فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۵۱۷۶۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۰ - ۲۷-۰۱-۱۴۰۴
کد ۱۰۵۱۷۶۶
انتشار: ۰۹:۰۰ - ۲۷-۰۱-۱۴۰۴

نوآوری در قلب تپنده فراری؛ ثبت اختراع موتور V12 با پیستون‌های بیضی شکل (+عکس)

نوآوری در قلب تپنده فراری؛ ثبت اختراع موتور V12 با پیستون‌های بیضی شکل (+عکس)
فراری با ثبت اختراعی برای طراحی یک موتور V12 پیشگامانه با پیستون‌های بیضی شکل، گامی بزرگ در نوآوری برداشته است؛ اقدامی که نشان از خداحافظی با پیستون‌های دایره‌ای سنتی دارد.

عصر ایران - فراری برای طراحی نوآورانه موتور V12 با پیستون‌های بیضی شکل ثبت اختراع کرده است که نشان‌دهنده یک انحراف قابل توجه از موتورهای پیستونی دایره‌ای سنتی است.

این مفهوم نوآورانه، که پیستون‌های آن به شکل "استادیومی" توصیف شده‌اند، از پیستون‌های مستطیلی با اضلاع کوتاه گرد تشکیل شده است. هدف از این طراحی، ساخت موتور V12 با طول کمتر و در عین حال حفظ حجم و عملکرد آن است، که می‌تواند به ویژه برای قرار دادن موتورهای V12 با حجم بالا در محفظه‌های موتور کوچکتر یا سیستم‌های محرکه هیبریدی مفید باشد.

این فشردگی می‌تواند به فراری اجازه دهد تا عملکرد نمادین موتور V12 خود را در یک بسته بندی متنوع‌تر و کارآمدتر حفظ کند.

نوآوری در قلب تپنده فراری؛ ثبت اختراع موتور V12 با پیستون‌های بیضی شکل (+عکس)

طراحی جدید موتور V12 نه تنها شامل شکل‌های منحصر به فرد پیستون است، بلکه یک سیستم اتصال دهنده جدید را نیز معرفی می‌کند. در این پیکربندی، دو پیستون مخالف یک لنگ واحد میل لنگ را به اشتراک می‌گذارند، که می‌تواند طول و وزن موتور را بیشتر کاهش داده و به طور بالقوه عملکرد کلی را بهبود بخشد.

اضلاع صاف پیستون‌ها به آنها اجازه می‌دهد تا نزدیکتر به هم قرار بگیرند و در نتیجه طراحی موتور V12 فشرده‌تری حاصل شود. علاوه بر این، فراری فرورفتگی‌هایی را در طول دامن هر پیستون تعبیه کرده است تا تماس با دیواره‌های سیلندر را به حداقل برساند، که به طور بالقوه اصطکاک داخلی را کاهش داده و کارایی را بهبود می‌بخشد.

در حالی که این مفهوم نوآورانه است، اما بدون سابقه یا چالش نیست. هوندا در اواخر دهه 1970 برای موتورسیکلت‌های گرندپری خود با پیستون‌های بیضی شکل آزمایش کرد، اما با مشکلات تولید و آب‌بندی روبرو شد.

با این حال، فراری ضلع بلند پیستون را عمود بر میل لنگ قرار داده و شکل آن را ساده کرده است، که به طور بالقوه برخی از چالش‌های تولیدی هوندا را برطرف می‌کند. 

این ثبت اختراع نشان دهنده تعهد فراری به پیشرفت فناوری موتورهای احتراق داخلی، به ویژه برای موتورهای V12 نمادین خود، حتی با وجود تغییر صنعت خودرو به سمت برقی‌سازی است. باید منتظر ماند و دید که آیا این فناوری ثبت شده به خودروهای تولیدی راه پیدا می‌کند یا در درجه اول به عنوان حفاظت از مالکیت معنوی عمل خواهد کرد.

برچسب ها: فراری ، پیستون
ارسال به دوستان
captcha
ناوی پیلای برنده جایزه صلح نوبل شد امام جمعه تهران: پرچم داران فتنه زن، مردگی، بدبختی، ترامپ جنین خوار و نتانیاهوی پلید بودند حمایت از ضرورت خاتمه جنگ علیه ایران در مناظره دو نامزد مجلس سنا در میشیگان پنتاگون: اعدام عامل تیراندازی فورت هود به‌صورت زنده پخش می‌شود وقوع چند انفجار سنگین در تنگه هرمز/ انفجار نفتکش ها روی مین حمله حوثی های یمن به فرودگاه ریاض / کشته شدن 3 نفر از جمله یک خلبان / آتش سوزی یک هواپیمای مسافری / توقف پروازها مخازن خالی سوخت کارخانه‌های سیمان در آستانه زمستان/ انتقاد از نحوه توزیع برق کارخانه ها کنسرت «ساواش» در کرمان با دعوا تمام شد (+فیلم) چری استاکمن ؛ وانت چینی با عرضه جهانی (+عکس) پروازهای پاکستان به عربستان تعلیق شد مه‌دود سمی، مدارس مالزی را تعطیل کرد/ رکورد بی‌سابقه‌ آلودگی در سنگاپور هشدار پلیس راهور به رانندگان تهرانی درباره خطر تصادف در باران و طوفان ماجرای واگذاری ۱۱۰ هکتار از خاک چابهار به افغانستان چیست؟ توئیت جدید پزشکیان: دست به دست هم دهیم تا ایران را به جایگاه اصلی خود برسانیم برند شما چه شخصیتی دارد؟ معرفی کتاب «قهرمان و عاصی» و نقش کهن‌الگوها در معنابخشی به برند