تاریخ:
آتشسوزی در مخازن نفت شهر مرسین ترکیه 
درس سی و نهم
چرا کامیون چند میلیون کیلومتر دوام میآورد ولی خودروی سواری نه؟
مهندسی کامیونهای سنگین به شکلی هدفمند و دقیق انجام میشود تا طول عمر و دوام این ماشینها به حداقل چندین برابر خودروهای سواری برسد.
دوام کامیونها برای کاربریهای سنگین و طولانیمدت طراحی شدهاست، که آنها را به یک سرمایهگذاری طولانیمدت برای حمل و نقل تبدیل میکند.
به گزارش خبرآنلاین به نقل از گجتنیوز، یکی از دلایل برجسته این دوام، بهرهگیری از موتورهای دیزل صنعتی با حجم بالا است. برای مثال، یک موتور دیزل MX-13 با قابلیت تولید ۵۱۰ اسب بخار و حجم ۱۲.۹ لیتر، هزینهای قابل توجه دارد اما با توجه به ویژگیهایی مانند حذف تسمه تایم بهنفع مکانیک دندهای، استفاده از جتهای خنککننده روغن برای کاهش فشار بر پیستونها و کارکرد در دورهای موتور پایین، این نوع موتورها طراحی شدهاند تا فشار فیزیکی کمتری را تجربه کرده و عمر مفید بیشتری داشته باشند.
از سوی دیگر، رانندگی در بزرگراهها با الگوی حرکتی یکنواخت و بدون توقفهای مکرر، نقش قابل توجهی در کاهش فرسودگی مکانیکی و دوام کامیون ها ایفا میکند. در این شرایط، کامیونها میتوانند میلیونها کیلومتر را طی کنند؛ همانند ثبت رکورد جهانی توسط ویلیام کو جونیور با بیش از سه میلیون کیلومتر طی شده.
علاوه بر طراحی مهندسی، مؤلفههای کاربری، محیط و نگهداری نقش مهمی در طول عمر کامیونها دارند. شرکتهای حمل و نقل حرفهای معمولاً برنامههای دقیق نگهداری و تعمیرات دارند که برای جلوگیری از خرابیهای موتوری و حداکثر کردن بازده سرمایهگذاری، ضروریاند. مواردی مانند تعویض بهموقع فیلتراسیون و استفاده از روغن مناسب برای فشارهای حرارتی در شرایط سرما یا گرما، نقش کلیدی در حفظ سلامت موتور کامیونها ایفا میکنند.
همچنین کامیونداران حرفهای از قطعات یدکی با کیفیت بالا که استانداردهای OEM را داشته باشند، بهره میگیرند تا عمر مفید قطعات داخلی موتور افزایش یابد. حتی نوع سوخت مصرفی نیز اثر مستقیم بر کارایی موتور دارد. سوختهای با کیفیتتر، عملکرد روانتر موتور را تضمین میکنند و کاهش فرسایش قطعات را به همراه دارند.
نکته دیگری که در زمینه طول عمر کامیونها اهمیت دارد، وجود تیمهای فنی متخصص، همیشه در آمادهباش برای رفع ایرادات احتمالی است. این موضوع باعث میشود کامیونها حتی در شرایط سخت کاری نیز عملکرد بهینهای داشته باشند.
لینک کوتاه: کپی لینک
بهای سنگین یک جاهطلبی / چرا پیشرفتهترین هواپیمای خورشیدی جهان شکست خورد؟ دختران ارمنی در ارومیه در حال چیدن گلابی؛ دوران قاجار (عکس) چند تفاوت کلیدیِ کروناویروسها و هانتاویروسها حمله پهپادی به مقر گروههای مخالف ایران در اربیل طب سوزنی ، علم است یا شبه علم؟ آقای رئیسجمهور مرکز ملی فضای مجازی را هم تعطیل کنید! یادداشت احساسی بهنوش طباطبایی برای ایران 11 درصد راه را رفتیم ؛ اگر هنوز انگلیسی را یاد نگرفته اید و پر مشغله و کم فرصت هستید، این روش ساده برای شماست! عضو هیات رئیسه مجلس: تنگه هرمز، برنامه موشکی و هستهای «ناموس ملی» است/ به یک ابرقدرت منطقهای تبدیل شده ایم توافق عراق و پاکستان با ایران برای عبور نفت و گاز از تنگه هرمز ادعای ونس؛ مذاکرات ایران و آمریکا در حال پیشرفت است پیام فرماندهی نیروی هوافضا به ملیپوشان در آیین بدرقه پایان پرونده جنایت میدان ارغوان ملارد؛ محمد عباسی به دار مجازات آویخته شد پیروزی المپیاکوس در دربی حساس یونان/ تداوم ناکامی طارمی در گلزنی نماینده مجلس: افزایشهای چند ده درصدی که گرانی نیست؛ گرانفروشی است!