وانت جديد LX زامياد با نام شوكا كه نامي است ايراني، با بدنه و قواي محركه جديد از پاييز عرضه خواهد شد.
به گزارش ايسنا، مهرداد بذرپاش - مديرعامل سايپا - در حاشيه مراسم رونمايي از وانت LX زامياد با اظهار اين مطلب افزود: اين پروژه حدود يك سال و نيم به طول انجاميد و سرمايهگذاري بر روي آن بالغ بر 100 ميليارد ريال بوده است.
وي افزود: توليد آزمايشي اين خودرو آغاز شده و از اواخر تابستان توليد انواع آن شروع ميشود كه بلافاصله نيز عرضه آن انجام خواهد شد.
او درباره قيمت وانت زامياد اظهار كرد: با توليد انبوه اين خودرو در اواخر تابستان سعي ميكنيم قيمت آن با خودروهاي موجود در زامياد كه توليد ميشوند تغيير و تفاوت چنداني نداشته باشد.
او درباره استراتژي شركت سايپا نيز توضيح داد: هر 10 سال يك پلاتفرم نوسازي خواهيم كرد و هر پنج سال يك بدنه جديد، هر سه سال يك فيسليفت عميق و هر دو سال نيز يك فيس ليف سبك روي محصولاتمان انجام ميدهيم.
وي با اعلام اينكه خودروي ملي سايپا در دهه فجر رونمايي ميشود، درباره ويژگيهاي اين خودرو گفت: اين خودرو ارزان قيمت بوده و هدفگذاري قيمتي براي عرضه آن زير 10ميليون تومان است كه به راحتي براي اكثر مردم قابل استفاده باشد.
او ادامه داد: در راستاي پروژههاي بعدي شركت، امسال كارخانهاي با تيراژ توليد 120 هزار دستگاه تا سه ماه آينده به بهرهبرداري ميرسد. همچنين سعي ميكنيم كه دو پلنت خارج از كشور را نيز امسال افتتاح و عمليات اجرايي آنها را آغاز كنيم كه در حال مذاكره با شركا و بخش خصوصي كشورهاي مقصد هستيم كه تا دو تا سه ماه آينده عمليات اجرايي آنها آغاز ميشود.
بذرپاش در پاسخ به اينكه آيا خودروي ملي سايپا جايگزين پرايد خواهد بود؟ توضيح داد: قاعدتاً با نوسازي كه در پرايد انجام داديم تا دو سه سال آينده توليد اين خودرو را ادامه ميدهيم، ولي با تغييرات خوبي كه در قواي محركه، بدنه و قطعات ايمني دادهايم، اين كار ادامه مييابد.
او خاطرنشان كرد: خودروي ملي به مرور زمان جاي خود را در خانواده پرايد خواهد يافت، ولي اينكه بتواند به تيراژ توليدي پرايد برسد، مدت زماني به طول خواهد انجاميد. در حال حاضر بايد دانست كه پرايد 100 درصد ايراني است.
اما آقای بذرپاش نگفت که آیا خریداران ایرانی از کیفیت پراید با توجه به قیمت گزاف آن راضی هستند یا نه.