عصر ایران- شرکت خانوادگی هاگرتی بوونزیپن که توسط بنیان گذاران آلپینا تاسیس شده، جزئیات بیشتری از کوپه مبتنی بر ب ام و M4 کانورتیبل خود ارائه داده است، از جمله قیمت آن! با 369495 یورو برای هر دستگاه (کمی بیش از 430 هزار دلار)، می توان به جای آن چهار دستگاه M4 استاندارد با سقف نرم خریداری کرد!
هاگرتی بوونزیپن یک شرکت خودروسازی لوکس و تازه تاسیس در آلمان است که توسط خانواده بوونزیپن، همان بنیان گذاران برند آلپینا، راه اندازی شده است. این برند در حدود سال 2025 و پس از آن شکل گرفت که مالکیت آلپینا به ب ام و منتقل شد و خانواده بوونزیپن تصمیم گرفتند مسیر جدیدی را با نامی مستقل ادامه دهند.
مقر اصلی این شرکت در شهر بوخلو در ایالت باواریا قرار دارد، همان جایی که پیش تر پایگاه آلپینا نیز بوده است. بوونزیپن تمرکز خود را بر تولید خودروهای خاص، محدود و سفارشی با کیفیت بالا گذاشته و معمولا از پایه خودروهای ب ام و استفاده می کند، اما با طراحی و مهندسی متفاوت آن ها را به محصولاتی منحصر به فرد تبدیل می کند.
یکی از اولین و مهم ترین پروژه های این برند، ساخت یک کوپه ویژه بر اساس ب ام و M4 با همکاری شرکت طراحی ایتالیایی زاگاتو است که نشان دهنده رویکرد لوکس و هنری این شرکت محسوب می شود.
همکاری بوونزیپن و زاگاتو یک چهره کاملا جدید ایجاد کرده است. دو ورودی هوای بزرگ وظیفه خنک سازی را بر عهده دارند و در عین حال ظاهری جسورانه اما شیک به خودرو می دهند. چراغ های جلو کمی بازطراحی شده اند و بخش عقب نیز کاملا جدید است.
بدنه تماما از فیبر کربن ساخته شده و نسبت به M4 معمولی عریض تر به نظر می رسد. کاپوت جدید دارای دریچه های هوا است و در مجموع تبدیل آن به یک کوپه بدون ستون بسیار هماهنگ انجام شده است. حتی سقف معروف دو برآمدگی زاگاتو نیز در آن دیده می شود.
گفته می شود ساخت بدنه 250 ساعت زمان می برد و بیش از 400 قطعه جدید در این فرایند استفاده شده است. در بخش پیکربند بوونزیپن حسابی سرگرم کننده است زیرا مشتریان می توانند 19 رنگ مختلف برای بدنه، سه نوع رینگ شده، و 18 گزینه مختلف چرم و آلکانتارا برای داخل کابین انتخاب کنند. شخصی سازی بیشتر نیز با افزودن پکیج فیبر کربن، پوشش صندوق با آلکانتارا، فرمان چرمی Lavalina با حلقه باریک، و پکیج محفظه موتور شامل میله تقویتی و پوشش کربنی امکان پذیر است.
در مورد موتور، این همان موتور شش سیلندر توربوشارژ سه لیتری BMW است که به 611 اسب بخار تنظیم شده و شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت را در 3.3 ثانیه فراهم می کند و حداکثر سرعت آن بیش از 290 کیلومتر در ساعت است.
سیستم اگزوز چهار خروجی Akrapovic حدود 40 درصد سبک تر از نمونه استاندارد ب ام و است، فشار برگشتی را کاهش می دهد و احتمالا صدای بهتری هم دارد. سیستم تعلیق Bilstein Damptronic نیز نصب شده و سه حالت رانندگی راحت، اسپرت و اسپرت پلاس را ارائه می دهد. بوونزیپن این مدل زاگاتو را یک گرند تورر می داند که تجربه رانندگی "بسیار لذت بخش" ارائه می دهد.
گردآوری و ترجمه: مازیار دانیالی