تاریخ:
سخنگوی دولت در حاشیه نخستین دربی فوتبال زنان: هرچقدر جلوتر برویم، چالش‌ها کمتر می‌شود 
درس صد و ده
چرا اکثر کامیون‌های اروپایی دماغ تخت دارند اما کامیون‌های آمریکایی ندارند؟
دلیل اصلی طراحی دماغ‌تخت کامیون‌های اروپایی، محدودیت فضا در جاده‌ها و پارکینگ‌های این قاره است. در مقابل، کامیون‌های آمریکایی به دلیل فضای وسیع جاده‌ها، از طراحی دماغ‌بلند بهره می‌برند.
چرا اکثر کامیون‌های اروپایی دماغ تخت دارند؟ این سوال برای بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای سنگین مطرح است، به‌خصوص وقتی تفاوت چشمگیر طراحی آن‌ها با کامیون‌های آمریکایی را می‌بینند. در این مقاله، به بررسی دلایل این تفاوت طراحی و مزایا و معایب هرکدام می‌پردازیم.
به گزارش گجت نیوز، دلیل اصلی طراحی دماغ‌تخت کامیون‌های اروپایی، محدودیت فضا در جاده‌ها و پارکینگ‌های این قاره است. در مقابل، کامیون‌های آمریکایی به دلیل فضای وسیع جاده‌ها، از طراحی دماغ‌بلند بهره می‌برند. هر دو طراحی کامیون، مزایا و معایب خاص خود را دارند که در ادامه بررسی می‌کنیم.
تفاوت طراحی کامیون اروپایی و آمریکایی
کامیون‌های آمریکایی با دماغ بلند و جلوپنجره‌های بزرگ، نمادی از این کشور هستند و ظاهری جذاب دارند. اما این ظاهر جذاب، دلیل قانع‌کننده‌ای برای اروپایی‌ها جهت تغییر طراحی کامیون‌هایشان نیست. در اروپا، رانندگان کامیون دائما با مسیرهای باریک و پارکینگ‌های شلوغ مواجه هستند. طراحی دماغ‌تخت یا کابین‌روی، مانورپذیری کامیون اروپایی را در این شرایط افزایش می‌دهد.
با این حال، طراحی دماغ‌تخت در تصادفات، ایمنی کمتری نسبت به دماغ‌بلند دارد. دماغ بلند کامیون‌های آمریکایی مانند یک منطقه مچاله عمل می‌کند و از راننده در برابر ضربه محافظت می‌کند. همچنین، دسترسی به موتور در کامیون‌های آمریکایی آسان‌تر است، زیرا از طریق کاپوت می‌توان به آن دسترسی داشت. در کامیون‌های اروپایی برای دسترسی به موتور، باید کل کابین را کج کرد.
مزایای کامیون دماغ‌تخت
یکی از مهم‌ترین مزایای طراحی کابین‌روی، فضای بیشتر برای تریلر است. با کوتاه‌تر بودن کابین، می‌توان از تریلرهای طولانی‌تر استفاده کرد و بار بیشتری حمل کرد. کامیون‌های اروپایی ظرفیت باربری بالاتری دارند و این امر به افزایش راندمان آن‌ها کمک می‌کند. در اروپا که محدودیت طول وجود دارد، هر سانتی‌متر اهمیت دارد و طراحی دماغ‌تخت به حداکثر رساندن ظرفیت حمل بار کمک می‌کند.
لینک کوتاه: کپی لینک
بازگشت روش‌های قدیمی اعدام در آمریکا؛ از جوخه آتش تا صندلی الکتریکی عراقچی: در تماس نزدیک و مستمر با میانجی‌ها در مورد طرح هفت‌روزه هستیم طرح چرخش قدرت در اسرائیل؛ عفو نتانیاهو در برابر کناره‌گیری از قدرت تماس تلفنی اردوغان و ترامپ درباره تنگه هرمز و تحولات منطقه‌ای آکسیوس: احتمال حمله آمریکا به رده های رهبری، تأسیسات هسته ای و زیرساخت های انرژی ایران بعد از 12 آبان/ عربستان به ترامپ: عجله نکن پلیس اسرائیل ادعای لیکود درباره تقلب گسترده انتخاباتی را رد کرد محرم زینال‌زاده: به دلیل بی عدالتی‌ها از سینمای ایران قهر کردم و جدا شدم پسکوف: توافق نهایی برای دیدار پوتین، ترامپ و شی در اجلاس اپک حاصل نشده است رحمتی: میزبانی گل‌گهر در تاجیکستان به تیم آسیب می‌زند؛ به فوتبال ایران ظلم می‌شود هزینه جنگ آمریکا علیه ایران از ۴۷ میلیارد دلار گذشت؛ گزارش واشنگتن‌پست دمبل‌های سنگین، اندیشه‌های سبک؛ وقتی فیلسوفان تردمیل در اینستاگرام به نجات بشریت می‌آیند! هشدار سیل در ۱۲ استان؛ مردم از حاشیه رودخانه‌ها فاصله بگیرند معاون دفتر معاون اول رئیس‌جمهور: محاصره ترانزیتی ایران شکست خورده است زلنسکی: زمان ایستادگی رهبران جهان در برابر ترامپ فرا رسیده است صاعقه ۶۰ نخل را در بشاگرد سوزاند؛ برق قشم و کهورستان هم آسیب دید