فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۱۲۱۸۴
تاریخ انتشار: ۰۲:۰۰ - ۱۹-۰۸-۱۴۰۴
کد ۱۱۱۲۱۸۴
انتشار: ۰۲:۰۰ - ۱۹-۰۸-۱۴۰۴

این جت مافوق‌صوت، «اف ۳۵» را به چالش می‌کشد(+عکس)

این جت مافوق‌صوت، «اف ۳۵» را به چالش می‌کشد(+عکس)
گزارش‌هایی از آزمایش یک موتور جت مافوق‌صوت منتشر شده که گفته می‌شود از موتور جنگنده‌ اف-۳۵ نیز پیشرفته‌تر است.

 پژوهشگران چینی از آزمایش موفق نوعی موتور جت مافوق صوت جدید با نام «موتور چرخه تطبیقی» خبر داده‌اند؛ پیشرانه‌ای که گفته می‌شود توان تولید رانشی بی‌سابقه، مصرف سوخت کمتر و سرعتی تا ۴ماخ (چهار برابر سرعت صوت) دارد.

به گزارش فارس، این دستاورد می‌تواند مسیر طراحی نسل آینده هواپیماها و جنگنده‌ها را تغییر دهد.بر اساس گزارش‌های منتشرشده، این موتور توسط مؤسسه «ترمودینامیک مهندسی» وابسته به آکادمی علوم چین طراحی و آزمایش شده است. موتور فوق قادر است ساختار درونی و مسیر جریان هوای خود را بسته به شرایط پرواز تغییر دهد و از مرحله برخاست تا پرواز مافوق صوت، عملکردی بهینه ارائه دهد.

گزارش‌ها حاکی است این موتور می‌تواند ۲۷ تا ۴۷ درصد رانش بیشتری نسبت به موتورهای فعلی در کلاس مشابه تولید کند و در عین حال مصرف سوخت را تا یک‌سوم کاهش دهد. این فناوری از نمونه‌های آمریکایی مانند GE XA100 و Pratt & Whitney XA101 نیز پیشرفته‌تر است، موتورهایی که برای جنگنده‌ی F-35 در حال توسعه‌اند.

موتورهای جت معمولی، چه از نوع توربوفن و چه توربوجت، معمولاً تنها برای یکی از دو حالت کارایی در سرعت پایین یا توان بالا در سرعت زیاد بهینه می‌شوند. اما موتور فوق این محدودیت را با تغییر پویا در مسیر جریان هوا، نسبت فشار و سیکل احتراق برطرف می‌کند.به زبان ساده، این موتور می‌تواند همانند یک موتور «هوشمند» بین حالت توربوفن (در سرعت پایین، کم‌صدا و اقتصادی) و حالت توربوجت (در سرعت بالا و برای شتاب شدید) جابه‌جا شود.

این موتور می‌تواند ۲۷ تا ۴۷ درصد رانش بیشتری نسبت به موتورهای فعلی در کلاس مشابه تولید کند و در عین حال مصرف سوخت را تا یک‌سوم کاهش دهد. این فناوری از نمونه‌های آمریکایی مانند GE XA100 و Pratt & Whitney XA101 نیز پیشرفته‌تر است، موتورهایی که برای جنگنده‌ی F-35 در حال توسعه‌اند.

درحالی‌که نمونه‌های آمریکایی از سامانه‌ی دوجریانی استفاده می‌کنند، موتور جدید چین دارای سه جریان هوای مستقل است. این طراحی موسوم به «احتراق در مسیر بای‌پس» و «اختلاط بین‌مرحله‌ای» نه‌تنها به مدیریت حرارت و خنک‌سازی تجهیزات الکترونیکی کمک می‌کند، بلکه دمای گاز خروجی را کاهش داده و ردپای فروسرخ هواپیما را نیز کمتر می‌سازد؛(موضوعی حیاتی برای جنگنده‌های پنهان‌کار).

به‌علاوه، طراحی سه‌جریانی می‌تواند پایداری ورودی هوا و بازیابی فشار را در سرعت‌های بالا بهبود بخشد و به کاهش مقاومت بدنه در جریان پرواز مافوق صوت کمک کند.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
آغاز طرح تجهیز ۱۲ هزار مدرسه به نیروگاه خورشیدی جنگ ترامپ ۲۷ کشور را نیازمند کمک فوری کرد فیلم‌ها را ارزان نفروشید توافق ایران و پاکستان بر سر یادداشت تفاهم : بازگشایی تنگه - لغو محاصره - پایان جنگ / مذاکرات هسته ای، 30 روز دیگر/ در انتظار جواب آمریکا گلایه بنیاد ملی گندمکاران از عدم واریز پول خرید تضمینی بقائی: در مرحله نهایی‌سازی یادداشت تفاهم هستیم/ نظرات دو طرف به هم نزدیک شده‌اند تمدید مهلت ثبت‌نام کنکور سراسری و آزمون پذیرش دانشجو معلم تغییرات گسترده در سپاهان؛ خداحافظی با لیست غیرایرانی‌ها ورود بن گویر به فرانسه ممنوع شد   افتتاحیه نمایش «ذرات آشوب» با تقدیر از قربانیان شناور «دنا» سخنگوی دولت: اقدام جدید دولت برای حمایت از آسیب‌دیدگان حادثه بندر شهید رجایی معرفی برندگان بخش «نوعی نگاه» جشنواره کن 2026 ارتش: آماده مقابله قاطع و همه‌جانبه با هرگونه تعدی دشمنان هستیم پزشکیان در دیدار با فرمانده ارتش پاکستان: ایران صرفا به دنبال احقاق حقوق قانونی ملت خود است استوری پرویز پرستویی در حمایت از کودکان بی بضاعت و زنان بی سرپرست (عکس)