تاریخ:
پزشکیان: گروه مذاکرهکننده، آدمهایی نیستند که جا بزنند در نتیجه ما باید با قدرت وارد صحنه شویم و از حقوق ملت دفاع کنیم 
درس چهل و نه
راهبران مترو: برای جبرانِ کمبودِ نیروی انسانی، فاصلهی اعزام قطارها را افزایش دادند
این کمبودِ نیرو، به خصوص از ابتدای امسال و در پیِ بازنشسته شدنِ برخی از همکاران و عدم جذبِ نیروی جدیددر مترو بیشتر شده است.
راهبران مترو میگویند: تصمیم جدیدِ مدیریت این بوده که اضافهکاریِ راهبرها را حذف کند و برای عملیاتی شدنِ آن، تصمیم گرفتهاند حرکتِ قطارها را بهینه کنند؛ یعنی فاصلهی اعزام قطارها را زیاد کنند!
جمعی از راهبران مترو تهران در تماس با خبرنگار ایلنا، از کمبودِ نیروی راهبر، قطع اضافهکاری راهبران و به تبعِ این وضعیت، تصمیم مدیریتِ مترو برای افزایشِ فاصلهی زمانیِ حرکت قطارها خبر دادند.
به گفتهی این نیروها، طی چند روز گذشته، مدیرانِ عملیاتی جلسه گذاشتهاند و با اخذ تصمیمی تحت عنوان «بهینهسازی حرکتِ قطارها» فاصلهی بین حرکت قطارها را بیشتر کردهاند؛ که این تصمیم از چند روزِ گذشته در حال اجرا شدن است.
آنها از کمبودِ نیروی عملیاتیِ مترو خبر میدهند و میگویند: این کمبودِ نیرو، به خصوص از ابتدای امسال و در پیِ بازنشسته شدنِ برخی از همکاران و عدم جذبِ نیروی جدید بیشتر شده است.
راهبران مترو توضیح میدهند: از سال ۹۰ تاکنون هیچ نیرویی از طریق آزمون استخدامی جذب نشده است. البته جذب نیرو در دورهی شهرداری آقای قالیباف به صورت پراکنده و بدون آزمون استخدامی انجام شد، اما حتی این نیروها که اکثرا به به شکل قرارداد موقت کار میکنند، نتوانستهاند مسئلهی کمبود نیروی عملیاتی را جبران کنند.
آنها میگویند: طی سالهای گذشته به مرور، خطوط مختلف گسترش پیدا کرد و ایستگاههای جدید راه افتاد، اما نیرو به اندازهی نیاز اضافه نشد و مدیریتِ مترو مشکل کمبودِ نیرو را با اضافه کاریِ نیروهای موجود حل میکرد. مشکلاتِ اقتصادی سب میشد همکاران مخالفتی با اضافهکاری نداشته باشند.
این راهبران ادامه میدهند: تصمیم جدیدِ مدیریت این بوده که اضافهکاریِ راهبرها را حذف کند و برای عملیاتی شدنِ این تصمیم مقرر شده حرکتِ قطارها را بهینه کنند؛ یعنی فاصلهی اعزام قطارها را زیاد کنند!
آنها میگویند: این تصمیم مشکلاتِ بسیاری برای شهروندان به وجود میآورد و به خصوص از ابتدای مهرماه و با بازگشاییِ مدارس و دانشگاهها مشکلات چندین برابر خواهد شد. ازدحام قطارها به دلیلِ افزایشِ زمانِ اعزام بالا میرود و تهویهی قطارها پاسخگوی این حجم از مسافر نخواهد بود. ضمن اینکه با افزایش وزن، خط ترمز طولانیتر میشود و این موضوع نیز ایمنی را کاهش میدهد و جان مسافران را به خطر میاندازد.
لینک کوتاه: کپی لینک
صدای انفجار در تهران، اصفهان، کرج و تبریز/ ارتش اسرائیل حمله به ایران را تایید کرد بساط یک «پینهدوز» در یکی از کوچههای تهران در عهد قاجار(عکس) چرا F-16 با وجود سرعت کمتر از F-4E همچنان جنگنده برتر محسوب میشود؟ ایلان ماسک در آستانه تبدیل شدن به نخستین تریلیونر جهان؛ اما یک تریلیون دلار دقیقا چقدر پول است؟ وقتی «رنو» به جای ماشین، هواپیما میساخت (+عکس) هوشنگ گلشیری، معلم ریاضی که یکی از مهمترین رمانهای فارسی را نوشت ترامپ: من تصمیم می گیرم نه نتانیاهو/ ترامپ: نتانیاهو چاره جز پذیرش توافق با ایران ندارد زین اسب پیشکشی شاهعباس صفوی به تزار روسیه (عکس) دو حدس درباره حملات اخیر : تخریب زودهنگام توافق یا محک قبل از امضا؟ نرخ تورم پیشبینی شده در ۲۰ اقتصاد بزرگ جهان در سال ۲۰۲۶ (+ اینفوگرافیک) واکنش یمن به حملات موشکی ایران: اسرائیل فقط زبان زور را می فهمد بیانیه وزارت خارجه درباره حمله موشکی ایران به اسرائیل عضو شورای عالی دفاع: صدای خروشان ملت ایران در آسمان تلآویو شنیده شد تکذیب حمله به فرودگاه تبریز پاسخ موشکی ایران محور گفتگوی تلفنی عراقچی و همتای مصری