فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۸۶۷۳۵
تاریخ انتشار: ۲۲:۵۵ - ۲۷-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۶۷۳۵
انتشار: ۲۲:۵۵ - ۲۷-۰۵-۱۴۰۴

نه سریع‌ترین، نه قدرتمندترین/ کارمان‌گیا را برای زیبایی تحسین می کردند (+عکس)

نه سریع‌ترین، نه قدرتمندترین/ کارمان‌گیا را برای زیبایی تحسین می کردند (+عکس)
فولکس‌واگن کارمان‌گیا هرگز به عنوان یک خودروی اسپرت شناخته نشد. این خودرو با موتور کوچک خود، بیشتر بر روی زیبایی و طراحی تمرکز داشت. کارمان‌گیا با بدنه‌های دست‌ساز و خطوط جذاب، ثابت کرد که جذابیت، مهم‌تر از سرعت است.

عصر ایران - فولکس‌واگن کارمان‌گیا شاید هرگز سریع‌ترین یا قدرتمندترین خودروی جاده‌ها نبود، اما کمتر خودرویی توانسته به اندازه آن نگاه‌ها را به خود خیره کند. این خودرو که در سال ۱۹۵۵ متولد شد، حاصل همکاری فولکس‌واگن، شرکت بدنه‌سازی کارمان و استودیوی طراحی ایتالیایی گیا بود. نتیجه این همکاری، خودرویی بود که مهندسی دقیق آلمانی را با ظرافت ایتالیایی در هم آمیخت و فولکس‌واگن بیتل ساده را به اثری هنری و جذاب تبدیل کرد.

نه سریع‌ترین، نه قدرتمندترین؛ کارمان‌گیا، خودرویی که با زیبایی‌اش سرها را برگرداند (+عکس)

قلبی از جنس فولکس‌واگن

با وجود طراحی زیبا و چشم‌نواز، زیر بدنه‌ منحنی این خودرو قلب یک فولکس‌واگن می‌تپید. مدل‌های اولیه با یک موتور ۱.۲ لیتری چهارسیلندر تخت، قدرتی در حدود ۳۰ اسب بخار تولید می‌کردند که حداکثر سرعت ۱۱۵ کیلومتر بر ساعت را فراهم می‌کرد. این خودرو هرگز یک ماشین مسابقه نبود، اما هدف آن نیز هرگز سرعت نبود. آنچه اهمیت داشت، ظاهر آن بود؛ بدنه‌ای که با دقت و ظرافت تمام ساخته شده بود و آن را به یکی از شیک‌ترین خودروهای موجود در بازار با قیمتی بسیار کمتر از یک خودروی اسپرت واقعی تبدیل می‌کرد.

نه سریع‌ترین، نه قدرتمندترین؛ کارمان‌گیا، خودرویی که با زیبایی‌اش سرها را برگرداند (+عکس)

تکاملی در زیبایی و ظرافت

با گذشت زمان، کارمان‌گیا تکامل پیدا کرد. حجم موتور آن به ۱.۶ لیتر رسید و قدرت آن نیز کمی افزایش یافت، اما همچنان تمرکز اصلی بر ظرافت و زیبایی بود، نه سرعت. این خودرو در دو مدل کوپه و کابریولت (سقف بازشو) عرضه شد و هر دو نسخه، سفرهای روزانه را به تجربه‌ای دلپذیر تبدیل می‌کردند. حتی فضای داخلی ساده اما شیک آن به رانندگان یادآوری می‌کرد که زیبایی نیازی به پیچیدگی ندارد.

نه سریع‌ترین، نه قدرتمندترین؛ کارمان‌گیا، خودرویی که با زیبایی‌اش سرها را برگرداند (+عکس)

تولید این خودرو تا سال ۱۹۷۴ ادامه یافت و در مجموع بیش از ۴۴۵,۰۰۰ نسخه کوپه و ۸۰,۰۰۰ نسخه کابریولت از آن ساخته شد و به یکی از محبوب‌ترین فولکس‌واگن‌های تاریخ تبدیل شد. امروزه، کارمان‌گیا نه به خاطر عملکرد فنی، بلکه به خاطر جذابیت بی‌حدوحصرش ستایش می‌شود. 

برچسب ها: خودرو ، فولکس واگن ، کوپه
ارسال به دوستان
«شیخ محمدکاظم صبوری» پدر محمدتقی بهار در جوانی (عکس) پاک‌سازی بدن با نسخه طب ایرانی آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس چهل و شش آخرین تکیه‌گاه یخچال «روز قیامت» احتمالاً همین امسال فرو می‌پاشد نگاهی روانشناختی به شخصیت آیت‌الله سیدمجتبی خامنه‌ای مطالعه موردی درباره اثر سرکه سیب بر سلامت فرهیختگان: مسئولیت «تفاهم» ایران و آمریکا بر گردن مجریان است نه رهبری مخاطبان رهبری برای حفظ «وحدت عمومی» چه کسانی بودند؟ مخالفان مذاکره بخوانند   آلزایمر چیست، نشانه هایش کدام است و چه کنیم مبتلا نشویم؟ صحبت‌های محمدرضا گلزار در خصوص نمازها و دعا‌هایش در نیمه شب حسین علایی: 3 روز قبل از جنگ به شمخانی گفتم می خواهند با زدن رهبری جنگ را آغاز کنند/ گفت: نمی توانند منظور ترامپ از پست جدیدش چه بود؟ ادعای وزیر خزانه داری آمریکا: محاصره دریایی تدریجی برداشته خواهد شد وزیر خارجه پاکستان: به پیمان ابراهیم ملحق‌ نمی شویم/تداوم حمایت از آزادی فلسطین