره به الزامی بودن استراحت برای رانندگان اتوبوسهای اربعین اظهار داشت: رانندگان اتوبوسهای اربعین باید مدیریت زمان داشته باشند و امکانات استراحت در پایانههای مرزی و در مبدا برای رانندگان تعبیه شده است. اما بعضا شاهد این هستیم که رانندگان زمان مشخص استراحت نمیکنند و به آنها توصیه به استراحت میکنیم چراکه خواب قاتل خاموش است و امکان عکسالعمل به موقع را به راننده نمیدهد.
لینک کوتاه: کپی لینک
خودداری نیروی دریایی آمریکا از اسکورت نفتکشها در تنگه هرمز ساب آئرو-ایکس ؛ یکی از جالب ترین سیستم های بازشونده در خودرو (+عکس) جزئیات سامانه بارشی از امروز تا شنبه / کولاک برف و مه در ۶ استان تشییع ۳۵ شهید جنگ در تهران (عکس) پیکر شهید شمخانی در خوزستان تشییع میشود گوگل عاملهای هوش مصنوعی به پنتاگون میدهد کدام شرکتهای نظامی آمریکایی و اسرائیلی از جنگ ایران سود میبرند؟ سنتکام: در جنگ با ایران از هوش مصنوعی استفاده میکنیم تفاوت روغن موتور دیزلی و بنزینی چیست؟ زیدآبادی: ما ایرانیها اسپانیا را فراموش نخواهیم کرد واکنش تند عراقچی درباره حمله به ساختمان بانک سپه: انتقام میگیریم هشدار یک متخصص زنان درباره اختلال در چرخه قاعدگی/تاخیر ۱۵ روزه را جدی بگیرید زندگی تهران زیر جنگ (عکس) / از مترو و بازار تا نانوایی و خیابان ها گزارش خبرگزاری فارس از تغییر آرایش در ایستهای بازرسی بازار سیاه فیلترشکن و کانفیگ/ هر گیگ تا یکونیم میلیون تومان!
نظرسنجی
پیش بینی می کنید جنگ تحمیلی آمریکا و اسرائیل علیه ایران چه زمانی تمام می شود؟