فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۲۳۵۷۲
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۶ - ۲۴-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۲۳۵۷۲
انتشار: ۱۱:۴۶ - ۲۴-۰۹-۱۴۰۴

بازار خودرو زیر فشار تعرفه‌های سرسام‌آور وارداتی

بازار خودرو زیر فشار تعرفه‌های سرسام‌آور وارداتی
تعرفه‌ی واردات خودروهای هیبریدی برای ایرانیان مقیم خارج ۱۰۰ درصد تعیین شده است.

تکلیف واردات خودرو توسط خارج‌‌‌نشینان با تعیین تعرفه‌‌‌ها بالاخره مشخص شد.

حقوق ورودی خودروهای وارداتی خارج‌نشین‌ها تا ۱۶۵ درصد تعیین شد

به گزارش دنیای اقتصاد، براساس این مصوبه، حقوق ورودی خودروهای وارداتی خارج‌‌‌نشین‌‌‌ها بسته به نوع پیشرانه و حجم موتور از چهار‌درصد برای خودروهای برقی آغاز می‌شود و تا ۱۶۵‌درصد برای خودروهای بنزینی با حجم موتور بالا افزایش می‌‌‌یابد. 

تعرفه‌های جدید، سیگنال مثبت بازار خودرو را محدود کرد

در نگاه ابتدایی، این تصمیم می‌توانست به‌عنوان یک سیگنال مثبت برای بازار خودرو تلقی شود؛ چراکه خارج‌نشینان به منابع ارزی خارج از کشور دسترسی دارند و ورود خودرو از این مسیر می‌توانست بخشی از فشار تقاضا را در کنار تولید داخلی و واردات عادی کاهش دهد. با این حال، بررسی دقیق تعرفه‌های تعیین‌شده نشان می‌دهد سیاستگذار تمایل چندانی به ایجاد مزیت رقابتی مؤثر برای این مسیر ندارد.

خودروهای برقی و هیبریدی خارج‌نشین‌ها با تعرفه سنگین مواجه شدند

بر اساس جدول تعرفه‌های جدید، خودروهای برقی با حقوق ورودی ۴ درصدی مشمول همان شرایط واردات عادی شده‌اند، اما در بخش هیبریدی اختلاف قابل توجهی دیده می‌شود. در حالی که تعرفه واردات عادی خودروهای هیبریدی ۱۵ درصد است، برای ایرانیان مقیم خارج، هیبریدهای غیرپلاگین با تعرفه سنگین ۱۰۰ درصدی وارد می‌شوند که عملاً توجیه اقتصادی این مسیر را از بین می‌برد.

تعرفه‌های بالای خودروهای بنزینی؛ واردات اقتصادی نیست

در خودروهای بنزینی نیز با وجود ساختار پلکانی، تعرفه‌ها به‌مراتب بالاتر از واردات عادی است؛ به‌طوری که خودروهای زیر ۱۵۰۰ سی‌سی با تعرفه ۱۱۰ درصدی و خودروهای ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی با تعرفه ۱۲۰ درصدی وارد می‌شوند، در حالی که این ارقام در واردات عادی به‌ترتیب ۲۰ و ۴۰ درصد است.

مسیر واردات خارج‌نشینان بیشتر محدود و پرهزینه طراحی شده است

ساختار تعرفه‌ای نشان می‌دهد مسیر واردات خودرو توسط خارج‌نشینان بیشتر به‌عنوان یک مسیر محدود و پرهزینه طراحی شده تا ابزاری واقعی برای تنظیم بازار. 

حمایت تعرفه‌ای از مونتاژکاران داخلی؛ مصرف‌کننده متضرر می‌شود

به‌طور همزمان، مونتاژکاران داخلی خودروهایی با فناوری محدود یا هیبریدهای ضعیف‌تر را با قیمت‌های بالا و تحت حمایت‌های تعرفه‌ای عرضه می‌کنند. این وضعیت می‌تواند به تثبیت شرایط موجود به نفع مونتاژکاران و به زیان مصرف‌کننده منجر شود.

همچنین تعرفه‌های بالای واردات باعث می‌شود اختلاف قیمت میان خودروهای وارداتی و تولید یا مونتاژ داخل حفظ شود و واردات کارکرده نیز بیشتر نقش یک سوپاپ کنترل‌شده را ایفا کند تا ابزار رقابتی واقعی.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: خودرو ، وارداتی ، تعرفه ، گمرک
ارسال به دوستان
captcha
وال استریت ژورنال: جنگ ترامپ علیه ایران به مسابقه تاب آوری اقتصادی رسیده از هلیا و ۵ توله‌اش چه خبر؟ نقشه انتقام‌جویانه برای سرقت مسلحانه از دو خواهر چهره متفاوت سارا رسول زاده با هدبند و پیراهن مردانه (+عکس) ماهواره‌هایی که قرار است آسمان شب را روشن کنند، می‌توانند چشمان ما را بسوزانند جنگ علیه ایران قیمت برق در آلمان را افزایش داد ۵ چیزی که نشان می‌دهد از روغن موتور اشتباهی برای ماشین خود استفاده می‌کنید زلزله 7.7 ریشتری اندونزی / هشدار سونامی / دستور تخلیه ساحل / 20 کشته رگبار و رعد و برق در شمال و جنوب کشور/ اهواز ۵۱ درجه‌ای می‌شود تسلیت به همکار شب‌ها جلوی پنکه می‌خوابید؟ این مطلب برای شماست آخرین وضعیت ترافیکی جاده‌های کشور شنبه ۲۴ مرداد/ ترافیک سنگین در ورودی‌های تهران عکس یادگاری مظفرالدین شاه در دربار عثمانی نماینده مجلس: ماشین‌ ماشین سوختِ مجوزدار از مرز خارج می‌شود! زلزله اندونزی با پس‌لرزه‌های قوی و ۲۰ کشته تاکنون