بکسل خودرو در حالت پارک میتواند عواقب فاجعهباری برای گیربکس خودروی شما به دنبال داشته باشد. این عمل نادرست ممکن است به هزینههای سنگین تعمیر یا حتی نابودی کامل قطعات حیاتی بینجامد.
به گزارش گجت نیوز، رانندگان اغلب در مواجهه با خرابی خودرو به یدککشی روی میآورند. اما ناآگاهی از روش صحیح، به خصوص در مورد صدمه به گیربکس، میتواند مشکلات را تشدید کند. نوع خودرو و روش یدککشی در حفظ سلامت گیربکس نقش حیاتی دارد.
قرار دادن خودرو در حالت پارک، اهرم نگهدارنده را درگیر میکند که مانع چرخش چرخهای محرک میشود. بکسل کردن خودرو بدون بلند کردن چرخهای محرک، فشار زیادی به این اهرم وارد کرده و میتواند منجر به شکستگی آن شود. در این صورت، خردههای فلز وارد گیربکس شده و خسارتهای جبرانناپذیری به بار میآورد.
به همین دلیل، هرگز نباید خودرو را در حالت پارک و با هر چهار چرخ روی زمین (flat tow) بکسل کرد. در بهترین حالت، چرخها روی زمین کشیده میشوند و در بدترین سناریو، گیربکس و سیستم انتقال قدرت دچار آسیب فاجعهبار خواهد شد.
برای جلوگیری از آسیبهای ذکر شده، بسته به نوع دیفرانسیل، روشهای متفاوتی برای بکسل ایمن وجود دارد:
در صورت عدم دسترسی به کفی یا دالی، میتوان از قفل محور (axle locks) یا پمپ روغنکاری استفاده کرد. هنگام استفاده از دالی، یدککشی باید با سرعت کم انجام شود تا فشار به حداقل برسد. همچنین، همواره مطمئن شوید که ترمز دستی خودرو آزاد است و در صورت امکان، قفل شیفتر (shift lock) را به صورت دستی غیرفعال کنید.
به دلیل پیچیدگیهای فنی، بهویژه در خودروهای هیبریدی و الکتریکی که از سیستمهای حساسی مانند ترمز احیاکننده و باتریهای ولتاژ بالا بهره میبرند، کمک گرفتن از متخصصان یدککش کاملاً ضروری است.