تاریخ:
ورود پزشکیان به کاخ کرملین برای دیدار دوجانبه با پوتین 
درس صد و نه
نازکا C2؛ ابرخودروی ب ام و که هرگز به تولید انبوه نرسید (+فیلم و عکس)
خودروی مفهومی ب ام و نازکا C2، شاهکار سال ۱۹۹۲ ایتال‌دیزاین، علی‌رغم بهره‌مندی از موتور ۱۲ سیلندر و بدنه فیبر کربنی، هرگز وارد خط تولید نشد.
عصر ایران - خودروی «ب ام و نازکا سی۲» یک کانسپت یا خودروی مفهومی منحصر‌به‌فرد است که در سال ۱۹۹۲ میلادی توسط موسسه طراحی «ایتال‌دیزاین» ساخته شد. این خودرو که از شاسی مونوکوک فیبر کربنی بهره می‌برد، به یک پیشرانه ۵.۰ لیتری ۱۲ سیلندر (V12) مجهز بود که از مدل BMW 850i اقتباس شده بود.
دلایل توقف پروژه در مرحله پروتوتایپ
علی‌رغم اینکه نازکا C2 یک خودروی کاملاً عملیاتی و کاربردی بود، هرگز از مرحله پیش‌نمونه فراتر نرفت. در آن مقطع زمانی، شرکت ب ام و برنامه یا بودجه مصوبی برای تولید یک ابرخودرو در تعداد محدود نداشت.
تمرکز راهبردی ب‌ام‌و در دهه ۹۰
مدیران این شرکت آلمانی در آن دوره ترجیح دادند به جای عرضه یک خودروی خاص و پرهزینه با بازگشت سرمایه محدود، توان خود را بر روی مدل‌های تولید انبوه و برنامه‌های مسابقاتی متمرکز کنند. همین رویکرد باعث شد تا پروژه نازکا C2 به عنوان یک مدل کانسپت در تاریخ صنعت خودرو باقی بماند.
لینک کوتاه: کپی لینک
عراقچی پیروزی داسیلوا را تبریک گفت نیویورک‌تایمز: ترامپ در حال بررسی لغو برخی تحریم‌های روسیه است احمد زیدآبادی: اختیار کشور ما دست چه کسانی است؟ ۶ کشته سقوط خودرو در جاده کجور مازندران روس‌اتم: به افزایش تعداد کارکنان نیروگاه هسته‌ای بوشهر ادامه می‌دهیم پزشکیان: اجلاس گاز سازنده بود انتخابات کنست تمدید نمی‌شود عراقچی به همتای اردنی: بازگشت امنیت به منطقه مستلزم توقف اقدامات تجاوزکارانه آمریکاست محکومیت جعفر پناهی به ۵ سال حبس و ۲ سال ممنوعیت خروج از کشور درخواست عراق برای برگزاری نشست مشترک با کشورهای خلیج فارس و ایران سایپا در مسیر تحول فناورانه/توسعه موتورهای کم‌مصرف و خودروهای هیبریدی در دستور کار احتمال حذف کالابرگ برخی افراد اعتراض اولیانوف به برگزاری جلسه شورای امنیت با محوریت پرونده هسته‌ای ایران بحران توقف ۱۸ هزار کانتینر ایرانی در پاکستان/ هزینه‌ی ۲۵ هزار دلاری برای آزادسازی مدیرعامل جاباما: اصلاح پلکانی تعرفه‌ها، راه حل حفظ کیفیت اینترنت است