بازنگري تعرفه واردات خودرو در برنامه پنجم

فارس: عضو كميسيون صنايع مجلس پيشنهاد كرد تعرفه واردات خودرو همزمان با بررسي برنامه پنجم در مجلس مورد بازنگري و اصلاح قرار گيرد.

حميدرضا فولادگر با تأكيد بر لزوم كاهش تدريجي تعرفه واردات خودرو اظهار داشت: كاهش يكباره تعرفه واردات به صنعت خودرو ضربه مي‌زند، در عين حال نمي‌توان با ديوار تعرفه‌اي از اين صنعت حمايت كرد. در واقع اين بخش بايد از طريق ارتقاي كيفيت و قيمت، خود را آماده ورود به عرصه جهاني كند.

وي با بيان اينكه قرار بود تعرفه واردات خودرو طي سال‌هاي گذشته به صورت تدريجي كاهش يابد، تصريح كرد: وزارت صنايع و خودروسازان در اين خصوص قولهايي را داده بودند كه البته عملي نشد و همچنان تعرفه در حد 90 درصد باقي مانده است.

وي با تاكيد بر اينكه خودروسازان بايد به قيمت و كيفيت رقابتي توجه داشته باشند، پيش بيني كرد بازنگري در تعرفه واردات خودرو همزمان با بررسي برنامه پنجم در مجلس صورت گيرد.
فولادگر با تأكيد بر لزوم كاهش تدريجي تعرفه واردات خودرو به صورت سي.بي.يو به كشور اظهار داشت: برنامه كاهش تعرفه بايد در يك برنامه پنج ساله پيش بيني شود و به عنوان مثال سالانه 5 درصد كاهش تعرفه واردات صورت گيرد.

به گفته وي اصلاح تعرفه واردات خودرو بايد در قانون بودجه 89 و يا همزمان با اصلاح برنامه پنجم عملي شود.

وي با اشاره به ابلاغ قانون بودجه سال 89 گفت: ابلاغ بودجه و قانون به دستگاه‌هاي اجرايي مدتي طول مي‌كشد و به همين دليل با توجه به تعطيلات نوروز بعيد است تعرفه جديد واردات خودرو به گمركات كشور ابلاغ شده باشد.

* واگذاري واحدهاي خودروساز تا پايان امسال

عضو كميسيون صنايع مجلس در ادامه در خصوص واگذاري شركت‌هاي خودروسازي نيز اظهار داشت: ايران خودرو و سايپا در گروه يك قرار دارند كه بايد تا پايان سال گذشته واگذار مي‌شدند.

وي ادامه داد: باتوجه به تمديد يك ساله واگذاري شركت‌هاي مشمول گروه يك، شركتهاي بزرگ خودروسازي كشور نيز تا پايان امسال براي واگذاري مهلت دارند.

وي با اشاره به مطرح شدن بحث واگذاري تعدادي واحد نساجي در كشور گفت: ممكن است برخي از اين واحدها زيان ده باشند ولي هدف اصلي حفظ اين صنعت در كشور است تا با ايجاد شرايط مناسب، بخش خصوصي قابل قبول براي اداره اين واحدها وارد كار شود.