تاریخ:
دو موج بارشی در راه ایران؛ جزئیات وضعیت هوا 
درس نود و هشت
این بزرگترین شی متحرک ساخت بشر در جهان است
غول‌پیکرترین دستاورد مهندسی دریایی بشر، بزرگترین شی متحرک ساخت بشر در جهان شناخته می‌شود. این کشتی نفت‌کش عظیم، رکوردهای جهانی متعددی را به نام خود ثبت کرده است.
ساخت این ابرمخزن نفتی با ابعادی خیره‌کننده، نمادی از جاه‌طلبی‌های انسانی در ساخت سازه‌های عظیم و منحصر به فرد است. این کشتی غول‌پیکر که چندین بار نامش تغییر کرد، در نهایت پس از دهه‌ها خدمت فعال، از رده خارج شد.
تاریخچه ساخت بزرگترین شی متحرک
به گزارش گجت نیوز، در دهه ۱۹۷۰ میلادی، استاوروس نیارخوس، میلیاردر و قطب کشتیرانی یونانی، رؤیای ساخت یک نفت‌کش فوق‌العاده بزرگ (ULCC) را در سر داشت. در سال ۱۹۷۹، شرکت کشتی‌سازی سومیوتومو هوی اینداستریز ژاپن کار بر روی این پروژه را آغاز کرد. اما به‌دلیل مشکلات مالی نیارخوس و اختلاف در تحویل، این کشتی پیش از تحویل رسمی با فراز و نشیب‌هایی مواجه شد.
در همان سال، سی. وای. تونگ، سرمایه‌دار کشتیرانی مستقر در هنگ‌کنگ و مالک اورینت اوورسیز کانتینر لاین (OOCL)، آن را خریداری و تکمیل کرد.
این کشتی نهایتاً در سال ۱۹۸۱ با نام سیوایز جاینت (Seawise Giant) به آب انداخته شد و توسط گینس در سه دسته شامل طولانی‌ترین کشتی، بزرگترین کشتی از نظر ظرفیت حمل و بزرگترین کشتی اسقاط شده، ثبت شده است.
ابعاد خیره‌کننده و ویژگی‌های منحصربه‌فرد
سیوایز جاینت با طولی معادل ۴۵۸ متر (۱۵۰۴ فوت)، از بلندترین سازه‌های جهان مانند برج‌های پتروناس کوالالامپور (۴۲۴ متر) و ساختمان امپایر استیت منهتن (۴۴۳ متر) نیز بلندتر بود. این کشتی غول‌پیکر دارای یک عرشه به وسعت ۳۳۹,۵۰۰ فوت مربع بود که خدمه برای جابجایی در آن از دوچرخه استفاده می‌کردند.
این تانکر نفتی می‌توانست بیش از ۴ میلیون بشکه نفت خام را در ۴۶ مخزن خود حمل کند. از نظر مشخصات فنی، سکان آن ۲۳۰ تن و پروانه‌اش ۵۰ تن وزن داشت؛ همچنین هر یک از حلقه‌های زنجیر لنگر ۳۶ تنی آن از وزن یک خودرو بیشتر بود. این کشتی برای توقف کامل در حالت پربار، به حدود ۹.۶ کیلومتر مسافت نیاز داشت.
چالش‌ها و سرنوشت در جنگ
یکی از بزرگترین چالش‌های سیوایز جاینت، ابعاد عظیم آن بود که مانع از عبور آن از مسیرهای دریایی حیاتی مانند کانال سوئز، کانال پاناما و کانال مانش می‌شد.
این محدودیت، آن را مجبور می‌کرد تا مسیر طولانی‌تر و پرهزینه‌تری را از طریق دماغه امید نیک بپیماید. در سال ۱۹۸۸ و در اوج جنگ ایران و عراق، این کشتی در تنگه هرمز هدف موشک‌های عراقی قرار گرفت و در آب‌های کم‌عمق غرق شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
خانم گزارشگر! نگو «مردم می‌پرسند»، بگو «ما می‌پرسیم» هشدار نارنجی هواشناسی برای ۱۸ استان گرانی دندان‌پزشکی و دست‌های خالی بیمه / مدیرعامل بیمه سلامت: فعلا امکان خدمات نداریم سردار قاآنی: باید کمربند دفاع را از افغانستان تا یمن و از ایران تا غزه و لبنان محکم کنیم احتمال تنش نظامی بین ایران و آمریکا با چاشنی «فلای دوبی» وقتی آمریکا از راه دور، رایانه های قضات منتقد نتانیاهو در دادگاه لاهه را غیرفعال کرد شکم‌تان مدام ورم می‌کند؟ شاید فقط نفخ نباشد؛ نشانه‌های بزرگ شدن کبد را بشناسید برای مدیریت آب باران در سال ۲۰۲۶ قبل از خوردن گریپ‌فروت این نکته را بدانید / میوه‌ای مفید که می‌تواند اثر بعضی داروها را تغییر دهد عکس آتلیه‌ای «زن زیبای ایرانی با قلیانی در دست»؛ 130 سال قبل پنج توصیه پزشکی برای از خواب پریدن‌های میانه شب ۱۰ کتاب علمی تخیلی پرفروش در ۱۰ سال گذشته دزدی ژنتیکی ۱۰۰هزار ساله؛ کشف ویروسی که بخشی از دی‌ان‌ای ما را به سرقت برده است کودکتان دیر حرف می‌زند؟ این نشانه‌ها را جدی بگیرید ۹ سریال برتر با الهام از آثار ادبی جرج اورول