تاریخ:
عصبانیت ترامپ از گزارش وال استریت ژورنال درباره ایران 
درس هشتاد و نه
نازکا C2؛ ابرخودروی ب ام و که هرگز به تولید انبوه نرسید (+فیلم و عکس)
خودروی مفهومی ب ام و نازکا C2، شاهکار سال ۱۹۹۲ ایتالدیزاین، علیرغم بهرهمندی از موتور ۱۲ سیلندر و بدنه فیبر کربنی، هرگز وارد خط تولید نشد.
عصر ایران - خودروی «ب ام و نازکا سی۲» یک کانسپت یا خودروی مفهومی منحصربهفرد است که در سال ۱۹۹۲ میلادی توسط موسسه طراحی «ایتالدیزاین» ساخته شد. این خودرو که از شاسی مونوکوک فیبر کربنی بهره میبرد، به یک پیشرانه ۵.۰ لیتری ۱۲ سیلندر (V12) مجهز بود که از مدل BMW 850i اقتباس شده بود.
دلایل توقف پروژه در مرحله پروتوتایپ
علیرغم اینکه نازکا C2 یک خودروی کاملاً عملیاتی و کاربردی بود، هرگز از مرحله پیشنمونه فراتر نرفت. در آن مقطع زمانی، شرکت ب ام و برنامه یا بودجه مصوبی برای تولید یک ابرخودرو در تعداد محدود نداشت.
تمرکز راهبردی بامو در دهه ۹۰
مدیران این شرکت آلمانی در آن دوره ترجیح دادند به جای عرضه یک خودروی خاص و پرهزینه با بازگشت سرمایه محدود، توان خود را بر روی مدلهای تولید انبوه و برنامههای مسابقاتی متمرکز کنند. همین رویکرد باعث شد تا پروژه نازکا C2 به عنوان یک مدل کانسپت در تاریخ صنعت خودرو باقی بماند.
لینک کوتاه: کپی لینک
حواشی سلبریتی های ایرانی روی فرش قرمز جشنواره ونیز (+عکس) نفوذهای اسرائیل و انگ "ستون پنجم" ! / احمد زیدآبادی ادعای وال استریت در باره تولید موشک در ایران کرملین: اختلافات در منطقه خلیج فارس بسیار عمیق شده و حل آن دشوار است انصارالله کنترل بر تنگه باب المندب را تکمیل کرد/ حمله عربستان به فرودگاه المخا نتایج کنکور روزهای اول مهر اعلام میشود مرگ و تشییع «قصاب بوسنی»/ راتکو ملادیچ: «نماد نسلکشی» یا قهرمان ملی! همتی: فشار اقتصادی، خطای محاسباتی آمریکاست و هزینه های خودش را افزایش می دهد خسارت 400 میلیون دلاری حملات ایران به پایگاه امریکا در بحرین واژگونی اتوبوس گردشگران در کوههای آلپ سوئیس «خط القعر»؛ مستندی برای فهم ریشههای جنگ و حالا زهپاد در ادامه پهپاد و شهپاد/ از نوواژه ها پشتیبانی کنیم دوباره هسته ای، دوباره شورای امنیت، بعد از 20 سال «امنیت و بی پناهی نوع انسان» در دنیای دیجیتال الجزایر حریم هوایی خود را به روی امارات بست